zoleg

На учете уже стоит, так что с НАМИ веду переговоры, планирую поставить все как положено в будущем. о

Миха есть у меня на примете один шван 10, мотор помойму 4.6 96г. выпуска один хозяин в России, весь в аэрографии тема гладиаторские бои, я бы сказал в очень неплохом состоянии. Хочет за такое чудо 450-400т.р. Я его под проект хотел брать но у него крыша высокая да и Шван по некоторым параметрам не подходит да и цена меня немного кусала и аэрографию жаль хочу комуфляжем покраситься. Так что если что пиши в личку.

Вот и еще день подошёл к концу, немного сделал: Запресовал втулки во все тяги заднего моста, дочистили чулок и покрасили тремя слоями, ну и еще так по мелочи..

Что успеваю то стараюсь показать людям, дабы все понятно было и они не думали что это все просто как Божий день. А большая и очень кропотливая задача. И затруднюсь ответить что в этом проекте самое тяжолое, наверное все не легко..

Арендую открытую площадку 2000м2 а это мои соседи рекламщики, за 2 бутылки коньяка договорился пользовать пока не соберу. Очень классные парни, побольше бы таких по жизни встречать.

Оставлю без коментариев.

Ну вот собрал задний редуктор, уже быстрее 3 часа заняло. Процесс оотснял пошагово для наглядности. Как отручивать бугеля и так понятно, начнем со снятия подшипников. Далее откручиваем шестерню и снимаем её. Прежде чем снять шестерню надо вынуть вал, а потом сбивать шестерню. Далее надеваем её на блокировку и с помощю 4 болтов заприсовываем её, болты предворительно обезжириваем и мажем их трейдлокером и затягиваем крестом. Далее напресовываем подшипники. Далее собираем все в обратном порядке, главное не перепутать подшипники и бугеля. После размечаем отверстие под трубку сверлим отверстие и нарезаем резьбу под штуцер. Потом вставляем резиновые кольца уплотнители. Далее гнем и обрезаем трубку что бы она не задивала шестерни и негде не прикосалась к поверхностям, штуцер вкручиваем преждевременно обработав его трейдлокером. На трубку одеваем резиновое уплотнительное кольцо и затягиваем его вторым штуцером тоже обработав его трейдлокером. Вставляем стопорное кольцо. Пятно контакта. Ну вот в принципе и вся работа.

А при чем тут момент затяжки хвостовика? Хвостовик при установке лока не трогается ваобще, откручиваются только бугеля, соответственно выстовляется только пятно контакта по старинке через газету и красочкой. Буду ставить зад АРБ отсниму по подрбнее, для наглядности процесса , а то в сервисе за эту работу просят 15000 за мост. Будете сами вкорячивать.

Ну вот и еще день работы дал свои результаты, перепрессовал все тяги, поставил мост, разобрал задний мост, дальше установка АРБ покраска и сборка.

Ну вот собрал редуктор, вкорячил в него блокировку АРБ ушело времени почити целый день, но это с непривычки ставил первый раз но в задний мост думаю времени займет на порядок меньше, опресовал вроде все гуд , амортизаторы перекрасил, тоже нечего получилось. Вот фоток немного о поцессе.

Типо того

Вот немного пороботал сегодня, больше делать нечего.... :dead: Жду лифт комплект и блокировки.... Ну вот и получил свои железки, очень радует.

Всё перерыв на отдых

Нет не повело, все для этого сделали, и варили полуавтоматом потому.

да и не красиво..... как-бы недоделка со стороны будет выглядеть Правильно!! нахрена я всё железо отдирал и красил, это ведь для эстетики.

да и не красиво..... как-бы недоделка со стороны будет выглядеть Точно я стороник красоты

Так можно сделать съемную конструкцию и окна останутся, с ними всяко лучше чем без Это по вашему ставни повесить как в лес едишь и снимать как на дорогу выезжаешь? Типа того, и насчет перенести окно - тоже правильно советуют У меня в мыслях заварить два окна с зади и прорезать окно за водителем, окно хочу небольшое, типо 40х80

говнище будет накапливаться на этих рёбрах , яб закрыл сверху железом...... швы грамотные , поздравляю , видимо полуавтомат хороший и токи в сети. Про говнище думал, но я люблю машину часто мыть( по натуре я чистюля охрененный), а швы это у меня мой партнер по бизнесу в прошлом профессиональный сварщик я бы сказал офигительный вот он и варил. А полуавтомат профессиональный на 380в. неделю искал что бы на прокат, вот и нашел в Люберцах у друзей.

этот додж в проекте? у тебя за спиной окна нет , а это плохо и обзору мало . Вырежи железо спереди и перенеси туда окно , оставшимся куском зад заваришь А зачем, меньше окон меньше проблем, а с зади камера будет может и по бокам повешу еще не определился....Сейчас головняк с рамой.

Так можно сделать съемную конструкцию и окна останутся, с ними всяко лучше чем без Это по вашему ставни повесить как в лес едишь и снимать как на дорогу выезжаешь?

Да ну нафиг , тюряга на колёсьях... ОТСТОЙ полный. И если подумать то ветки от дерева пофиг в какую решотку тыкать, это произведение больше от людей что бы не залезли в нутрь или того лучше что бы не вылезли из внутряни...

Ну а пока немного о проекте: Вобщем мост я усилил и вот какая у меня хреновина получилась, по моим исследованиям так некто вроде еще не делал, ну а если и делал то я это все равно сам придумал. Так что вот вам на обсуждение моё ноухау (ну или что то около того). Крапотливый труд двух дней.

Народ подскажите где найти кузов на распил от Доджа или Швана? Хочу ока нахрен заварить, а то по лесам ездить побъешь их. Нет окон нет проблем...

окей , удачной постройки ! блин, завидую...по белому, но сильно А что завидовать, бери да строй...

я когда ван на раму от к-5 сажал (у к-5 то-же двиг по центру) переделывал опоры под подушки и наращивал уши от мотора . и все-равно выпускной лег на раму ,пришлось раму подпиливать , но у меня раму можно кроить ибо она наглухо приварена к лонжеронам и как-бэ их усиливает . Ну сам видишь все уже придумано и воспроизведено в жизнь. дык надел ты этот макинтош или только ткоретически? Прототип уже есть его создал Славик, я же многое изменю но основа что её менять когда она уже усть и успешно передвигается по дорогам России. ну , у него стоит , от куда ты знаешь что он там нагородил ? если конечно между вами живое общение и рядом этот построенный пепелац , то вопросов нет . и все-таки с этими арками под пружины , куда из в ване пристроите?или они в аккурад в арки уходят? Аккурат в арки, а со Славиком мы по телефону общаемся ну раза по два в день это точно...