Как бывший юзер разных нулевиков могу сказать что на гражданском авто это бред. Во первых если не пропитывать то уже через пару тысяч фильтр начинает неплохо пропускать грязь, а если пропитывать то засирается МАФ и впуск за ним. Во вторых 5% мощности вы может быть и заметите но реально это ничего не даст кроме "эффекта свежеустановленного ништяка".
Из сухих нулевиков лучше всех себя показали фильтры Apexi, всё остальное, в лучшем случае, защищает от мусора размером с воробья и крупнее.
Как итог скажу что на моей турбожужжалке стоит штатный фильтр с немного доработанным коробом. Хотя в гараже валяется пара брендовых нулевиков, но весь мой опыт говорит что пусть они и дальше там валяются.