Daytona

13 литров, Разбавляй 50/50 только концентрат дистиллированной водой. Что мне позвонить не можеш? Процесс замены прост. Разводишь костер, берешь бубен в руки и маракасы и приговариваривая "ооооееейййэээээээ хурхурхурхур" играешь и кидаешь порох в костер. От такого машина сама обоссытся.

№ 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», дорога — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. К автомобильным дорогам необщего пользования относятся автомобильные дороги, находящиеся в собственности, во владении или в пользовании исполнительных органов государственной власти, местных администраций (исполнительно-распорядительных органов муниципальных образований), физических или юридических лиц и используемые ими исключительно для обеспечения собственных нужд либо для государственных или муниципальных нужд. Перечни автомобильных дорог необщего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения утверждаются соответственно уполномоченными федеральными органами исполнительной власти, высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

Моргать при повороте должен только внутренний сектор (ближе к радматору), внешний сектор горит только габаритом (никогда не моргает), боковой сектор (на крыле белый) горит только при включении поворота при включенных габаритах. По проблеме изучайте и звоните реле поворотов.

Я когда на мопеде - прав нет, паспорта нет, я дурачек и сто рублей в кармане и то если поймают стоячим. А зачем ваще перед гайцами останавливаться? Пущщай догоняють. Вот тупорезами надо быть, что бы прав лишили на полтиннике!!!

Не буду описывать сию модель, но поверь на слово, ну ее нах...

http://www.ebay.com/...2de4583&vxp=mtr + пошипники и свечку купил и всеееееее никаких гемороев. В городе, между рядами и на тротуарах, больше 100СС нах не нужен.

По мне двухтактный лучьше. Легче, мощнее и самое главное проще и дешевле. Шумно? Я даже в шлеме из-за ветра после 60 нихера не слышу, а что он там звуки выпердывает сзади мне как то по... На ебей зашел за 200 баксов новый КШМ и ГБЦ (как то так) купил, сам поменял и дальше поехал еще тыщь 50

Да не дай боже на таком кататься.

1 - все зеркала с авто затемнением имеют отличительную особенность "слегка тонированный вид", так, что это нормально. 2 - В меню бортового компьютера функция "вежливое сиденье" отключается. Покапайтесь найдете. 3 - скорее всего перетерло спиральный кабель. Нужен электрик, что бы провода прозвонил и найдете причину. Сначала проверьте предохранитель. Сигналка - ставиться без проблем любым нормальным мастером поверх родной. Я ставил с доводчиками и запуском. Никаких проблем.

Я тоже сначала Honda Dio купил, два дня поездил, ваще никак. На второй день меня сбоку сфоткали и показали. Я как ибмицыл гидроцифал, золотой пи..ды хрустальный вентилятор, с моими габаритами 189см/105кг у просто жуть как смотрелся. Пошел и обменял на двух местную Ямаху сотку, там уже я поинтересней смотрелся. Да и прет он для города неплохо.

ИМХО. У меня стокубовый скутер Ямаха, первый сизон откатал. После машины ващееееее весчь. особенно расход поражает меня. Права нахер, гайцы нахер. По тратуарам, скверам и другим местам ваще безпроблемно кататься. Прет под 90 с моим то весом в 105кг. Честно мотоциклов боюсь сильно, знаю что захочу все выжать с него, а так как я любитель АА то 400 кубов мне ваще никак не хватит, придеться литровый брать, а тут я уже за себя не отвечаю. Поэтому ограничелся скутером, на работу с работы и за хлебушком с заваркой и жалею, что раньше его не купил. единственное что меня смущает, так это полное отсутствие уважение со стороны участников движения, что неоднократно чуть ли до драки не доводило. Все думают если ты на мопеде, то ты алкаш, нищеброд и просто чмо которому денег не хватило или права отняли.

В фильтре же перепускной клапан стоит, если вдруг он засориться? Поэтому я считаю, что это само качество масла. И влияет это довольно таки негативно на ДВС.

Зачетный шоколад. Денег побольше и запчастей кайфовых для востановления!!!

Зато бензонасос теперь в будущем не скоро менять придеться)))

Нарский выиграл. Сняли разъём завели.

Попробуй сними скапан, судя по рокавто, он снимается и посмотри как эта гомофобия устроена изнутри, может чепик забьешь в обратку и попробуешь Ага, а почему тогда там вакуумная система, можно было тупо сделать пружинную систему рассчитанную на 3атм (примерно) и не заморачиваться мембранами, трубками, вакуумом?

Коля, яж говорил, как только изо всех сил зажимаешь пальцами обратку, мотор заводиться и тыр-трыф.пуф-ших, и глохнет. Трынчит пока держишь пальцами обратку, если не зажимать то тупо заводиться и тут же глохнет. На включенном зажигании бензин в обратку поступать не должен (ИМХО), ибо нахера там тогда вакуумная трубка, вакуум есть как только заводишь (я проверял), я так понимаю вакуум открывает клапан. З.Ы, Пока вспомнил, для подтверждения моей гипотезы. Перепускной клапан и трубка обратки стоит в двух сантиметрах от трубки подачи, если клапан будет открыт, то бензин будет ухадить тут же как г...но в унитазе, что сейчас и происходит, значит он должен при старте быть закрытым, либо немного приоткрытым а не как у него хлещет в обратку.

Может при включении кондея смещаються шкивы копрессора, генератора и ГУРа, для ровного вращения ремня?

У тя такой нехилый список кайфовых тачек, а фото твое сделано в Ниссан Муране. Слегка смешно и подрывает твой авторитет.

Любую тему в балаган превращаете, начали за одно, дошли, что у кого то бочка с краской храниться 15 лет. Открываешь тему думаешь, ну вот щас почитаю умные практические мысли людей знающих, а пост за постом читаешь чушь и ересь, и всяких словестный хлам нахъ не нужный никому, лишь только владельцу этих тараканов. Извините вырвалось!!!

ДА инсигния в чистом виде с решеткой эт кадилы.

Днище в студию пожалуйста.

Соль - это московский яд.

Нет не положено. Либо концевики умерли, либо заколхожено по причине неисправности концевиков скорее всего второе.

Ну существует масса способов не прибигая к замеру компрессии оценить ушатанность двигла. А вообще я считаю, что общее состояние автомобиля может прямо указывать на состояние двигла. ИМХО. Если ПТС есть и темных пятен в нем конечно не присутствует (типа бабулька моя ездила, сосед, крестный, кум и т.д.). Если а/м на учете стоит, то вместе с продаваном идешь и вместе с ним снимаешь с учета, ПТС получил значит все в ожуре. Берешь копию паспорта всех листов, указываешь полную и точную инфу в договоре. Если че можа найти и согласно договору обратно вернуть.