Перейти к содержанию

ternovskyi

Пользователи
  • Публикаций

    944
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ternovskyi

  1. Купи манометр, купи насос и достигнешь. Если не получится, переместись в другую страну, где атмосферное давление повыше.
  2. Спорить не буду, в этом ты прав. Только это касается автомобильных кондиционеров. Для бытовых и промышленных кондиционеров и холодильников это куда как важнее. Кстати, для провокации процессов, к которым приводит смесь кислорода, воды, масла, меди и фреона, жадным клиентам в систему немного спирта добавляли, если помнишь.
  3. Помимо влаги там ещё есть кислород и воздух не самый лучший хладогент. Я думал, ты знаешь, что в воздухе есть кислород.
  4. Я ж тебе написал 1000ppm, в каком объёме не важно, пусть будет в 100 мл. А систему вакуумируют, чтоб там воздуха не было. Правда троллинг, не лучшее твоё качество. Пару капель можно получить из существующей системы.
  5. Обычные условия, это условия при которых проводят ремонт и заправку кондиционеров то есть температура 20-25 градусов, влажность 60-70%. Если безопасным для системы считается 2000ppm, то пуст доведёт хотя бы до 1000ppm. Времени пусть будет трое суток. Штуку кидать не буду, пока не увижу как оно растворится в таком количестве. Я всегда думал, что ты знаешь для чего систему вакуумируют. Кстати, в ответе на этот вопрос, содержится и ответ на вопрос ТС до какого давления надо вакуумировать. Для ТС, это минус 15-20 psi. Дико извиняюсь, но я "взрослый мальчик" и мне не нужны ваши советы, куда мне девать заработанные мною деньги. У меня жена не интересуется куда я их отдаю, а куда нет. На то, что меня трогает, я деньги перевожу и так. Люди, на форуме, которые собирают, они знают.
  6. ПАГи действительно гигроскопичней минеральных масел, но говорить о растворенной влаге при обычной температуре, при которой производится вакуумирование, не серьёзно. Влага конденсируется внутри трубок, и уже после, при прогреве масла до значительных температур, действительно соединяется с эфирами, содержащимися в масле. По прежнему ставлю 1000-чу, что растворить воду в масле, при обычных условиях не удастся. Могу поставить ещё 1000-чу баков, что вакуумирование не убирает влагу из системы, а уж тем более из масла. Вакуумирование вообще не для этого.
  7. Вакуумированием влагу из системы не убрать, скорее наоборот, есть шанс влагу туда запихнуть. Предлагаю пари: плачу 1000 баков, если вам удастся растворить воду в масле, если не получится, то вы мне платите 500 баков.
  8. А какой смысл просто менять штуцеры? "Быстросъёмы" под 134-й, обычно, накручиваются на стандартные шланги, шланг накручивается на штуцер 12-го. И для чего этот движняк? Думаю, там всё таки 134-й должен быть, но лучше глазом взглянуть.
  9. Америка не ратифицировала Киотский протокол и срать хотела на запрет выпуска 12-го газа. А штуцеры действительно под 134-й. Так что надо разбираться чего туда вдувать. На герметичность воздухом проверять нельзя(в воздухе много влаги). В идеале, опрессовывается азотом.
  10. У мну сосед по гаражу свой продаёт. Он хотел ставить на другую машину, но от проекта отказался. Поставить не проблема. Если интересно, могу свести.
  11. Спасибо. Список составлял не я, что углядел, исправил, это, видать, не увидел. Позже поправлю.
  12. Дык, не на чем, если чё надо,обращайтесь, всегда рад помочь.
  13. По умолчанию, согласен, но я вот подписью не пользуюсь, я думал, что телефоны специально изнечтожили. Может галочку какую внедрить, надо ли показывать телефон или нет.
  14. А зачем? Удобней, если человек хочет, чтоб телефон был перед глазами. Не все знают, не хотят ковыряться ну или ещё чего.
  15. Во во, и у меня раньше слева был телефон, мне скрывать не чего, а сейчас его нет, Антон, растолкуй в чём фишка, плиз.
  16. Корпуса(которые в рычаг впрессовываются) достаточно ржавые, смазка внутре есть, пальцы приличные, движуться хорошо. Если недалеко обитаете, заскочите, всё покажу, или сфоткаю и выложу.
  17. Люди, цену назначает покупатель, уже покупайте чего-то!!!
  18. Народ, детальки новые, но плохо хранились. Некоторые в очень приличном состоянии, некоторые со следами ржавчины. Почти всё не по одной штуке, есть возможность выбрать полюбившуюся зап часть.
  19. 9-й штук есть, вид очень хороший 8-910-457-27-64 Анатолий.
  20. Народ, детальки хорошие, но со следами налёта ржавчины. Не дорого...
×
×
  • Создать...