NoPrO

да, отдай в Сергиев Пасад

хм... если авто еще не снято с учета то складывается двоякое очучение.

аааа у тебя же мега раритетное супер ведро с автоматической трансмиссией и сцеплением вообщем не сцеплению у тебя конец пришел , у тебя его нет, а каробасу пи#да подкралась. лечится переборкой

я один считаю мак бесполезно выкинутым баблом в жертву бренду пафосу и моде? http://www.ebay.com/itm/MSI-GT60-0NE-220US-i7-3820QM-2-7-3-7GHz-16GB-1-75TB-4GB-nVidia-680M-/290757190602?pt=Laptops_Nov05&hash=item43b27aa3ca

2 чехла и ништяки в подарок

а я именно из-за икрана и хочу поменять О_О типа на новой Т1 (которую я и покупал, а продавец поднаипал ) оно 100% эффект считывания с бумаги. вообщем 150$ или 4.5оо со всеми ништяками

я все понимаю, даже про невозможность прокатать штамповку в москве нигде(!!!) но мне нужны именно штампы и именно штатные и именно на 15 иначе придется ездить на стоковых мудозвездах...

куплю стоковые колпаки/ серьезно /

UP UP UP

Это не нормально. Вентиляция должна быть - не обязательно именно улавливатель паров и возврат во впускной коллектор, можно просто на улицу) У меня если затянуть крышку до упора - через 10-15км маотор чихает и глохнет. Вентиляция забита наглухо. Завтра буду менять угольный элемент

Продам PRS600 новье из штатов http://market.yandex...modelid=4929110

Все просто. Гидробуст - это система в которой насос гура качает и в рулевой редуктор, и в усилитель тормозов. простейшая схема засада одна - с большими пробегами блок усилителя тормозов (а его и называют гидробустом) любит течь. привезти из штатов лучге новый, б\у начал сопливить через 3-4 месяца после установки

вы, батенька, напоминаете меня в молодости. я после покупки трупа понапокупал всякие поршня/шатуны /прокладки и проч для капиталки, а через пол года продал нахрен , а остатки выкинул на помойку. вам бы начать с закрепления кузова на раме, а дальше проинспектировать тормозную систему (там вас ждет гидробуст) дальше вживить мотор и разобраться с коробкой\раздаткой\мостами после - электрика. дальше .... нет не салон, дальше подвеска. итак, после 10-12тыс вечнозеленых мы имеем ведро способное перемещаться в пространстве. если ведро останеццо у братьев-белорусов - поедет после смены пмж на ближайший к сервису закуток 2 Зопух: ну я купил себе трак. ну вот за последнюю неделю наездил 560миль. за последние 4 месяца только хамут патрубка печки подтянул. а до этого пара знакомых купили субуры - оба 2500, один бигблок, второй смоллблочный, тоже ценник был нормальный (12к <) и сильно мозги они не выепывали. а, главное - после покупки они ездили. а не стояли годами в жопе мира и ждали крупных деньговливаний

я пробывал - перегревал лак при полировке. но то бы связка мл гф и самый дешевый лак

купить китайский аналог афр за 600 баксов пара и радоваться

можно купить ведро в разы дешевле и оно будет ездить, а не стоять с туманными перспективами.

куплю штамповку 15 для тахи / субура ну или накройняк от всяких пажер можно попробывать... вообще штатные штампованые диски. типа таких

покрась как хочешь авто целиком, а двери/крылья/крышу затяни пленкой

Реалии жизни показывают, что если называя свой исправный евридейный трак говном я рискую быть просто не понятым на это форуме (хотя так оно и есть -старое американское говно), то назвать чужой ушатанный гнилобан без мотора/ салона/ документов говецом - есть оскорбление, вызов, демагогия и прочее. успокойтесь. у вас - не трак, а труп. Вот у КМС навик был трак. И ему виднее. и это просто жизнь - каждый сам выбирает свой путь, пускай и не всегда осознанно

не ну давай за компромиссной ценой в личку

взял SUV-овскую дефенити дакоту, откатал 3тыщи миль, не нравилась колейность в дождь и достаточно "тяжелая" рулежка. накачал 3 очка на морду, 2.5 на зад - стало ощутимо лучше,даже тормозить по-другому стал эксперимент продолжается.

странно. у себя полностью менял ОЖ в системе: снимал радиатор, сливал жижу с блока (выкрутив пробку под коллектором ) потом: в блок заливал антифриз, сняв термостат. потом ставил радиатор и патрубки на место, заливал в радитор, и пару литров в расширительный. воздушную пробку стравливал вот такой крышкой

ежеёбы отакуе

отлично, забираю твои хедеры

кстати, он не рамный, у него не сьемные передние крылья, у него забавный салон и мне нужны молдинги боковые все - и на дверях, и на крыльях