Urx

Собственно решил вместе с цепью замахнуть и крыжечку. Но все что я нашел на саммите - у них нету гребенки для установки зажигания стробоскопом. Вот собственно вопрос - есть ли какие красивые крыжечки с гребенкой или как выставить зажигание без нее?

Тахометр надо подключать к модулю зажигания EDIS-8. Стот на переднем крыле с водительской стороны, около моторного щита. Второй слева провод в разъеме. Номер пина - 2.

+1. У меня стоит генератор. Правда не от блейзера, а обычнй капризовый. С небольшим кронштейном. И ремень чуть другой стоит. Гена музыку питает

Привет еще раз =) Я тебе звонил сегодня про крыло и бампер %) Можно за нами еще зеркала забронировать на всякий случай и брекет правой передней фары

Собственно продам стартер от дизельной куквы. 24 вольта. вполне себе рабочий. мне не нужен, так как буду ставить 12 вольтовый. Сколько стоит - не знаю, но так как надо какие-то цифры обозначить - пусть будет 5000 + торг до слез.

Сколько по-твоему оно должно стоить?

вазап? =)

А как бы довезти его сюда целым? Есть опыт по перевозки хрупких вещей? На ум приходят конторы типа грузовозофф, но стремно ибо они умудрились движку уронить при перевозке =)

насколько рабочий подогрев? цена вопроса?

91-92. что-то про год-то я и забыл. спасибо Антох %)

Блок управления печкой. С лампочкаме типа Low washer и включателем обогрева заднего стекла. С разъемами. Зеркала электрические с подогревом и их рулилка Стекло заднее с подогревом Приборка полицейская с разъемами и мордой лица, ну всмысле накладкой. Не срочно.

у меня потекла сначала от байды с шариком до блока АБС. потекла от сильного нажатия на тормоз. благо стоя около гаража. Поменял я ее быстро, благо короткая. Но при повторном тесте потекла другая - в итоге было решено не парится а заменить все. Что и было сделано. Старые трубки обрезались по самый штуцер. Потом вд40. Потом слегка простучать. Потом антисрывными головками все открутилось. Штуцера оставил старые ибо живые вполне. Спереди клал 5мм, на задний контур 8мм. Под 8мм пришлось слегка рассверлить штуцера. По времени - суббота + воскресенье.

к печке А в какое место печки оно вставляется? я прощупал-просмотрел - не нашел. Судя по длинне - гдето рядом смотрел и не увидел.

По центру торпеды, в верхней ее части, над часами стоит датчик температуры воздуха в салоне. К нему подходит белая трубка, идущая вправо и вниз в ноги пассажира. Вопрос - куда она там, в ногах у пассажира, подключается?

А почем будет стекло-то в итоге? Мне бы тож не помешало лобовое не к5 =)

сакральный смысл козырька кроется прям в его названии - противосолнечный по факту - у тебя всегда опущен противосолнечный козырек без потери зрительного поля перед капотом

В общем повышенное. Т.е. давление при полностью задвинутом в оболочку (насколько это возможно) тросики TV кабеля давление такое, какое должно быть при полностью вытащенном тросике. ИМХО надо снимать поддон и смотреть в каких положениях стоит клапан при максимальном и минимальном натяжении тросика.

а у мну на картье льет сверху из дырочки в помпе - я так понимаю менять?

у мну на картье: усилог - на стенке багажника, справа от саба. Усилитель сабвуфера - слева внизу на сабвуфере.

Вот заплатят енюшки на работе, закажем рибилд кит и тогда - вперед. =) А щас рано пока разбирать =))

хмм =) А у тебя внизу, на тяге, у троса свободный ход есть? у мну у троса там ушко пластиковое. с продольным вырезом. у тебя оно там сильно свободно перемещается, ушко это, относительно тяги?

что-то я не понимаю как может съехат кочерга =) Имхо перед снятием поставил в нейтраль, снял MLPS. одел новый, не поворачивая кочерги выставил в нейтраль новый MLPS, затянул болты. Поправьте если я ошибсо

да я и сам разобрать ее не против... =) ща раскуримся ATSG и вперед

mlps выставили по метке. Кочергу поставили в нейтраль. Машина едет вперед =) Если бы в нейтральном положении кочерги mlps был не в нейтрали - словили бы ошибку 522. Пробовали на снятом с вала mlps ставить нейтраль, а кочергу прогонять по всем положениям - едет вперед =)

а ты думаешь там тока 1 поршень? =)