skarabej777

https://www.drive2.ru/l/9138153/ было бы круто, но я в этом вообще не разбираюсь...

все верно мозги от C1500 91 года. По разъему подходят к капризовой косе. Видимо необходимо перепрошивать мозги, где у нас этим занимаются?

прикупил кастомный впуск

да ладно вам! разбухтелись) изначально когда у меня клинанул пятак, я искал другой пятак, но как назло ничего в продаже не было, а машина нужна была на самостоятельном ходу. Совершенно случайно в соседней деревне пилили таху 97г.в. где я и приобрел вортек и кучу другого овна от старых тах. поставил впуск под тби, подключил старые мозги и оно поехало (но как-то не так), подключил мозги от тахи и оно очень хорошо поехало, но только при более-менее плавном старте, а вот при резком старте сначала провал, потом резвый разгон. вот что на блоке управления от тахи написано: serv no 1227747 ASDU 86ASDU K100871251 16139461 Знаю что это не профессионально, но изначальную задачу (съездить в гаи на перерегистрацию своим ходом) оно выполнило

от кия сирота встает болт-он, на клей)

форсунки и мозги от тахи 93 г.в.(и да, я не знаю от араба они или нет) лямбда есть, ничего не показывает. самодиагностика иногда ругается на датчик детонации. вортек 5,7 от тахи 97 года. спасибо попробую. кстати при одевании фишки коррекции УОЗ, риска на шкиве уходит действительно сильно влево

сейчас возможно полетят тапки, но я забыл упамянуть, что мотор L31 (вортек) переведенный на тби, а на нем на передней крышке риска только одна. мотор относительно свежий, так что не в его старости дело.

крышки пробовал разные, не помогает. провода новые, катушка рабочая. правда под подозрением TPS, его проверял мультиметром, показания линейные, но при резком открытии дросселя линейности не прослеживается.

думал об этом, но насосы на 5.0 и 5.7 вроде одинаковой производительности? у меня от 5.0 безднонасос

автомобиль каприз тби 5,7. При резком газе в пол, стреляет огнем во впуск, и соответственно, ощутимый провал при езде. Вопрос почему. зажигание выставлял со снятой фишкой по стробоскопу риска на передней крышке вровень с риской на балансире. Куда еще смотреть?

может паскуды какие-нибудь "помогли" открутиться...

ШТАТНЫЙ? усилитель?

https://www.drive2.ru/l/9386136/

и все забыли про что была тема изначально)))

еще неисправный TPS дает похожие синдромы

у меня на капризе два датчика, один давления масла (что на задней части двигателя за впуском) и один уровня масла в поддоне (в поддоне слева) оба отключены, горит индикатор на блоке климата low oil. авто работает нормально.

вот же сложности! я эти лампы из подручного хлама заменил и все работает. хрен с этими сопротивлениями и мощностями

вортек это L31

да за такую цену надо набрать! я тут за полторы только находил(

ну на капризий точно похож, скорее он и есть

запасной! это же рацуха!

красиво епт! если еще и прет то вообще песня!

о, спасибо!

если бы еще фото как этот съемник выглядит, то вообще было бы шикарно!

А подскажет кто-нибудь как снять прижимную муфту на компрессоре? тему нашел, но она 2009 года и картинки не кажет.