in666

Виброшум + тепло + звукоотражатель = счастье и тишина : ) А по теме смотри: www.stplus.ru, www.dop.ru, www.asv-comfort.ru сайте по теме. Вариантов сделать шумку куча. Выбери тот который подходит именно тебе. А покупать лучше всё на последне сайте. Будет очень интересно пиши в личку - расскажу подробно что и как, подкину фоток

Ширина диска J - 7, отверстие под ступицу 73, радиус 16. С вылетом сложнее - пишут везде по-разному от 20 до 45. P.S. если что есть диски на ЛТК '97 4 шт, покрашены, литые.

А ещё мега аппатичен. Особенно про 16-ый регион

Вылет, он же offset.

На канадо-европейских ЛТК собственно и стоит прямоток. Без лямб вообще. Правда мозги тогда тоже нужны европейские, а то джекичан навсегда пропишется на панели приборов.

Также просела правая сторона, поменял пружину.

При правильно работе, весчь очень даже интересная. Один раз включил и забыл. Если мне не изменяет память, то на зеркале заднего вида.

Тут нужем специальный инструмент, в сервисе его называем бальшой трещётка. Вставляется в натяжитель и лёгким движением руки отводится в сторону, ослабляя ремень. Меняется за 5 мин, одним челом.

мм Только вылет (offset) вроде 20-42

Менял вначале года, 11тыщ за обе подушки. Но только убедись что это действительно баллон, а не компрессор травит.

Была такая же проблема с печкой. Переключалась куда хотела и когда хотела. При этом вакуумник и трасса целые. Смена коммандера решила проблему. Заслонка горячо/холодно - электрическая и именуется bland door actuator.

То ли deja vu, то ли отвечал на этот вопрос. Хотя может на подобный в другом форуме, там ещё что-то про читающий диск было.

Ситуация такая. Этот усилок получает сигнал высокого уровня с родной магнитолы. В Вашей же магнитоле есть выходы с предусилителя. Таким образом, можно в разрыв RCAмагнитолы-вход высокого уровня усилителя воткнуть линейный драйвер (20$+-). Или посадить его (усилитель форд) на один из каналов усилителя магнитолы. Распиновку попробую достать. Оба способа практически реализуемы, но не стоят воплащения. Во-перых, штатный саб играет так, что лучше он вообще бы не играл, во-вторых сам способ подключения будет прилично подсирать сигнал, в-третьих, усилитель неуправляемый, правда можно какой-нибудь адаптер приколхозить. Над последним подумаю, пока не готов ответить.

Ну раз две пары проводков, значит двух-катушечный саб. А на какую голову вешать будем?

Пиши в личку если что. И не такие картинки подкинем

Да уж, ситуация - полный вакуум

А активатор печки (моторчик заслонки) электрический? Или на '89 вакуум?

Точно такая же проблема на ЛТК 97. Смотри датчик темп за бортом, потом вышесказанную трубку, ну и датчик в салоне. Может сам моторчик. У меня это ненадолго лечилось скидыванием клем. Ну и последний вариант сам коммандер. Я се заказал новый, жду когда придёт, тогда и сообщу.

Какого узла?

Смотря какая масса. Вообще справа от акб по ходу движения. Машину ни в коем случае не менял, такой измены она бы мне не простила :1:

Была похожая проблема. Вылечилась сменой клемм на аккумуляторе и массы на кузов.

Столкнулся с такой неприятностью как выход из строя печки, как обычно очень вовремя. Ситуация: после некоторого времени командер переводит печку в крайнее положение и не реагирует на заданные изменения. Иногда помогает снятие клем, а также полная разборка с отключением/включением всех компонентов. Что это может быть?

Значит смотри. Хвостик в магнитолу входит всегда разный, даже у разных моделей одного производителя. Этот хвостик по идее должен заканчиваться ISO разъёмом. Вот только очень часто их режут и сажают всё на скрутки. Тогда смотри по цветам. Жёлтый, красный - это плюс, чёрный - масса. Иногда бывают оранженвый и синий - это диммер и антена (управление). И четыре пары двойных проводов (цвет и цвет+полоска). Для уточнения плюс и минус определяюются мультиметром, а расположение динамиков батарейкой, но только 1.5 вольтовой, а то спалишь дин нахер. Это я говорю про цвета проводо которые выходят из твоей магнитолы. Ну а если что не получиться, пиши. С удовольствием помогу поставить

Да нет же! Я имел ввиду переделку на европу. (до аварии) А Георгий просто волшебник, такой авто мне намутил за смешные деньги. Ну и конечно отдельное спасибо Дито-грузину P.S. А вообще местный Xzibit - это тема

Это я знаю, у самого европейский. Точнее американский, но доработанный местным Xzibit'ом