RaoulDuke

Вы серьезно? Виндстар шире и длиннее в кузове,но меньше в колёсной базе и ниже.Я не против старика Аэро Но чисто даже визуально Винд побольше Аэро. http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/4007.html http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/3903.html

Астра,знатный басик.Ябыприобрёл если б подвернулся таковой чтоб с AWD.Но Аэро чёта как то не особо,дизайн совсем не нра,да и потом маловатый он какой то. маловатый только если после эконолайна) а так да, грустный он) В каком месте Аэростар больше Виндстара?

Астра,знатный басик.Ябыприобрёл если б подвернулся таковой чтоб с AWD.Но Аэро чёта как то не особо,дизайн совсем не нра,да и потом маловатый он какой то.

+1000 к цитате Ты как то запутался в показаниях)Последнее предложение о покупке Аэростара,который был снят с производства в 1997г.По логике "живого" найти не реально нее я не путаюсь, просто aerostar, лично по моему мнению, несмотря на свою ископаемость, будет поинтереснее. Это, пожалуй единственная машина, которая по компоновке нутра своего привлекает больше Вояджеров и их клонов. В Аэростаре архиудобственно что то возить, в этом плане там свободного места в наличии побольше, и арки не вытарчивают внутрь сильно и др... Живой найти, согласен, очень сложно, но можно если терпеливо искать и ждать. Конечно, на любителя аппарат, и, в общем то я не сравиниваю, просто соотношу практикоприменение. Виндстар, несомненно, машин интересный, но по многим показателям все же проигрывает серии voysger\caravan\T&C. Еще хотелось бы таки воочие увидеть достойный windstar, хотя бы с недырявыми арками. Кузов, в общем не такая и проблема - железа много, вари - не хочу. Но если есть возможность избежать хотя бы этого... Если есть желание воочию увидеть достойный Windstar могу своим похвастать

Скиду обязательно и главно чтобы они не были винтом

+1000 к цитате Ты как то запутался в показаниях)Последнее предложение о покупке Аэростара,который был снят с производства в 1997г.По логике "живого" найти не реально В большенстве так оно и есть,не родшельды.Дырявые как вёдра и с кучей колхоза.Но не надо обобщать,сэр! Есть ещё достойные Виндстарые в наших селениях. Правильно и ещё редкий

Вокруг 2.4 хороводы водить не прилично Да в Винде вокург 3.8 не спляшешь,оооооочень тесно А вот насчёт напряга с запчастями заблуждение большое,в нерезиновой расходники в наличии,другое под заказ не проблема."напряг с з/ч даже там" (с) если это ты про америку,то Генри Форд перевернулся в гробу от таких слов.Поверь их там много и в достатке.Виндстар там это примерно как газель в России Да АКПП капризная по сути,и ремонта с кривыми руками не терпит,просто надо уметь её готовить А вот после грамотной переборки с доп китами,одно удовольствие.Особенно по серпантину с волшебной кнопочкой OD откл) - виндстара, обслуга 3.8 мотора возможна только если вы гинеколог + проктолог + автомеханик в одном лице. Здесь согласен на все сто :9:

"]http://[/url]

Как же так? Живьем не видел Виндстара, чем он отличается от гранд каравана квадратного? Размер, жор топлива, удобство посадки и тд и тп. Начните с фотографии Про жор топлива некорректный вопрос 15-17.

Да как на тарасе,сабле,линкольнеконтиненте,ну и мустанге.Хороший аппарат,один минус в ремонте совсем не удобный.Хрен куда подлезешь.Дальние свечи меняются с ямы при помощи ловкости рук) А так гоняю на нём с 2005 по сей день.И в хозяйстве и в быту и на отдыхе(на юга по трассе одно удовольствие).Багажник огромный,вместимость,тяга с грузом чумовая.Я и плитку в ванну и тратуарную в нём возил,но тока без фанатизма.Со всем этим идёт как сторожевой катер.Резвый,вот только перед поворотом надо притормаживать пораньше можно проехать И не резко закладывать,а то пассажир рядом может улететь куда нить на третий ряд,держаться ему не за что)) Мопаракараван рядом не стоит по комфорту.

Я этот человек. http://www.ford-windstar.ru/

тота

жаль, добро пропадает

Ну вообще-то им было это ни к чему. Машина-то заводилась. Это делал я некоторое время назад, когда катил заглохшую машинку. А что? Большая вероятность разрыва трубки при таком кручении? Мне-то главное, чтобы это не из-за неправильной работы насоса. Нет в таком случае ничего не рвётся,жижа через бачок естественным образом выдавливается.Обливая на своём ходу всё подряд в том числе и трубки.

А может банально крутили руль не заводя машины

Ford начала 2000.На Вику и ЛТК подходят вроде

а мне нра цвЭта бордо

мда....познавательно.Форд оконфузился

инородное тело

Просто сдать в чермет жалко, на работе стоит, уже намекнули что бы я его убрал. в чермет кощунство

не ну так чисто для прикола,чиста поржать

синяя куча слева была утоплена?

во всяком случае их автомобильный кругозор станет больше

http://www.youtube.com/watch?v=jxvW8t5wo9c

В ТОПКУ!