Indiana Jones

А что за место на втором фото? Прям волны такие.

этот форд там весь фильм фигурирует

Сидел я в ней и лазил вокруг, хорошо что не пропала машина. А разве она не 75 года?

Судя по моему опыту восстановления мотоциклов, для того чтобы техника действительно начала радовать, а не ездить на хозяине, ее нужно полность разобрать, провести деффектовку и заново собрать. Если даже на мотоцикл уходит год работ, куча денег(по меркам мотоцикла и даже при наличии запчастей в России), то для такой машины срок наверное нужно умножать на пять.

http://www.motovelosport.ru/articles/2010_07_12_moto_retro/2010_07_12_moto_retro.php

У меня такое ощущение, что большинство иномарок в СССР были американские.

Оу, у мну тоже "Реставрация классических автомомбилей мира" есть, ух какие же эти англичане дотошные. Только строительство деревянной мастерской(в книге) не одобряю.

Купил машину за 1,2 лимона и при этом называет себя нищебродом. Мда, неплохо у вас там в столицах. Поздравляю! Крутой машина.

1971 год, Таганка, санки и Chevrolet Caprice

Размести здесь, быстрее заберут, там любители Паноний тоже имеются. http://forum.jawaold.su/

Ну да, конечно. Зачем нам равняться на Европу или Америку, там же загнивающий капитализм. А у нас есть ваз-москвич-зил, хамство, и ненависть к друг другу. И наш Русский мужик под чутким руководством правительства, сумеет просрать и загадить не только всю Россию, но и всё вокруг. Какое самое разрушительное оружие в мире?,........ крейсер Аврора! Увы но это так! Да, но ты та не такой, все вокруг быдло, а вот ты нет, как хреново жить среди черни. Рукопожимаю.

Давай до свиданья в пендосию и чисти там сортиры, тока не забивай тут голову своей русофобией.

А я на "чижике"

Ну как это не касается? Там же на картинке стрелками все показано.

Ну вообще при этом принцип действия нарушается...

Вообще сейчас на рынках у нас торгуют практически полностью подделками или просто некачественными запчастями, можно поискать на форумах СССРовские запасы, например здесь http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=15842&start=0 вниз нужно пролистать

Дык, я пропитал содержимое. Вон там под фильтрующим элементом http://v-karbyrator.narod.ru/images/paste386.jpg Этож система как в тракторе

Дык фильтр вроде ровно должен стоять, там же масло на дне.

На счет стука, возможно синхронность цилиндров не очень точно выставили. Ну а про масло, так это в любом колхозе известно что если Урал не течет, это не Урал хотя все это конечно исправляется.

+ там две нейтралки. между 1 и 2 и между 3 и 4. У Урала то же самое, только нужно очень потрудиться, чтобы ее поймать, особенно на ходу.

Кстати "днепровская" коробка помягче будет и ход ножки заводной у нее чуть поболе.

Да не было Уралов с одной выхлопухой У меня был 61 г.в. с двумя трубами, я видел разные года и везде по одной каждому цилиндру. Увидеть бы фото перехода одной трубы в другую на твоем мотоцикле.

Ну типа под "чоппер", не знаю считать ли это колхозом. В данном случае неплохо выглядит, вилка у него наверное подлинней(сильно сжались резинки) если дернуть перед.

А смысл переделывать под одну трубу? Я плюсов никаких не вижу, наоборот стараются, что бы двигатель дышал делая две трубы. А смысла никакого, так в колхозах любят(любили)доводить внешний вид, типа смотриццо лучше, особенно если подзадранный планетовский глушитель прилепить Ну тогда надо у знакомых знакомых, искать знакомых знакомых в ГАИ Может там книгу нароют, если мыши не сгрызли.

Я не встречал Уралов с заводской одной трубой, а так "умельцы" часто переделывали под одну трубу. Инфу я думаю надо смотреть по специализированным форумам.