АнатоличЪ

Пасиб, я немного про другое Где этот датчик (МАТ sensor) расположен на реальном моторе 5,7 ТБИ? По идее, где-то на впуске должен быть, но где именно? ПС. вместо родной коробки фильтра у меня установлен блестючий K&N "нулевик" - может тут собака порылась?

Апну На схемах, любезно предоставленных XIIM, на 1й картинке есть датчик Т впускного воздуха. Чегойта не припомню его на своем 5,7 - где он там живет подскажите, пожалуйста?

Спасибо, гляну при случае, если каприз попадется

Куда вкрячил? Вперед? Там же вроде катушки в оригинале как-то хитро крепятся и блокируются (при закрытии двери), не?

Это вроде более поздняя фича, разве нет? Передних ремней сейчас нет вообще - потеряны прежним владельцем Хочу поставить - привык уже ездить с ремнями на других авто. Задние поясные есть, один работает "на рывок", другой не особо. Может и правда надо разобрать - почистить.

Черненькие тоже рассмотрю.

Собственно, ищутся передние ремни на к5 красного цвета в хорошем, рабочем состоянии - комплект с ответными частями и, желательно, крепежом. Еще интересны рабочие инерционные катушки от задних поясных ремней (2 шт). Если есть комплект задних 3х точечных ремней красного цвета - тоже может быть интересно.

О, был там недавно, чета не подумал глянуть, спасибо за наводку

Установлены вот такие хреновины : но пары штук не хватает (потерялись когда-то). Диаметр самого кольца примерно 8 см, толщина примерно 8-10 мм. Где берут подобное? Или не морочиться и купить крепеж на строй-рынке каком-нибудь?

4 498 р

4 499 р

дисконт 4 500 р

Вскрыл. Он сцука весь ржавый, думаю, что дальше. Питание на форсунки приходит при включенном зажигании? Если нет - см. пред №11 или всю цепь питания от замка зажигания (мозг управляет ими через массу): Ну, а если и искры тоже нет, я бы глянул: - питание мозга - массу мозга - импульсы с коммутатора на мозг при кручении стартером - лилово-белый провод с контакта С коммутатора, если верить схеме

Я в курсе.

Написал ЛС.

сочувствую. сам тоже месяц ездил без заднего стекла зимой. нашлось у местного Дениса интерцептора. дорого Да не, стекло-то ща стоит - колхозное, с трещиной, но работает. Просто хочу нормальное поставить, пока это не рассыпалось

У вага бош, хелла, вдо, феби и китай Номер ваговского насосика омывателя фар (на стекло другой насос), может кому пригодится: 3b7955681, по Хелла 8TW006849031, остальных можно в екзисте найти. Судя по фото - то, что надо У тебя еще и щетки были? Я пока штатный вариат оставлю - мне и без омывателя неплохо, с ним думаю хватит пока. Поставлю - гляну как оно работает: по идее, он высокого давления - на немцах без щеток моет. ПС. Номер насоса по ВДО: 246086001007C - 1030 р в дунфане

Ухты! Пасцат б5 у меня есть, но к моторчику я еще не лазил. Спасибо за наводку, гляну!

Товарищи! Подскажите, пжста: в к5 установлен (постпродажный походу) омыватель фар Хелла - емкость типа пластиковой "грелки", куда вставлен насосик, "грелка" висит на крючках на левом брызговике в моторной отсеке (далее идут шланги и на форсунки под фарами). Собственно, насосик этот сдох - крутил его в руках, никаких номеров не обнаружил - только надпись "Хелла" и "Сделано в Германии". Может кто знает его каталожный номер по Хелла? Или какой-нибудь другой номерок, по которому насос можно купить где-нибудь?

Велкам

офф.А заднего стекла на к-5 нет в наличии?

ап

Благодарю!

Бесспорно) Просто я первый раз увидел в трамблере индукционный датчик вместо Холла - до того имел дело с немцами С Холлом проще - он либо работает, либо нет. А вот индукционные к старости могут терять характеристики, в т.ч. в зависимости от Т. Самое простое - воткнуть другой трамблер для проверки или ДПДЗ + МАП, но интересно ж разобраться Да и не хотелось бы менять все "не глядя".

Ну так поделись сокровенным знанием, если обладаешь оным.