v_mode

неет не знают)) спрашивают вот, как видишь

Приветствие! Решил поменять фары на капризе со снятием морды))... дошло дело уже до ремонта стеклопластика - тут все понятно, опускаемся ниже - там резиновая вставка оптекатель хз как его назвать, вообщем на нем есть косяки. типа большие, но неглубокие кратеры) - кто подскажет чем это дело шпаклюется зачищается...

молодец Стас!)))

fck(

6ляяя))..может я холлей заберу?...если на электросос переделать...

а как пленка на хроме держится? не матировать же его наждачкой?

рассмотрю варианты с пленкой...

ну всё мля... отговорили))) хотя машина выезжает раз в месяц, а зимой вообще всего раз-два. красить в мат?))))и хромо бампера убить?))

ну вообще слоев 5 надо крыть + весь кузов обрабатывать (все делать правильно надо))) а вот хром канешн да...праймер какой может есть. Сам испытываю неприязнь к заматованным авто, но пару раз встречал интересные экземпляры. по-моему норм смотрится только на нетипичных авто. и че не ремонтопригодно?

)))) норм идея, надоела классика - как старый дрочер какой то, а так брутальненько. хаки- незнаю...этож не к5, да и не охота на 3(допустим) года доки править.

Здарова вменяемые! Появилась идея закатать квадрат пласт дип'ом)) цвет наверное будет "синий(темно синий)",типа как в стс написано) нуу очень темный будет походу лишь бы не доё-лись гайцы. а колеса пока оставлю штамповку на белополосках. Так вот что интересует, если мне это надоест)))) можно ли будет это все потом отковырять без ущерба хромопластику и хроможелезкам? так их состояние на 4 а под дип'ом будут гладенькие (наверное)) а еще походу защитят от коррозии кузовщину буду шпаклевать/шлифовать... на 3 года вроде говорят хватит его покататься, а потом посерьезной в гараж загоню и там надолго будет походу... P.S. вопрос дизайна тож актуален, готов рассмотреть предложения.

в квадратный клуб)

мляя) на квадратики есть чё?)))

масса удовольствия от проведенного времени в этом "святом" месте)))

Filth avenue

климат на квадрат пойдёт? и - про мафон не понял - так там только радио?

еще вот прикольный способ - сам пробовал - работает! откручиваешь гайку..иии просто гоняешь на тачке по делам) в какой то прекрасный момент руль отваливается сам. из минусов - не самый быстрый способ, зато тот момент незабываем!

Поменял провода - разница м/у аккумом и генером 0.02 в. Как я и предполагал заряда особо не наблюдается....

короч: под рулевой колонкой я так понял голубой разъём о 4х проводах - красный вроде как на гену через fuseble link +12.5 всегда. Завел - втыкаю разъем на гену - глохнет (не вывозит))) чуть прогрел на гене 14.38 на акб 14.25. вытыкаю разъем двигатель подрасслабился, глушу... Сейчас ставлю новые провода от акб...

ну ниже 12

ок. скажу только что при включенных фарах напряжение на акб уже падает.

нее- Рематек, это где паровозик на Можайке) знакомые в сервисе туда всё сдают и проблем с ними не было, да и парни видно что старались помочь))), по итогу приехал на машине, посмотрели и сказали что с генером всё в поряде, а зарядка слабая из за плохо прикрученных клемм. По-моему немного сомнительный диагноз, но на всякий случай клеммы и провода заделаю новые.

большое спасибо за внимание к моей проблеме! дело такое: на генераторе меняли диодный мост, поработав месяца 3 генератор опять перестал работать, отнес его заново в ремонт- сказали что чет типа опять с диодным мостом, видимо из за большой нагрузки. После 4х часового ковыряния его -сказали что все сделали, только провод, что идет на лампу в приборке оставили торчать из корпуса генератора вне клеммы. На неделе доберусь до дома проверю тестером клеммы замка... там подшипник пластиковый в колонке рассыпался - может шарик закатился куда )) PS: Замок зажигания и аккумулятор (95a\ч) новые.

генер после ремонта - работает и неспеша заряжает