Kirill1966

Все хорошо.Но как его забрать?

Тот что стоял в моей машине не от нее а элемент крепился хомутом те корпуса что нашел паять не чего.Хочу собрать бензонасос который должен там стоять.

Куплю корпус бензонасоса точнее на чем висит сам элемент можно без пластика датчика и тд. самое главное что бы трубки целые были.

Как писал alx2010 надо промывать все поновой в маслянном поддоне может остатся осадок и лучше промыть все хуже не будет.На моторах AEB действительно меняется даже трубка. Сталкивался я с этими моторами из за разрушения натяжителя цепи забивается маслоприемник и происходит масленное голодание и из за этого бысто умирает турбина Так что будем промывать все.

Почитав про него.Я офигеть сомневаюсь что он вообще чего то знает.Один отзыв о нем улыбнул.Сделал это кандидат турбину сказал сам установит.Поставил завел машину,турбина завыла,он пожал плечами и свалил домой.

По поводу этого кандидата нашел.Он и в питере покосячил.Вот в Москву перебрался. Мне тоже довелось отремонтировать турбину в Турбо-Питере, за 16000 т.р. Через 2 недели она накрылась и произошел разнос движка. Претензии не принимают, ссылаются на сервис где ее ставил, говорят присылайте заказ-наряд на работы, лицензию СТО, аттестацию кто ставил. Ставицкий И.В он же директор, он же главный бухгалтер, он же исполнитель, он же мерзкий тип, но жадность его погубит. Прежде чем обращаться куда либо по поводу ремонта Люди читайте отзывы и узнавайте о них все!!! Там про эту контору и Савицкого мноооого написано http://www.huzhe.net/complaints/turbo-piter-c5282.html Вот может кому интересно будет

Воо спасибо Кость!Ато яж наполовину хахол и как говорится пока не помацаю не поверю)))).У меня сомнения по коробке возникли потому что при переключении она стала как то подругому ходить(рычаг всмысле).Как несмазанный механизм.С каким то сопротивлением что ли.Не могу объяснить но так кажется.

Ребята давайте жить дружно))).Нащет нищеброда это стеб и не стоит к этому цеплятся.

Сегодня поменял масло.С лукойловской полусинтетики (5-40 которое было залито для первой обкатки тыщи на три четыре) на мотюль икс какой то там 8100 синтетика.Движочек сразу давольно зашептал.Я и не ожидал что будет какая то заметна разница однако она есть.Касаемо японоэкономичности я автолюбитель неопытный и сужу только по своему бывшему цивику квадрату хэчбэку.Там был движок 1.5 моник мною лично капиталеный так он ел у меня около 6ти-7ми литров максимум и это притом что я его почти все время крутил у красной зоны.Конечно несоизмеримо для сравнения но все же. П С подскажите господа форумчане что в коробку должно лится?моторное масло или че нить густое как для коробок?

Кстати вот как я времянку сделал Провод 2.5 или 4 квадрата не помню но оч качественный.Клеммы так себе но за те нескольно секунд использования ненагреются)).Если понадобится то могу на вагу еще что то посадить дополнительное.На мой взгляд это надежнее петелек т к каждую клемму сам обжимал)).А что касается амеров с V8 то вы наверное правы но мне нищеброду непокарману кормить какой нибудь камаро с его восемью горшками.Меня вполне устраивает тапка в пол на 2.2 турбо(160-180км.ч ненапрягаясь) и 10-12 литров 92го на обкатке(полагаю после нее будет есть паспортные 8.5-11 с чем то) чем пыхтеть на холостых(экономные обороты будут на 90-100км.ч) с тем же расходом и боятся придавить тапочку зная что в трубу будет лететь и 20ть и 30ть литров ато и больше.Так что тут выбор у каждого свой.Я всегда больше уважал японцев за их экономичный подход но мне понравилось что у амеров есть что то похожее.

)

Она еще и жужит противно когда на D или R ставиш.Маслянный насос еще может быть?

Подскажите давит масло с одного сапуна на акпп машина шеви блейзер год 95.Из за чего это происходит?Акпп ремонтировалась примерно год назад.

Что так мост развалился что сателиты испарились?Вытащиш пружинки замучаешся обратно запихивать

Выкручиваеш стопорный болт,вытаскиваеш ось на которой сателиты держатся,толкаеш полуось внутрь и вытаскиваеш стопорные шайбы.

Конечно нужен.

Есть сканер могу одолжить.Если что в ЛС

Можеш сфоткать как сделал?Я поставил регулятор уневерсальный но из за того что он не успевал сбрасывать заливало все.Так что буду ставить все штатное

Любой я уже ставил.От таза год проездил поставил такой же на час хватило поставил от газели выносной вообще не хватило.Который твой стоял пробило даже дырочка на элементе осталась.

Ищется бензонасос капризовски точнее сам элемент.

Есть с каприса с открытыми арками и от сарая.

Проверь хотя бы сопротивление этой катушки Сам бы хотел найти эту схему.Впрыск не работает если нет искры.Тоже бились долго пока катушку не помененяли

Искра есть? На наших моторах нет ДПКВ Проверь катушку это не сложно

Сними тамблер.Сними крышку с него,бегунок,там стоит катушка возможно она оплавилась или развалилась.Была такая проблемма на одном каприсе.Завдился как прогреется форсунки давали один импульс и все.Поменяли катушечку и все в порядке.Оригинал стоит 260 руб.Называется вроде она катушка датчика хола.

Отпишись тогда что было