avtosport

Хм ну он был куплен в состоянии "дрова" за 230, за 2 года сумма вложений сверху перевалила за 500 к еще ) и он далек от идеала, в него еще 150-200 надо вложить, чтобы он как проект для меня был закончен )) и потом ему красная цена будет как и сегодня - 300-350 тысяч и все. Логикой этого не понять, это любовь

Лех, а возьмешь его на неспешное устранение косяков покраски? За две покраски я не добился удовлетворительного качества )) Учту но продавать уже переубедили ))

Почти убедил )) Вопрос только - кому отдать на перешив салон? Юткину местному (рекламировался под ником Buran), который Ниву обшивал оранжевым кожзамом, отдавать категорически не хочу ))

Ты ж понимаешь, что мне нужна поддержка в этом нелегком деле зарабатывания денег на продукты американской aftermarket-промышленности и оплату вашей работы ))) Головой эту машину не понять. Надеюсь, что потестируешь ее сегодня. Обрати внимание на выхлоп, плиз!

Серег, смысла (именно осмысленного шага в режиме "сколько вложено - сколько стоит") точно нет. Но дальше вопрос - накой он мне на зиму? Антикор если сделать быстро, мошт поможет все-таки ... Комплект новых зимних колес на него еще лежит ведь .. )) Главное, чтобы все, что мы чинили, не имели мозг теперь.

Весь сезон машина стояла на сервисе. Ее, свежепокрашенную (дважды) жалко мучить московской солью. Плюс после ремонта всего остального остался неосвеженным салон. Вывод - снова всю зиму стоять будет как минимум из за соли, как максимум - на перешивке салона. В результате я 2 года без машины этой Вот и мысли - продавать или нет ...

Эх, мы с Крокодильчиком на финишной прямой. Крышу новую виниловую сделали и приклеили. АКПП перебрали, поставили новый стартер и еще кучу всего Машина провела на сервисе почти год, съела еще под 200 000 рублей и обещает через пару дней вернуться ко мне. Теперь главный вопрос - оставлять ее или продавать? Я за год чего-то совсем перегорел к ней. Заберу, сделаю фоток новых

Лех, у меня симптомом недостаточного количества масла в коробке были пробуксовки гидротрансформатора на поворотах затяжных Но у меня совсем мало масла было

Коллеги, вы мне радости когда про моего ДеВилля раскажете? Мне б его успеть до снега продать уже, устал я его ждать

Сереж, я все это прекрасно прнимаю. И трупы эти большим складом, от которых ни денег, ни счастья Просто когда на машине год не ездишь, забываешь про нее, про ощущения. Ну и продать уже хочется ... Под нее гараж год арендуется, плюс щас за ремонт платить немеряно, и т.д. )) Очень жду что доделаете и я успею конец сезона на ней застать и она не будет ломаться ))

Сереж, у меня лично к вам претензий и нет

Лех, ну ГОД уже. Год. И тут надо понимать, что у меня ж еще и Эскалейд съел весь мозг, пока я его не продал. У меня вера в Кадиллаки пропала )) Один Кадик за 2 года владения на сервисе провел 1,5 года, второй "всего" 6 месяцев из 11 Мне кажется, это не очень нормально ))))))

Ты ж понимаешь, что год без машины - начинаешь от нее отвыкать, забывать что она есть Сил и денег вложено уже столько, что продавать бессмысленно! Но и владеть тем, что стоит год на сервисе не хочется )) Я просто уже реально не знаю, как воздействовать на Автоамерику У меня нет к ним претензий по качеству, есть только по срокам. Там ВСЕГДА все очень долго. И не потому, что они плохие, а потому что "зомби-сервис". Приезжают полутрупы и занимают 300% отведенного на их ремонт времени :( А бросать его конечно же не хочется. У него из старого, не перебранного остался только салон и мотор )))

Там набор работ очень приличный. Полная переборка коробки, много работы по электрике, задняя подвеска, замена компрессора кондера, стартер и крыша как довершение. Вот с довершением самая засада :( Уже вроде бы все сделали, а показалось - треснуло стекловолокно под винилом. Пришлось снова переделывать ... ну и так и мучаемся Поменять сервис - не вариант. Я не знаю, кто еще в Москве будет так мучиться с машинами, как Автоамерика. Тем более, что ДеВилль - не машина, а набор странно работающих электронных компонентов

Я постоянно звоню и заезжаю. Толку - ноль. Последние 4 месяца обещают отдать "к концу недели" :( Раньше ничего не текло и сейчас ничего не течет. Там сделан дренаж вроде бы неплохо изначально. На самом деле я ОЧЕНЬ устал от этой ситуации. Если быстро не решится ничего - продавать буду. На кой мне машина, на которой я ГОД не могу выехать?

Ну пока скорость работы Автоамерики на Тульской - основной косяк. Одно цепляется за другое, потому и зомби-сервис ))

Это моя боль и печаль. Машина стоит в ремонте 11 месяцев уже ;(

Тёмыч, респект! Реально один в один с твоим бывшим

Жорик, поправь объяву ... и уйдет быстро, и правила не нарушишь!

Крыша снятая лежит на свервисе, как привезу обратно тачло в АвтоАмерику - через пару дней свежеобтянутый винилтоп будет готов

Лех, если я понимаю, то как ни суши, просадка будет за годик в любом случае Для того и гарантия! ))

120 под ключ. Покраска только снаружи. Но, правда, с кучей рихтовки, завариванием дырок и т.д.

Ценник средний по Москве. Вся машина у меня вышла в 120 000. Косяки исправляют. Как видим, даже заново перекрасили ее полностью, так как был один сплошной косяк Идеала в покраске не бывает, это понятно )) А про гарантию - это к ним на сайт. Они для всех машин ее дают

рябиновая.рф - вот тут. Я у них лет 8 машины делаю разные. Это был "придворный" кузовной сервис на auto.ru лет 10 назад.

У меня гарантия 3 года на покраску Так что ежели шпакля просядет - есть кому ее переделывать )) За первые полгода (забрал после первой покраски в апреле) кое-где сел материал, сейчас уже исправляли