koldun
-
Публикаций
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент koldun
-
я да, в Москве, а ты?
-
усилка нет? у меня есть Audiobahn ABB101N c усилком Blaupunkt и конденсатором (все навешано на корпус саба).
-
Крепеж в наличии? Торг есть? Интересует для трехдверки.
-
Где географически?
-
Перед - Edelbrock IAS, назад тоже их хочу. Или ГАЗ-53
-
Hard Rock в резерв на недельку
-
Ну вообще поставить можно, есть положительный опыт у буржуев. Только мозги еще по-ходу надо от LT1
-
Ну позор мне, какбы
-
V8 5,7 я так понимаю?
-
1. Где это всё территориально 2. Субур таки 96 года или таки 800 кузов?
-
Пожалуй проясню ситуацию У мну L05, думаю или он-болт так сказать на свои бошки или заодно и головы вортековские поставить и на них вышеобозначенный девайс. И да, карб нихачу
-
Неспеша ищу тюненковый впускной коллектор на свой L05, как варианты - Эдельброк, Холли, если вдруг у кого есть - ТБИ-интейк под вортековские головы.
-
Однозначный плюс! Пара вопросов: 1. Диски прадовские задние? 2. Тормозные трубки подходят к суппорту субары без переделок? 3. Чтобы снять/поставить тормозной щит - вытаскивал полуоси?
-
У меня при первой заводке прогревается до 100, потом плавно падает до 90 и там себе живет спокойно (ну если начинать гнать, то может чутка вырасти, потом снова на 90). А у тебя я так понял постоянно 100-90-100-90 ходит?
-
Я у тазовского реле отрезал 7 ногу на микрухе - все окейно моргает, в габаритах/поворотниках белые двухконтактные диоды.
-
О, как интересно