motovoz

технический вопрос.... Его ставить после теплообменника на основном радиаторе, до теплообменника или вместо?

В дверь можно перед закручиванием болтов напихать какого нибудь антикора. Эстетически + Практически применения не вижу.

ПОС или латунь?

Я без оправок. Точка слева, точка справа. Неспеша. И все равно. Переведем еще 1 кг шпаклевки. След дверь буду пробовать с оправками. Какие еще методы можно взять на вооружение?

И уголок там и остался? Тоже такая мысль пришла чем то усилить перед сваркой. А если снаружи временно уголок приварить а потом после сварки убрать- поведет же?!

Сегодняшний день был посвящён реинкарнации задней двери. С имеющимися ремпанелями низов задних дверей предпринята попытка восстановления низа задней правой двери. Всё бы ничего, но от сварки нехило повело наружнюю панель, несмотря на то что полочку выгнул в месте стыковки ремпанели и основной (родной). Варил самым малым током точками с разных сторон. Может какие хитрости есть у жестянщиков? Переваривал аж 2 раза. Всё равно ведет заразу. Пришлось изнутри пару уголков по всей ширине двери приварить чтоб панель не играла..... Шпаклевать конечно все равно придется..... И вот её собаку повело...........

http://www.avito.ru/krasnodar/kollektsionirovanie/rozetka_sssr_40-50-h_g_vintazh_retro_215521611

up

http://www.gearheadgeek.com/ghgj/index.php/49-54-data/general-chevy-data/crankshaft-journal-sizes CrankshaftThe 305 engine used a cast iron crankshaft that was secured in the block with two bolt main caps. The rear oil seal used from 1976 until 1986 is a two piece design. After 1986 Chevrolet switched to a one piece rear main seal design and as a result, 305 crankshafts produced before 1986 will not interchange with those manufactured after without fitting special adapters to the engine block. The crankshaft's main journals were 2.450 inches in diameter and the rod journals 2.100 inches.

Есть корешки 2й ремонт от "FBI" достались, но не пригодились. 2000р

1 пост 1 ссылка

Вчера-сегодня шпаклевал крышу. Загрунтовал. И залатал правый бок. Чтото уже вырисовывается. Пока ещё в раздумьях по поводу открывающихся передних дверей. Ждемс из штатов ремпанели задних колесных арок. Левая арка подлежит замене.

Вить, глянь плиз по факту. Найдеш - дай знать, заберу.

В поисках... http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=70194

ок... Заметано. Наберу.

1. окно задней двери... какие есть? В идеале хочется одно хром открывающееся. и одно глухое в резинку. 2. петли задних дверей и их болты. комплект на машину 4 петли. 3. петельки замков задних дверей. Крепятся к кузову. замки задних дверей цепляются за них. и их болты. 4. ограничители открытия задних дверей 5. пластиковые пистоны и шурупы задних фонарей (на 4 фонаря)

Так как проема дверных 2, то мысли расходятся. Передний проем надо бы наверно не заваривать... Гемороя прибавится, но будет толк. Вторая мысль-заварить, зашпаклевать и забыть. Х.З.

Да не, крышу уже переделывать не буду. Хай так будет. Вмурованные в крышу бруски есть и у меня,они во всех крышах присутствуют. Только я хочу их сверху крыши, а не внутри как поручни метро...

Да.

А порошковая окраска не спасет ситуацию?

Ну знать оставим окна. И волокиты меньше по заделке проёмов. Фоток сегодня мало, но поставленные на сегодня задачи выполнены. Углы отшпаклеваны и выведены. Крыша покрыта стекломатом "600" с полиэфиркой. На верхнюю часть ушло наверно 4-5 литров смолы. Укладка и пропитка стекломата полиэфиркой. На сухую уложил стекломат, налил смолы на него и равномерно разгонял вот этим валиком. Заодно прикатывая материал. Частично обработаны бока крыши под шпаклевание. Завтра можно попробовать вывести крышу под грунт и загрунтовать. Возникла идея на будущее на крышу кинуть пару рейлингов из водопроводной полдюймовой трубы.

Через что снять простите? А да, понял. Именно так! Шляпки шурупов надежно замурованы!

Гы. Отпуск. Но 26 в ''трубу''. Все пойдет гораздо медленней...

Загадочнее для кого? За стеклотканью да и по семейным делам потратил полдня. А потому удалось только срезать пену с углов, пройтись "трактором" загладить углы, и обклеить бока стеклотканью. Завтра углы и крыша. Без помощника никуда. тоже Николай Николаевич на руинах ШВАНа…

Этот кит и то дешевле.... http://www.ebay.com/itm/Tie-Down-Complete-10-Vented-Rotor-Disk-Brake-Installation-Kit-Boat-Trailer-/321406284790?pt=Boat_Parts_Accessories_Gear&hash=item4ad54eb3f6&vxp=mtr