PlymouthRR

Разбавлю. Был такой цвет у Кадиллака в 1969-м году,назывался "Афинский синий",это тёмно-синий металлик с шикарным,лёгким,зелёно-золотистым отливом.С белым топом-было бы шикарно. Маркировка- Athenian Blue Metallic(2062) Найти можно,я думаю. По крайней мере у этих ребят получилось: http://www.youtube.com/watch?v=ZHK76g0ALJY

А срач-то случаем не я спровоцировал?

Вот глядя на таких людей,как раз и понимаешь что такое "огонь в душе". Искренне уважаю,и поддерживаю всецело. Лёха,ты совершил поступок достойный уважения.Собравшись с силами,без раздумий,просто взял и воплотил мечту.И плевать сколько это стоило,плевать сколько придётся влить.Главное-у тебя в руках твоя мечта,и по совместительству один из самых красивых автомобилей в мире,пожалуй самый известный Кадиллак из когда-либо производившихся. Амбарное авто для долгих вечеров в гараже.Это дорого стоит.Но как бы там ни было,ты справишься,а мы будем следить! Бородатых дядек не слушай.Ты поступил правильно.

Стёп,заделай фото-сет что-ли) Народу треба фоток!

В последнее время очень полюбился три-ген...Даже можно сказать мечтаю о нём.Но глядя на твой фаер,сразу вспоминаю детство,и вечера за NFS 4:) Уникальная машина! PS:Если там фото-сет какой на уме будет,обращайся,помогу

Нужно отметить,база для проекта выбрана достаточно плодородная,да и каноничная даже!) К слову сама модель очень интересная,в прочем даже не модель,а её судьба.WLA 42,как вы наверное уже знаете,импортировалась во времена войны на нашу многострадальную землю для нужд советской армии,запад также помогал и танками на сколько я знаю,к слову в комплекте был таки ПП Томпсона...О как.Но спросом мотоцикл не пользовался,даже не смотря на то,что доставался войскам "на халяву".На сколько я знаю виной всему был малый клиренс если сравнивать с M-72.Русских говен WLA не терпел.

Да...А ведь год прошёл)...Было время,познал что такое переживать и радоваться не только за себя. Рассказ отличный!Хоть историю всю помню,всё равно читал с интересом! PS:Рад за тебя,бро!

Следил за темой с момента моей регистрации здесь... Бинго,теперь только вперёд!

Перегруз,мдо...С мнением согласен.Но статьи только в форум.Здесь они виднее будут,поверьте

Вопрос конечно не ко мне...Но свои пять копеек внесу.Статьям место в форуме!И обсуждение ограничивать нельзя! Мотивирую это тем,что сайт у вас конечно хорош,но всё же я думаю вы согласитесь со мной в том,что больше народу обитает в форуме.За сим здесь наш общий труд будет более актуален.

Я бы предложил так: Либо сначала концерн-потом марка-следом модели по старшинству. Или концерн-эпоха-модель. Ну или тип авто(muscle,sedan,bus,retro)-далее концерн-ну и тут сами статьи уже. Всё ребят я на готове.Буду следить)

Модераторы!Вы думаете что-то с этим делать???Я тоже хочу выступить в роли добровольного пейсателя!

тебе их показать?)))по твоему мне нечем занять свои руки - сижу тут и голову себе сам морочу. ..есть что предложить? - пиши в личку если по делу. Особым желанием не горю.Ок,давай на "ты". Все эти твои реплики вроде:"Та ну,цвет не тот","Год не тот" и главное "Шифтер на руле!?" наталкивают как бы....Ты не в магазине,выбора особого не предоставляется.Как упомянуто выше,Импала-не Каприс,их в этой стране действительно пару десятков максимум,живых так вообще единицы.За сим как-то такие речи больше походят на пустой понт.Особенно развеселили высказывания в сторону ШКК Zer-а. Людей избалованных широким "осортиментом" пластиковых обмылков в салонах,здесь почему-то всё больше и больше.И вас видно из далека.Пренебрегать действительно отличным экземпляром,просто по тому что у него ёлочка-вонючка не того оттенка что нужен-форменный бред.Дело твоё. Если нужен АА отвечающий всем требованиям,что я могу посоветовать?Беги в салон за новым Камаро.Там кстати,языком можно чесать сколько влезет,и про глушащие свист на впуске приблуды,гордо напялив монокль-тоже.

После прочтения всей темы,назрел такой вопрос. ТС,а у вас действительно есть деньги?

Да лана Большие джинсы-правильно-дань бедности,но почему большие,потому что их могла носить вся семья,где папа был к примеру больше.Ещё это дань тюремной культуре, где зеки носили сападающие штаны из-за того,что у них конфисковали ремни. Большие майки и балахоны-для прикрытия Глокка или Тек Найна,Мэк Тэна/Элевена,Смит н Вессона,Фо-фо/Фо-Фифт,Калико или AK47 без приклада за поясом. Лэйбл на кепке-обычно принадлежность к банде,даже если это спортивный герб. Украшения на ушах,шеях-это не только эстетика,сколько шанс остаться живым,когда есть что отдать грабителю. Grillz на зубах-дань зубным коронкам,а они как водятся у многих бедняков. Иже с ними народные Импалы и многие автомобильные культуры.Это так,с пометкой " " Плимут-молодец.Тема интересная. Честно я ещё в школоте глубокой выдумал цвет краски под названием "ржа" и представлял себе гнилую с виду,но невридимую в реале машину.Кто бы мог подумать . Собсно и вайтволлы и лоурайдинг и swangin на гидравлике были моей мечтой за долго до появления в России,эх Дык,а кто мне сей вопрос посоветовал поднять?)...Блин,ник штоле на русском написать)

Вот теперь по существу Даже и в голову не приходило что гангстерская среда имеет к этому какое-то отношение...Интересно,почитаю.

Всё,да не всё.Ржавят искусственно под час...но блдж!!!Комплектные автомобили,в нормальном за частую состоянии! С мнением согласен.

Предпочтительнее второе всё-таки.

Если в википедию даже заглянуть лень, то хоть бред писать не надо. А ТС да, в "последнее время" начал замечать одно из самых ярких направлений автотюнинга с 20-х годов прошлого века. Ну,хо,хо.Так если же вы такой подкованный в этом вопросе,может поведали бы о природе данного явления?...Своим высказыванием я лишь отметил то,что сие направление стало наиболее популярным только сейчас.

Неужто?

По совету одного уважаемого камрада,таки желаю помыслить на эту тему. В общем в последнее время очень часто стал наблюдать тенденцию "преображать" свои машины таким способом,т.е ржавить,небрежно окрашивать в мало-примечательные цвета и применять какие-то чисто стилистические приёмы для того что-бы машина выглядела как можно менее потребно.В народе сие именуется "Rat Look". Ну и дабы выслушать ваши мыли по сему поводу,по задаю вопросы. Как по вашему,сие новое веяние в стайлинге и дизайне АМ-не более чем новая нищебродская забава?Или же эдакое свежее проявление автомобильного искусства?Может мы просто ещё не готовы к этому?

Дабы огонь любви к АА не угасал в наших сердцах!*С гордостью как бы* Если тут и есть колеблющиеся,любит не любит,то думаю большинство уже осознали свою "веру" и поэтому им пох на шевеления в интернете. Не всем пох,как видишь.Так что как-то вот так вот.

О,спасиб,а то я уже отчаялся. Дабы огонь любви к АА не угасал в наших сердцах!*С гордостью как бы*

Ну есть флуд признаю...Надо ж как-то толпу шевелить потихоньку)

Вопрос прост до нельзя,как оно работает?Работает,ли вообще? Вторую неделю количество сообщений-108.Причём в день!Меня не особо волнует,но как-то знаете...