lostvegas
-
Публикаций
2 626 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент lostvegas
-
После работы заехал в гараж устроить дестрой демонтировать трубку и подготовить плацдарм для установки новой. Пришлось расчистить место для работы: снять часть деталей, идущих к корпусу воздушного фильтра, верхний кожух вентилятора, приводной ремень и один из болтов генератора. Чуть было не отпилил не ту трубку Но вовремя остановился и еще раз отмерил, прежде чем пилить. В итоге удалось снять старую трубку. Вот то место, которое соприкасалось с рулевым валом Непонятно, почему это произошло, что они оказались так близко. Завтра думаю переходить к установке и сборке.
-
Не самый плохой блок предохранителей, у меня он еще и оплавлен местами ))
-
Очень похоже на мой случай. Только я думаю полностью заменить трубку, используя существующие штуцеры.Сегодня купил 1,5м медной трубки диаметром 6мм. На сколько это критично, учитывая, что штатная трубка 6,35мм?
-
-
"Поздравляю, ребята! Преступление раскрыто." (с) Некоторое время назад у меня испортились тормоза и вытекла та часть резервуара ГТЦ, которая отвечает за задний контур. ВУТ и рулевой вал были сырыми. Из чего я сделал вывод, что потек ГТЦ. Потом мне Михаил подарил ГТЦ, потом я разобрал свой, потом я купил у BOLt еще один. Как говорится больше ГТЦ богу ГТЦ. И вот сейчас я решил поставить цилиндр и закрыть этот вопрос. Прокачал ГТЦ на верстаке, потом поставил его, потом начал прокачивать тормоза. А они не прокачиваются. WTF Выхожу из-под машины и иду к моторному отсеку, прошу нажать на тормоз и... ссыт трубка заднего контура, орошая ВУТ и всё что рядом, которая протерлась о рулевой вал. По крайней мере визуально они соприкасаются Жеванный крот Это один из тех моментов, когда долго и упорно ремонтируешь одно, а проблема в другом. Замерил внешний диаметр трубки: 6,5мм. Я так понимаю можно что-то подобрать из меди в магазине. Как лучше ставить новую трубку? Сначала согнуть или гнуть уже по месту?
-
Если говорить про производителя, то я брал новый Remy на Каприс взамен генератору от Жигулей.
-
True
-
Теперь видно. Roadkill Как-будто раньше уже видел эту машину.
-
Самый простой вариант залить на фотохостинг и уже потом просто на них ссылки. Роман меня опередил ) Кстати, какой год выпуска? У меня на момент покупки было примерно также )) Наличие сервиса и опыта работы с машинами это конечно огромный плюс.
-
Поздравляю с покупкой! Фото не видно.
-
Мне такое про капот от Каприса говорили, а он подозреваю легче и меньше, чем на Кадиллаке.
-
Импортозамещение
-
Ковер задавал стиль всей комнате (с)
-
Широкий кругозор и уровень образования
-
У меня до сих пор сомнения, не смотря на одинаковый диаметр. Бачок не такой как на Каприсах Be my guest
-
Пока нет, завтра гляну. На поршнях есть небольшая потертость (не по всей окружности), на глаз вроде не овал.
-
Можно как вариант, сколько денег?
-
Зеркало цилиндра выглядит ровным, без задиров и царапин. Так что думаю обойтись манжетами.
-
Снял и разобрал ГТЦ со своего Каприса. Оказалось что на нем диаметр поршня 1,125" (28.60мм). Замерял штангенциркулем и потом дома в сервис-мануале посмотрел. На вид вроде всё неплохо Кроме вот этих потертостей на кольца обоих поршней. Не знаю на сколько возможно, что они являются причиной утечки жидкости. Теперь у меня есть два разобранных ГТЦ и машина без ГТЦ Кстати номер детали на обоих ГТЦ одинаковый, диаметр поршня одинаковый, но сами поршни немного отличаются по форме.
-
Нет ли у кого на продажу занидораха ремкомплекта ГТЦ Каприс 1993 года?
-
Посмотрел на Рокавто, где по некоторым данным можно покупать запчасти, что у трака диаметр 1,125" (28,575мм), а у Каприса 1,250" (31,75мм). Из двух один не собрать Завтра думаю еще в ГлобалАвто спросить сколько они доставлять будут.
-
Сегодня удалось извлечь второй поршень из ГТЦ от трака. Он там довольно сильно застрял и не хотел выходить. Внутри на деталях была какая-то желеобразная фигня. К сожалению одна из резинок оказалась повреждена и этот ГТЦ поставить не получится.
-
А потом в Черный список будут писать )
-
Какое масло лить?
-
Вчера заказал ремкомплект для своего ГТЦ и решил для изучения матчасти пока разобрать гтц от трака, чтобы заодно понять почему один из контуров не прокачивается. Один поршень вышел нормально, а вот второй похоже застрял и не двигается. Возможно дело в коррозии.
