Viktor 77

http://s005.radikal.ru/i210/1410/ff/1d9ceaff2b75.jpg

Неделю назад как раз снимал бак с олдса для замены бензонасоса, у меня перепускной клапан не держал давление , да и сетка насоса была забита бякой с новым насосом всё ок.Симптомы были следующие что бы завелась надо было стартером долго крутить пока бензин не доплывёт куда нужно и иногда когда бензина было немного глох и долго не заводился.Да и вообще бывало и на полном баке глох и не заводился Перегородка маловероятно отломанная может так перекрывать забор бензонасоса там сетка она широкая и объёмная ),хотя при правильном положении отломанного куска всё возможно.Наверное самое правильное замерить давление в рампе "есть ли оно!, и сетку посмотреть на бензонасосе я к слову и бак заодно промыл .Посмотрите само диагностику может что то высветит ,Я в "олдсе почти не шарю но вдруг пригодиться !

Спасибо!

Да это именно этот датчик

Самый в общем самый что не наесть моновпрыск на айрондюке .С манометром думаю точно на косячил (нипель мать его),надо нормально померить .Спасибо за ответ!

Сегодня решил ещё раз всё посмотреть, лампочка джеки чана сегодня не выдавала никаких миганий и не загоралась, авто завелось но очень плохо прогрелось заглохло появился джеки чан самодиагностика сегодня не выдала вообще ни каких ошибок и даже снятый разъём лямды никак не отражался 12 по кругу.Взял сегодня манометр вкорячить получилось его после топливного фильтра , покрутил стартером примерно на 2 атмосферах сорвало хомут и я сильно облился бензином из чего понял что бензонасос качает .На горячую авто опять отказывалось заводиться когда крутишь стартер форсунка не брызгает , по пробывал лить шприцем бензин сильные хлопки.Далее на нажатой педали завелась поднял обороты и вот тут интересный момент ,на высоких оборотах форсунка иногда выключается на мгновенье ,за этим следуют сразу хлопки что то у меня сомнения что это датчик ож может устраивать такое сегодня просто скинул с него фишку ничего особо не меняется ,. Нашёл оборванный провод коричневого цвета с разъёмом посередине ,всё облазил но так и не нащёл откуда он отвалился если кто нибудь знает куда он идёт буду крайне признателен по длинне он достаёт до моновпрыска и до катушек но визуально там нет обрывов и места куда бы он мог быть присоединён,фото прилагается , и почему может отрубаться во время работы форсунка?!

Он и богатил с момента как встал , свечи были пыльно чёрные вчера заводил без воздушного фильтра .предполагаю что он получал вчера чуть больше кислорода чем обычно поэтому.Кстати до этого не обращал внимания но вентилятор включался вообще очень редко вчера авто молотило 40 минут он так и не включился когда с датчика скинул фишку он сразу заработал .Спасибо за ссылку оно!!!

Всем привет , сегодня опять ходил "в гости к олдсу), что удалось накопать, итак авто заводиться как и раньше работает не устойчиво как будто сбито зажигание из трубы бум бум чёрный вонючий дымок ,давление в рампе к сожалению замерить было нечем , форсунка распыляет хорошо, топливо в камеру подаётся это визуально видно ,после прогрева обороты упали и олдс снова заглох ,завёлся снова при несильном нажатии на педаль газа _ с несколькими хлопками ,если педаль удерживать то работает если резкио газануть хлопки сегодня работал минут сорок .Выкрутил свечи они все одного цвета ,светло-коричневые без нагара.Сегодня замкнул скрепкой разъем и джеки наконец то замигал Ошибки следующие 12,13-отсутствие сигнала лямбда потому что он отключен ,был куплен новый ситуация не изменилась езжу год с отключенной ,15-Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости??? что это за хрень и может ли влиять на образование смеси?и не устойчивую работу мотора?? 35-отклонение оборотов холостого хода" в общем кто в курсе расскажите за ошибки 15 и 35 что делать?

Да да ощутимо короче особенно по меркам фридома) примерно на ширину ладони

Да всё верно , они там просто меняются это на старых 3.3 их тяжело доставать)

Спасибо за инфу! У меня как не странно по городу ест литров 12/13 ,а то что компенсатор зашумел это не здорово там голову вроде надо скидывать что бы его достать или может ошибаюсь. На самом деле с парковкой есть проблемы , туда куда парковал олдса кокордище не влезает)

Согласен в основном кочерга в полу, я когда звонил продавцу переспрашивал несколько раз думал он что то путает насчёт кочерги и дивана , а когда приехал и увидел что всё именно так был приятно удивлён но как говорится вида не подал)))машина как и у тебя из канады кстати)

Спасибо большое!

Спасибо! взял по рыночной цене конкретизировать не буду есть на то причины, в птс 199лс фактически 205 как то так там кузовного немного сколы царапины, ободран немного, и коробас требует внимания иногда не корректно переключается нет) Спасибо! слежу! Приветствую ! Спасибо , с олдсом всё в порядке , состояние удовлетворительное , но есть проблема ,заехал в конце октября на дачу стоял какое то время и задурил , заводится прогревается и глохнет , богатит смесь сильно ковыряться там с ним не с руки , пока стоит сегодня вот только ездил проведал его)

Спасибо! машина в смысле комфорта и пространства действительно приятно удивила, касаемо дивана он наверное не полноценно диван как в старых АА ,но всё же)) ремень посередине предусмотрен)

Спасибо!!! за маслицем буду следить!

Большое спасибо!

Спасибо!!! Спасибо! Спасибо! Спасибо! да длинна ощущается ,вроде как 5310 см,уже словил несколько препятствий задней частью)

Спешу поделиться приятной новостью, 26 февраля купил крайслер конкорд 2002 года рождения (так сказать психанул так как олдс продолжает делать мозги)2.7 простая комплектация велюр и все такое) диван , шесть мест , кочерга на руле. Машин само собой не новый и куда приложить денег и рук очень даже есть но в целом состояние неплохое. Всем счастья!)

:9: и чёто троит)

Ну вот всё решили и создали универсальное устройство для ремонта авто)берём фен несём к спеициалистам , просим инкрустировать в него форсунку , подключаем бензонасос , акб и готово новое вспомогательное средство к "обо..ать и сжеч)))на выходе получаем недолго играющий почти безопасный огнемёт надо же чем то жеч :9:

да там моновпрыск , мотор не меняли , спасибо

Спасибо за совет , почитал про датчики ож и про симптомы выхода их из строя , очень похоже так как сигнал идет на мозг и смесь соответственно неправильная поступает ,

Бесценный совет , как говорится спасибо ,возможно я тупанул и колодка диагностическая у меня просто зеркально перевёрнута, и я перемыкал контакты с другой стороны , буду смотреть.