Map

А чего случилось с передним левым филером? (если я правильно назвал то, что между поворотником и передним крылом) Заметка очевидцевЬ - (поколение ширпотреба блин)

"Смеркалось" (с)

На даче в выходые был постиран карпет. Надо будет еще песочек из него повыхлапывать

зачищать и грунтовать раму в местах, где отваливается антикор, есть смысл или заняться лучше чем иным? Переднее левое крыло сильно геморойно открутить и, в особенности, прикрутить обратно? открутить обозначенные болты от рамы на стоящей машине плохо не будет? машинка битая?

Форт и не гумно

Неа, узнаю по случаю. Однако мне интереснее, если уж на то пошло, возможность фрейм-оффа Хм... надо будет изучить вопрос Но преобразователи, особенно тот, что с гаражом достался, тоже хорошую пленку дает, он и наливается, будто масло какое

тут до финиша ащо как до Луны раком

Давно не писал, ибо особо писать и не было повода. Шкурим пол левый порог зачищен и загрунтован. Ржавчина на нем была только поверхностная и только местами С полами сложнее. Ржавчины больше, много раковин, в которых ковырялся мини-буром и дремелем. С преобразователем ржавчины "Цинкарь" вышел затык: зачистишь, покроешь - оно блестит, на следующий выходной придешь - место или порыжело, или позеленело. Начинаем сначала. Хотя процесс появления оного затухал, но всё равно имел место. Может дело было из-за повышенной влажности в гараже зимой. Попробовал тогда какой-то старый преобразователь ржавчины, ящик которого мне достался вместе с гаражом. С ним дело пошло веселее, всякие пятна перестали появляться, но ядрён он, что репчатый лук. Сейчас надо местами провариться и закрывать полы грунтом и антикором.

Укрыл салон, двери, потолок пленкой. Можно будет пол "шкурить"

Но глянуть еще раз всё равно надо как-нибудь, поскольку на полах отслоение частичное имеется. И я пока именно полом заниматься буду Да хз, вроде сыпят, но зимой я и не езжу

Антикор там уже когда-то делали, но местами он отслаивается. Думаю защищать постепенно металлической щеткой и покрывать тут же новым слоем

Все сидухи вынес и замотал в пленку. Карпет достал У кого-то есть опыт чистки карпета в химчистке: какие-то ЦУ им нужно сказать? И у него резиновое основание значительно потрескалось. Что-то сделать с этим можно?

Тросы для парковочного я давно уже все купил, сейчас только доедет еще пара коннекторов и пружина

Спасибо, Ol_3 пока нет, Арт, оставлю на другой зимне-ремонтный сезон. Сейчас задачи: пол, левый порог, парковочный тормоз, установка нового выхлопа, поменять рычаги на рулевой колонке... ну и может получится еще заменить оконные уплотнители на водительской двери. Опять посылку с ибея тащу, 500$ ёк Как ваш квадрат поживает?

Навёл в салоне бардак Водительскую сидуху вынес и замотал в пленку, в следующий раз вынести надо будет пассажирское сиденье и задний диван. Долго не получалось снять обшивку средней стойки, а через силу делать и что-то сломать не хотелось. В позиции 1 были оторванные провода, которые вроде шли к коробочке на лицевой стороне обшивки (позиция 2). Но, кажется, оторвано было еще до меня. Влажными салфетками счистил застарелую грязь с части молдинга, что над резинкой расположено. Подберую моющее средство и дотру остальное

Отдохнул левый порог: молдинг крепление молдинга крепится к порогу пластиковым "шурупом" или как его там назвать. Есть ли возможность деликатно выкрутить\достать этот "шуруп" для повторного использования?

Вопрос по креплению тросика кик-дауна АКПП к рычагу дроссельной заслонки. У меня там люфт, думается на сантиметр или около того и сдаётся мне, что не совсем так должно быть. И что использовать для герметезации "тела" дроссельной камеры при сборке обратно?

3,70х6,70 внутри на сколько уж денег хватило, Nigaz и то поискать пришлось - в моем районе больше, чем 4х6 мало предложений и дорого. Если домашним барахлом не заставлять, то вроде и не тесно

Гараж у Линка теперь такой: Блок климат-контроля

Да кого уж там, первый машин в жизни. С отцом доделали ремонт в новом гараже, утеплились, осталось еще малость в виде полок, стола да света. Фотки будут. Линк уже там. Пора и его начинать ковырять

Заказывал через Петра выхлоп с Рокавто для своего Линка. Всё прошло как по маслу, сроки все были выдержаны, детали целые, упаковка добротная. Благодаря отправке морем удалось сильно сэкономить на доставке. Как говориться: "К хорошему быстро привыкаешь!"

По поводу "утильности": В "Первой передаче" от 18.05.2014 Травин обмолвился о поставлении Верховного суда, определяещего, что списание машины в утиль не является основанием для отказа в регистрационных действиях, ибо нарушает ваши права в свободе распоряжения своим имуществом

Поздравляю. Но гараж бы дюже надо заиметь. Своего буду перегонять из отцовского 4х6 в свой 3,8х6,7 (с ямой) после того, как крышу перезальём и сигнализацию поставим. На ибее чехлы под него продаются для уличного хранения, покупал трехслойный долларов за 70, кажись

Спасибо, Арт, за фото. Рычажка Brake Release я у себя не припоминаю На счёт войлочного щитка пороюсь в мануале

Капиталку двигателя доделали. Накануне забрал машину из сервиса. Надо еще поработать над зажиганием. Холостые обороты немного плавают. Спросил, какие запчасти заказать на замену в профилактических целях. Посоветовали - верхний кислородный датчик и клапан холостого хода. На ибее поискал кислородный датчик. В непонятках, что брать. Есть передний Motorcraft http://www.ebay.com/itm/Oxygen-Sensor-Front-MOTORCRAFT-DY-605-/141275100265?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A1988%7CMake%3ALincoln%7CModel%3ATown+Car&hash=item20e4a6f469&vxp=mtr Есть универсальные левый\правый Denso, есть бошевские, непонятно куда (Motorcraft не видел) http://www.ebay.com/itm/Genuine-Bosch-13950-Oxygen-Sensor-/181272516377?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A1988%7CMake%3ALincoln%7CModel%3ATown+Car&hash=item2a34af1719&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/Bosch-13942-Oxygen-Sensor-/380896597130?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A1988%7CMake%3ALincoln%7CModel%3ATown+Car&hash=item58af34d48a&vxp=mtr Подскажите еще, пжл, как клапан холостого хода у американцев обзывается и как выбирать приводной ремень генератора? http://www.ebay.com/itm/MOTORCRAFT-SERPENTINE-BELT-JK6-506-/351066338100?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A1988%7CMake%3ALincoln%7CModel%3ATown+Car&hash=item51bd2f3334&vxp=mtr или http://www.ebay.com/itm/Serpentine-Belt-MOTORCRAFT-JK6-604-/321282833165?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A1988%7CMake%3ALincoln%7CModel%3ATown+Car&hash=item4acdf2fb0d&vxp=mtr Есть еще просьба, к обладающим таким же АА в более пристойном состоянии, выложить фото поподробней этих мест В узле управления парковочным тормозом чувствую, что чего-то не хватает. И с капотом надо поработать. Перестал фиксироваться в закрытом положении - крепление частично отломилось. Кто как проблему решал?