Montana

Чем я люблю американские авто , так это тем что они всегда довозят до дома. Вот и сегодня паркуюсь около дому, и замечаю что горит лампочка зарядки Причём даже на подъезде к дому ещё точно не горела. Снятие дело хлопотное, приходится лезть под машину, откручивать провода, потом через колёсную арку вбок вынимать. И генератор ни от чего другого американского не подходит-крепления своеобразное Надеюсь отремонтируют. Нашёл старую фотографию снятую перед одной и культурных покатушек. Запаска таки понадобилась очень быстро.

Яхта (нидерл. jacht, от jagen — гнать, преследовать) — первоначально лёгкое, быстрое судно для перевозки важных персон. В современном понимании — любое судно, предназначенное для спортивных или туристических целей и отдыха Как назвать не принципиально, но за 8 лямов покупать яхту приятнее чем катер, даже если это одно и то же

В кубе это в 3й степени, к тому же 1 в 3й это всё равно 1, так что гемора с 4мя столько же сколько с одним По теме: кольца.

Написал, всё есть, потому что производитель а не перекупщик. Без понятия, но предположу что прицепом для яхт на 15-16 тон ))

Написал

+1, хотя и не тряпошник совсем Я что то смысла вопроса не понимаю

В ЧЕбоксарах. Касарь? это ж не кадилаг, к тому же ж не ржавый

GATES 6PK1530 - 580р Bosch 6PK1525 - 410р Такие подойдут?

Я помпу быстро нашёл в академии +, кое что быстро нашёл в тритоне, почти ничего не нашёл в автокландайке, нашёл но оказалось не то, в канада-моторс. Что за сатурн? почему я не знаю? я тут походу единственный сатурнохолитель и сатурнолелеятель

Шкив на болтах крепится к фланцу, может болты открутились. Свистеть там в принципе нечему, подшипники обычно гудят, хотя чем чёрт не шутит. Крути всё что крутится и слушай. 2 года, уже можно списать и помпу, случаи всякие бывают. Ремень чаще не трескается, а просто растягивается+стираются дорожки и начинает свистеть. Гуглить тоже парой полезно. Я перед тем как согдать тему про тряску такого же двигателя (на которую мне так и не ответили) в сумме часа 4 провёл в гуле и на буржуйский сайтах. зы: у меня на сатурне НОВЫЙ ремень свистит, пока генератор утром аккум заряжает, либо когда вода на шкив КВ попадает, хотя натянут по полной программе.

какой люфт то? осевой? радиальный? может шкив на помпе болтается. Помпу всегда надо менять, они не ремонтируются, да и себе спокойнее будет. А где важные моменты: Антифриз уходит? Ремень давно меняли? В такую погоду часто свистят. Зы: вообще отдел для решения проблем, а не для очевидных вопросов. А то скоро будет "У меня резина стала лысая, что делать? покупать новую?" или "Машина стала грязная, что делать? мыть самому или на автомойке?"

На полюса 2-3 метра льда, боясь не доплывёт))

Цена/качество очень хорошее, прямых конкурентов в общем то нет (Не забываем что яхта новая). По каким нибудь пунктам да будут проигрывать. Хотя видел както караблик побольше, старый конечно, страшненький, без оборудования, но с... баней

А на бонневиль есть чтонть? интересуют левое крыло, капот, передние поворотники, задние фонари от SSEi.

Любопытно, но весит наверно дохрена и подключать 380 надо

Если купишь То научисься только вот, разумеется имхо

Цена стотыщьмульёнов 7.800.000р Помещения: носовая каюта с двухспальной кроватью, платяным шкафом и отдельным санузлом оборудованным душем, туалетом, умывальником с горячей и холодной водой. - боковая каюта с двухспальной кроватью - боковая каюта с полутороспальной кроватью - кубрик с диваном и столом на 12 посадочных мест - камбуз, оборудованный газовой плитой, холодильником, мойкой, столом для приготовления пищи и множеством удобных ящиков. - санузел, оборудованный туалетом, душем, умывальником с горячей и холодной водой - нижняя кормовая палуба со стационарной крышей - верхняя кормовая палуба открытая - носовая палуба открытая Оборудование: 2 дизельных двигателя фирмы "VETUS" мощностью 80 л.с. каждый - рулевое управление гидравлическое с усилителем - отопление - 2 печи по 5 КВт - электрическая якорная лебёдка - цветной эхолот "INTERPHASE COLOR TWINSCOPE" (вперёдсмотрящий на 360 м с углом обзора по горизонту 90 градусов) - цветной судовой GPS-навигатор "INTERPHASE COLOR TWINSCOPE" с загруженными картами - 2 видеокамеры для улучшения обзора территории перед носовой и сзади кормовой части судна - судовая радиостанция - ЖК-телевизор SONY - аудиосистема PIONEER с тюнером и DVD-проигрывателем и дополнительными динамиками на кормовой палубе.

ну да, зато запас хода больше 1500км. И днище как у ледокола, можно не бояться дно цепануть, или пристань пнуть.

Это кто?

Водоизмещение 16т, 12 мест. Длина 14,8 м. Ширина 4,2 м. Осадка 1,0 м. Два 4-хтактных 4-хцилиндровых дизельных двигателя Корейской фирмы VETUS по 80 л.с. Топливный бак 1200 л. Max скорость 18 км/ч. Судно изготовлено из судовой стали толщиной 4 мм, подводная часть – толщиной 6 мм . Год изготовления - 2010. Современный дизайн судна. Все оборудование Корейской фирмы VETUS. Три спальных каюты, кают-компания, камбуз, гальюн, имеется вторая палуба для отдыха. Есть душ, горячее и холодное водоснабжение, газовая плита, холодильник, телевизор, аудиосистема. Судно оборудовано отопителями, осушительными помпами, генератором, рулевым управленим с гидроусилителем, электрической якорной лебедкой, эхолотом, судовым GPS-навигатором, судовой радиостанцией. Все документы и освидетельствования в наличии. Готов к плаванию. Состояние отличное. Стоянка судна в городе Чебоксары на реке Волга. Цена 7.800.000р Знакомые просят помочь продать. Малоли есть тут эстеты

Красота

плюсую предыдущииу оратору. Машина редкая, дизайн не фантан, цена космос. Поищи что то другое подешевле, более распространённое, всё равно сразу в ремонт надо будет что то вложить.

Спасибо!! Только я не помню чтобы я пытался купить Парк Авеню

Машина бонневиль ssei 92гв, двигатель L-67. История такова: поставили акпп, оказался стучащим двигатель(1 шатун стучит, ещё один почти стучит). НО Двигатель работал ровно, после заводки работал примерно на 1200 (прогревочные) обороты постепенно падали. Короче всё как должно быть, только стучит. Поменяли двигатель и начались проблемы: То более менее работает на холостых, но на холостых трясётся, если поднять обороты-всё вроде в норме, но какая то вибрация по мотору есть. То после заводки обороты взлетают на 2500 и не падают. Двигатель поменяли ещё раз на точно живой, компрессор дует, не гремит, на холостом стрелка лежит(чуть качается) при подгазовке - сразу взлетает. грм и балансир метки на месте, модуль зажигания несколько раз меняли, форсунки вроде живые, катушки живые, свечи провода новые, датчик коленвала и шкив несколько раз меняли(в тч на новые) Бублик крутили по маховику в обе стороны, особо не помогло. Мозги мотора меняли - бестолку. Проводку до датчика коленвала тоже- бестолку. В данный момент: поменяли бублик, но вылезла проблема с оборотами - держит 2500. Проверить помогла ли от вибрации замена бублика не получается из-за оборотов. Чек не горит, точнее гаснет. Может кто сталкивался с подобной проблемой на этих моторах?да на любых моторах. Я имею ввиду проблему с тряской на холостых и завышенных холостых без сброса оборотов. буду рад любому мнению. По оборотам пока грешу на кхх и датчик дросселя. А вот вибрация-тёмный лес. Очень прошу помощи, запарило ждать, а то скоро уезжаю и покататься на хорошем АА не успею

Спасибо