den500se

акрил лаком не льют.нитро,сверху акрил лак

на первой ездил год.агрессивно.валил как может валить севиль,(узнал что с ходу километров с 60 ,он может уезжать от 740 е38,но потом она все равно настигает)потом тоже машина на виду была. без проблем.просто воткнул,масло поменял и поехал без шевеления всяких датчиков и рассказов про щя щя прикатется,адаптации наберет ,потом ой наверное в проводке,ой наверное мозги,ой наверное датчик плохой скорости вала,ой давай масло махнем и т.д(кто делает тот знает о чем я ) а время идет,тачка стоит ,.вторую так же на другом севиле,продал через пол года,что было потом с ним х.з. Важно то ,что оба раза тупо перекинул сам за пару тройку дней и поехал.сейчас девиль 2000,коробас как новый работает,а ему 18 лет.зато звезде северной пи..да

не делай.покупай другую,желательно не чиненую,а то так и будешь слушать про датчики.мне принесла удачу покупка именно коробки оба (два раза)быстро , без гемора и лишних затрат

на первой фотке безваносный-что не есть совсем м62 т .к нет ваносов нет гемора,на второй n62/рестайл.гуглить надо тоже умеючи

продавал машину другую осенью ,ждали 2 месяца,в итоги пришлось ехать из вологды в боровичи и ставить пистон,после этого через месяц!!!! сняли.есть желание приставов расстрелять,повесить,порубить,сжечь и пеплом выстрелить из пушки они реальные черти

на конкретный не сошлюсь.скажу что поездить поискать наверное придется.но 5.0 рестайл оптимальное соотношение по расходам и тому что дает машина взамен.остальные моторы на цл от лукавого.4.2 все тоже что и 5,но едет тухлее.6.0 сколько видел( в разумных пределах стоимости) -половина электроники на двигле не работает ,от этого жрет пердит и едет хуже чем 5.0. а взбодрить 120 мотор новыми электро компонентами ,дорохо.да и разница в разгоне там меньше секунды

было 2 седана и один купе.зимой жалко его гонять (купе)стекла примерзают,стеклоподы рвет.в Вологде.на седанах гонял без особых напрягов в любое время.если созреешь бери 5.0 рест

я прибыл.свез козе приставу карточку учета машины,все типа сняла.в базе гибдд сказала ждать .сколько ждать х.з.отмаза у них что по базе приставов тачка все еще моя.тащусь с этих хакеров.посоветовал им комп свой об башку расшибить.если что звони-пиши

на девиль от 00 года.прикупил бы радиатор печки не засранный,передние живые аморты(можно и тухлые задешего).обшива задней левой двери если черная или решетку динамика с нее,скорлупа переднего бампера если не лям и под 4 фонаря.

еще ведь и поддакивает кто то там про флейты пропаять ,главное и цены работ приводят даже,почитал,поржал ,пошел работать автор -500 не стоит он,ставь за 300,пойдет движуха хоть какая нибудь... вот мой cl600w140 дорест,считай на 96 году вместо проводов отдельные катушки,свечи меняются проще чем на 104 моторе,стоят по 150-200р

по итогу начали дербанить девиля или нет?

давай попробуем,вдруг получится дешевле чем сам себе привезу.

и датчик положения колена на нордстар нижний

Саня,привет.с суппорта высверли сверлом на 7 спускник,наверное у него просто голова отломана.не бежит он т.к внизу конусом уплотняется частенько на мерсах такая байда попадается

если делаешь не сам,так и сделай.патроны бери от 45 кузов ауди

ищу,куплю.

так и покупал его я

из Вологды

да,мы то ведь не в курсах что севиль крупнее .судя по вопросу автора он не очень желает брать аморты ориджинал,ему просто надо ездить при мне отходило 20т.км,потом год у след хоза.при цене патрона 2-2.5 р можно менять самому раз в год .по массе есть там с мотором 4.2,ставил от нее.никакой раскачки,в отличии от ссаных новых ацделко стоящих на моем девиле в данный момент,из которых я собираюсь выепнуть потроха и поставить патроны от 45 кузова но,спид лимит 145.это тоже решил еще и сайленты в рычагах меняются на полиуретан и машина становится намного собраннее,а не как кисель

дак не я ведь еду.приехал человек,купил,уехал

нужно правая передняя и задняя.новые или отличное состояние под нордстар связь лс

приветствую.я себе на севиля ставил патроны от ауди 100 в корпуса кадиловских амортов

не,пустой поехал,но это уже не моя тема теперь

машина не для ссыкунов продана .можно тему закрыть .195 тысруб.бл жалко реально было кракена отдавать уехал в спб

нащи страхуеватели местных не любят,так что высылаю вам фото доков,делаете осаго ,хоть электронное,хоть какое,обговариваем день когда приехать,приезжаете в 8 утра чтоб быть в гаевне,регистрируем .у насв гаевне перестановки сейчас,просто так не попадешь.люди по неделе машины регистрируют маленькое уточнение ,на месте,от указанной выше цены , не скину не рубля как доходит до предметного диалога все сливаются а кракен все работает и не ломается