Перейти к содержанию

true

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 131

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент true

  1. true
    эт где такие цены??
  2. true
    И я с этим столкнулся, 800р. отдал за восемь ключиков "Force".
  3. true
    Сначала поменял амортизаторы и внешние рулевые наконечники Motorcraft. Щас решил всю трапецию привести в порядок. Сошка, маятник, внутренние наконечники MOOG. Втулки стаба тоже MOOG... Пружины MOOG 9114.... Только линки решил не трогать и шаровые, там люфтов нет, хотя в сошке тоже нет... аморты значит Motorcraft , почему? сток? Мне вот интересно какую подвеску поставить, чтобы передок збитый был, а то сейчас так гуляет вправо-влево, может просто убитое всё сильно!?...
  4. true
    Спасибо, обязательно приобрету, в данный момент пользуюсь электронным мануалом,но он цука такой кривой через Ж!
  5. true
    по подвеске что и какой фирмы заказал? тоже думаю пора.
  6. true
    )) Я что косаемо самого ремонта,почти всё нахожу на ютубе, смотрю пиндосик берет кувалдочку и хренячит по диску, и о счастья! А снимал их для замены, ну и колодок конечно, представте моё разочарование,когда осознал что надо было и колодочки прикупить, только на рокавто не пойму где их найти, драм? по 20$ примерно должны стоять,да?
  7. true
    А вот и ножник на таун каре
  8. true
    спасибо, за помощь. Еще интересно по поводу включения вентилятора во время работы климата? То есть включаю на холод и вентилятор должен автоматом включиться?
  9. true
    ага 35 позиция, а я нашел вообще не то. не путайте людей! Менял - знаю.Именно на 98 году. Так называемый failsafe cooling sensor ЭТО КАКОЙ ГОД? 98?
  10. true
    Спасибо,но с такой схемкой надо к электрику, сам вряд ли разберусь. Хотелось бы увидеть наглядно где находятся датчики срабатывания и стрелки? Первое что я нашел когда стал копаться, это реостат или как он там, который отвечает за малые и большие обороты винта.
  11. true
    а у меня мне кажется очень редко!? на холостых вообще не дождусь пока включится! проехался не спеша,включился. хотел бы еще узнать где находится датчик температуры включения вентилятора, вроде нашел на двигателе сверху возле радиатора, но пробовал ставить перемычку на разъем, а результат нулевой...? а еще интересно где датчик показывающий температуру на приборке? и может кто то обьяснит по русски как вообще работает вся электрика охлаждения,ее поэтапный принцп работы?
  12. true
    у меня тоже не включился сегодня вентик, не могу найти реле на него,кто подскажет где оно? и может есть возможность указать какое реле и преды за что отвечают,чтобы на будующее знать, а то на крышках инфы нет((
  13. true
    спасибо.
  14. true
    Не пойму, резина специальная нужна чтобы под чёрным слоем белый был? Или вся такая? а ещё на видео на болгарке диск необычный, первый раз вижу такой.
  15. true
    Если финансы позволяют, то почему бы и нет. Правильно, главное проследить чтобы сначала очаги отчистили хорошо, потом смолой, а потом антигравкой, а то есть халявят, чуть почухрают и задули, через несколько лет сквозные дыры будут.
  16. true
    Nigaz, а что тебе мешает самому днище обработать? У меня похуже состояние было, но ничего, сделал, глаза боялись, а руки сделали. Делал всё зимой, для прогрева и сушки металла использовал газовую пушку. Потрачено : 1000р Антигравий Body, 300р Битумная мастика, 100р Бензин, 150р Цинкарь и неоценимый мой недельный труд! п.с. да ещё, должен иметься в наличии комрессор и насадка для балона с антикором,благо таковые имелись.
  17. true
    у меня фиксируется, но колёса не стопарятся, наверно колодки стёрлись.
  18. true
    история - дала мне пищи для ума!
  19. true
    Таже история.
  20. true
    бывало и у меня такое .
  21. true
    Коля а можешь сылку кинуть на майфун который у тебя, да и на уселки с процем тоже интересно глянуть.
  22. true
    а что конкретно надо докупить чтобы был двойной выхлоп,желательно увидеть схему одинарного и двойного. у меня Y образный.
  23. true
    полностью согласен с твоим мнением. Продавать пока не намерен, так что время покажет, сгниет значит буду ездить как в мультике про флинтов)) а что такое Раст-стоп?
  24. true
    маляр говорит что если авто начало гнить,то истребить оч тяжело,а то что осталось внутри под антикором будет гнить! вообще по хорошему мне надо все банки переварить,в каждой есть дырка! вода поподает во внутрь,пропитывает губку и безжалостно съедает ФорТовский метал! только где бы взять сток банки?
  25. true
    вот только мнение разделаются, кто говорит что во благо,а вот проф маляр говорит что я считай похоронил машину,хоть и делал я все качественно,вымыл,высушил,подчистил,подшкурил, обработал все преобразователем ржавчины, потом все это битумной мастикой, а потом 4 балона антигравки. Так как считаете,будет гнить?
×
×
  • Создать...