COOPER92

Это нужно для точной подстройки расхода топлива летом и зимой , для нормального уверенного пуска на морозе . И вообще режимы работы автомобильного и авиационного двигателя абсолютно разные . Я катался на этом аэроглиссере до и после - разница я вам скажу существенная и по расходу и как едет . С родными автомобильными субаровскими мозгами оно так не ехало . Сарказм ваш понятен , я далёк от програмирования и что то не то может быть пишу , но как едет едет его стоковая поджопная шеви нива с перешитыми им мозгами , а в нивах я поверьте толк знаю , я такой прыти не видел . У кого есть шнива или коротышка на европедали меня поймут .

Ребят смех смехом , а нормально написать прогу по работе можно только на январе или на питерских мозгах Корвет - если денег не жалко . Недавно познакомился с человеком , который именно пишет программы и откатывает их . Работает на Казанском авиационном заводе именно программистом по написанию программ для работы ДВС - любых в том числе ТРД . К проводам даже не притрагивается - говорит это не моё . Так вот обсуждал с ним тему по постройке ДВС и на каких мозгах , задал вопрос о перепрошивке американского мозга , получил ответ - с ним тяжеловато работать он грубый , нет возможности его точно подстроить под реальность , усечённые карты и тд чего дальше я не понял . Товарищ собрал аэроглиссер на Субаровском моторе и каким то образом судьба свела его с этим человеком , он приезжал настраивать товарищу мотор . Приезжал 3 раза - когда было тепло , когда холодно и на окончательную подстройку . Спросил кто ещё по стране основательно занимается этим вопросом - очень мало по пальцам можно пересчитать , а большинство тех кто бьёт себя в грудь нахвотавшиеся вершков в погоне за деньгами . Вот так ....

Надо собирать хороший сток .... Если пефоманс - то нужно обязательное написание и живое откатывание программы и желательно на наших мозгах - Январь . Ребята выше правильно сказали "сначала найди кудесника по мозгам" а иначе эта затея может превратиться в долгострой . Срастить по быстрому можно только рис от LK 150-200 - бюджетно , без переписки софта , надёжен , хорошо едет .

Есть выхлоп на 5-5.7 Штаны на Птицу

скидка

В сбербанке у оператора можно это сделать , тётенька сама положит ваши кровные мне на карту , ну а дальше дело за мной .

У меня было 3 каприса и все они , пока не ездишь , жрали АКБ . Пытался найти утечку тока , но все попытки утыкались в мозги - видимо очень сильно думают ...

Хорошо упакую и отправлю чем угодно , весят немного так что сумма будет смешной .

[iMG]https://b.radikal.ru/b08/1810/26/eb19413d7864.jpg[/img] 4т.р. состояние шикарное , но на одном нет пяти зубов . держаться будет .

Колпачки на соломку ещё надо ? Лежат 4шт в Астрахани . Я ставил на закрытую арку 255/60r15 - смотрятся норм , не задевали . Если по колпачкам интересно - номер с вотсап надо .

Тот самый что неспешно ищется . Новый 140 А .

Есть под большой кронштейн powermaster - 17тр .

Могу выслать каркасы передних сидений в сб или отпилить чего не надо . 4тр пара .

На тормозном цилиндре закис один поршень (передний по ходу движения) , если бьёт сзади и не отдаёт в руль - часто такое встречается .

Ап

Ап

Лот продан .

Был сделан по лекалам лежащего рядом настоящего , но не ставился .

Оно 600 баксов стоит там , какие 10 ! ? И так цена ниже плинтуса .

На круглый .

Камаро и Файербёрд на 5 литров Один разок прикрутили и сняли и даже не заводили . Ценник видится 20тр .

Никому не ннадо ? Почти Сетина Цена 6тр .

Я извиняюсь за опоздание - группа лиц с обеда уже думает ...

Надо немного времени и всё решится .

Продам кучей на Каприс : L03 без навески - ездил , масло не ел , не тёк , не стучал ( доукомплектую - прокладки , шкивы , флексплейт , TBI , косу , мозги , кронштейны навесных агрегатов ) , мост 2,56 хороший негудящий и нетекущий , АКПП 4L60 безмозглая с бубликом (покупалась тут впрок , ребилженная известным коробье ) . За всё хочу 50тр без торга - отправлю .