Greenwich

Уехал родимый сегодня в 10 утра в славный город Череповец. Всем спасибо за внимание!

цена, конечно будет повыше, чем за этот, но ничего заоблачного... в общем, как определюсь с цифрой - сообщу

сочувствую

Если потерпите, то в конце марта будет продаваться хороший "bobber" 2008 г.в. на базе XL1200R

Позвольте "просто разместить объяву" про "не мой мопед": Не спеша барыжится "Harley-Davidson XL 1200C" 2004 г. Мотоцикл находится в Санкт-Петербурге. В отличном состоянии. Много оригинального тюнинга. Выпуск "Screaming Eagle II" Новая родная резина "Harley-Davidson". Новый аккумулятор. Новые масла везде. Мотоцикл полностью обслужен и готов к сезону. Два чёрных кожаных кофра и оригинальная инструкция прилагаются. Фирменный чехол и бесплатное хранение до начала сезона, а так же помощь с доставкой в другой город - в подарок первому же купившему! Цена без торга - 300 т.р. +7 (921) 424-6500 А вот и объявление о его продаже Пердит примерно так: http://www.youtube.com/watch?v=Gws4ewxQua8 Хозяин само собой "неадекват", посему и цена - "космос", да и вообще каждый может сам привезти такой же, только ещё лучше и в три раза дешевле!

ШпалаТандерБронка ?

в точку!..

Дмитрий из Беларуси давно и уверенно возит подобные вещи за вполне приемлемый ценник: http://jeepspb.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=350 Мне он недавно называл цену в 30 т.р. за движок (без навесного) с пробегом в 100 тыщ. миль Единственное, что следует учитывать - все его машины праворульные.

ну так сколько можно-то... он же месяцев семь висел... видать продался наконец-то, чего теперь бывшему хозяину-то звонить?

пара моих:

вот я чё-то тоже к этой версии склонился, почитав про принцип работы этого резистора... он ведь вроде как кратковременно повышать напряжение должен только в момент пуска, а дальше нафиг не нужен... а раз всё заводится, то и париться не стоит... короче поеду, о результатах доложу

О! Спасибо, попробуем...

А если перевести мысль в практическую плоскость? :16: Суть в том, что мне надо бы забрать машину из сервиса и я в сомнении - можно ехать на ней, раз уж она заводится и ездит или стрёмно (типа по дороге под нагрузкой чего-нибудь сгорит и т.д.)?

Уважаемые практики и теоретики, ответьте мне, пожалуйста, как быть. Автомобиль перестал заводится, в ходе выяснения причин обнаружился рассыпавшийся в труху резистор в цепи катушки зажигания. При исключении его из цепи всё работает, автомобиль заводится. Вопроса два: 1. Скоро ли сдохнет катушка (или что-нибудь ещё) и можно ли вобще так ездить в ожидании покупки нужного резистора? 2. Где и как быстро найти в Питере (или в Хельсинки) нужный резистор? Об "оригинале" известно не много, могу сказать только, что труха в которую он рассыпался похожа на керамику, сопротивление 1Ом. Я вот совсем ни разу не электрик и для чего вообще этот резистор нужен не знаю... Зажигание у меня видимо так называемое "электронное", если это важно... автомобиль "Djdge Ramcharger" (см.подпись) Заранее благодарен.

В Питере есть. Давно продаётся на профильном форуме: http://jeepspb.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=2467 Звонить сюда: 8965 797 24 шесть шесть Артем 8921 361 42 тридцатьвосемь Егор

вот такой: http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,...8,parttype,5348 До сегодняшнего дня я был уверен, что он уже давно едет ко мне, но выяснилось, что хрен... всё прилетело, а маховика нету... собственно говоря, на "Rockauto" я его купить и сам могу, только доедет он теперь уже к середине января... а хотелось бы оживить машину до Нового Года. Интересуют советы или реальная помощь в ускорении процесса... возможно кто-нибудь знает где можно найти эту зап.часть в Финляндии, может быть кто-нибудь согласится привезти её оттуда "за долю малую" или хотя бы подскажет куда ехать и я смотаюсь туда сам... и т.д. Заранее благодарен за любую помощь. P.S. почему-то не могу отредактировать дурацкую опечатку в заголовке...

Поздравляю! Красавец!!! На счёт споров о Чаке: Обе стороны правы. Чаке велик и многогранен, и помимо "Рэмчарджера" довелось ему пощеголять много ещё на чём... так что спорить не будем... всё-равно все знают, какая тачка была главной в его судьбе

5 копеек: Как человек владевший тремя различными автомобилями марки "Jeep", считаю вариант с покупкой XJ или ZJ наиболее правильным выбором за эти деньги. Оба автомобиля обладают достаточным комфортом для горожанина при этом являясь весьма серьёзными "проходимцами", запчасти копеечные, нелепые конструктивные решения отсутствуют. Можно оставлять как есть, можно лифтовать-тюнинговать под любые свои задачи, по всем вопросам обращаться в "Библию" - лучший Help в сети. Главная проблема при выборе "Jeep" - их несущие кузова, которые за 150-200 т.р. как правило мертвы. "Explorer" U2 у меня тоже был - по городу и трассе едет чуть приятнее чем "Jeep", благодаря передней подвеске... как ни странно, в лёгкие "говна" на нём тоже можно смело ездить. Штатно помещающаяся в арки резина - 32" За 150-200 будет обязательно с гнилыми порогами и задним левым крылом... ну это лечится... В целом нормальный автомобиль... только к внешности его я так и не смог привыкнуть, а это важно... На "GMC jimmy" (S15), который по сути тот же "Blazer", тоже ездил. С мотором 4,3L вполне прилично "пуляет", рулится тоже достойно. Штатно влезают колёса 31", для чего на "Jeep" к примеру приходилось лифтовать подвеску на 3". Показался мне наиболее проблемным из всего перечисленного по ремонтам, хотя может это и не так... Внешне вполне себе "красавчик", особенно в 3-х дверном варианте... опять же "Typhoon"

это ещё семечки... вот в описаниях продаваемых машин на авто.ру я уже раза три на какие-то "саундбуферы" натыкался... P.S. вот тут торгуют ими: http://poct.nm.ru/ak/6.htm

.

помню, помню я, кстати, живу в 100 метрах от места встречи

Спасибо!

накануне тусовался с пацанами... повешу пару фоток "чтоб два раза не вставать":

Вчера вечером неожиданно обнаружил и, проявив слабохарактерность, незамедлительно прикупил труп этого зелёного: Судя по цвету и характерным останкам расширителей на задних арках - это вполне может быть он... Документов нет, салона, раздатки, карданов и руля - тоже. Из хорошего: живы все стёкла кроме лобовухи, молдинги, дверные ручки, пластиковый бензобак, мосты, рессоры, половина обшивки салона и останки торпедо цвета "бордо"… рама, кстати, на редкость свежо выглядит, правда я слабо представляю зачем она мне… Ах, да!.. там даже какой-то движок с АКПП на месте… и при транспортировке из автомата даже что-то чёрненькое текло - хороший признак!.. опять же, диски родные... Короче, к утру я себя уговорил, что покупка нужная

вот он вроде: http://www.drive2.ru/cars/selfmade/lehachu...152504897/#post фотка процесса: и результат: