maxpro

если запчасти новые, обязательно взвешивать и подгонять стачиванием определенных мест, разница в весе тебя удивит.....если использовать старые, то там все уже взвешано. Болты на шатунах действительно поменять, заодно с болтами головок и бугелей - могут просто порваться от нагрузки , особенно если вваливать.....если шатуны не в сборе, придется подбирать крышки с микрометром, но если глаз соколиный , можно и так........ставятся шатуны маслозаборными наплывами к шейкам колена, проточенной частью друг к другу, для интереса можно все собрать на вынутом колене, используя какую нить смазку и просто затянуть для проверки правильности сборки - если заклинило, значит, не той стороной поставил, если оба свободно прокручиваются, значит, все правильно.....

я например, вообще не вижу особого смысла, простите меня за оффтоп, ремонтить пятак по полной.........думается, нужно приобретать 5,7 и его уже доводить до идеала.

У меня был в хорошем состоянии, просто для кучи поменял кольца, вкладыши все плюс маслосъемники и цепь .....это нищебродство.

Да. При всем желании не поставить шатуны, скажем, в каприсовском триста пятом, замками на одну сторону.... а как их тогда ставить? Вы для начала ситуацию разъясните, одни поршни или с шатунами уже, в сборе ли шатуны, насколько изношен кленвал по шатунным шейкам... мне вот очень интересно а как у тебя стоят шатуны????и как по твоему их надо ставить? Если у меня, то мой мотор был разобран и собран мной, все было помечено и все было поставлено как стояло......замками наружу.....

Да. При всем желании не поставить шатуны, скажем, в каприсовском триста пятом, замками на одну сторону.... а как их тогда ставить? Вы для начала ситуацию разъясните, одни поршни или с шатунами уже, в сборе ли шатуны, насколько изношен кленвал по шатунным шейкам...

Аналогично, плюс множество видеоинструкций на Ютьюбе по сборке двигателей....

Да. При всем желании не поставить шатуны, скажем, в каприсовском триста пятом, замками на одну сторону....

на 305 - 350 tbi помпа на четырех болтах.

В плане удр...чиваем? Сейчас просто маленькие проблемы с финансами, по этому авто стоит ....... Я очень рад, что авто хоть СТОИТ........берегите его, ребят, правда!

Опаааа)))) Возвращение блудного ведра Сереги Стингера Ребят, чо ж вы так машину-то удр..чиваете? Надеюсь, что несмотря ни на что вы пойдете правильным путем)

Волговские попробуй, металлические.

http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=58614

С 5 х 127 еще есть 15" х 6,5J+9 4000 руб/компл Пока прошу в бронь до выяснения, о снятии напишу, если не срастется.

Хде фотото?

ненуачоищо? Желающих мноха, ап))

Прицелы постоянно отрывают всякие упыри, стоит, наверное, задуматься о том, чтобы поставить его намертво, без пружинки).

нарежь из паронита)

Периодически появляется черное кружевное изделие

Да и по годам несовпадение....Вортеки, вроде, с 96 года пошли...

Я лично выделяю группу автомобилей, где громкий звук приемлем, в нее входят, естественно, спорткары, маслкары, различные кастомы.......но обычный семейный седан, большой и неповоротливый, с громким выхлопом (я не говорю про Импалу и другие SS) напоминает мне, простите, шаху с прикрученным саморезами "антикрылом".

Смотря какую машину))

И на корейских внедорожниках))

А навесное он куды заховандил?

Это что, первый динамометрический ключ?

Чипялько...