АнатоличЪ

Да я уже тоже подумал про эту тему - там что-то типа дюралюминия, наверное? Отдельно их хрен найдешь, пожалуй.

Вот такие: Подножки есть, брызговиков уже нет. Непорядок

Ну да, катушка-то снизу, только она этакая компактная - от субурбана, например, не в тему - закрывает проход назад. Каприсовских живьем еще не видел, но вроде ставил кто-то

Дык на к5 катушка к стойке крепится вроде, не? У меня от передних ремней остались только верхние болты в стойках

От к5 передних нет?

Кстати, да - на этом шестерня 11 зубцов, а на к5 - 9. Он от Тахо и аналогов.

Купил бы хорошую литературу в бум. или электр. виде - по к5 1989 5,7 TBI. За разумные деньги Например, такую книжку: http://www.haynes.com/products/productID/248

http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=34223 Но если на к5, то там надо болтики подобрать правильные или шайбы поставить нужной толщины. Иначе блоку поплохеет - как на моем

Приблуды куплены и инсталированы, всем спасибо Тему можно удалить.

"Налетай, торопись, покупай живопИсь" Каталожный № дивайса:

а как идет синхронизация работы электроники с двигателем если датчика коленвала нет? или хошь сказать тут все на дпдз, мап завязано и все? просто у меня было на яповском двиге там датчик в трамблер был запихнут... Если я пральна понял, зажигание Михайлова - это конструкция для карбовых моторов (заменяет обычное или электронное зажигание с вакууумкорректорами и прочей лабудой). Подружить его с системой впрыска гораздо сложнее, да и врядли оно того стоит

От Тахо не подходит, поиск продолжается

О, а есть ещё фотки этого домика? По теме: уже второй раз встречаю у себя в районе кирпич, насаженный на шишигу, выглядит дико забавно Домик самопальный, разумеется

Оно самое! Ок, приеду, как договорились - в пятницу звякну. Может еще чего скручу

Еще фотки мутантов: 66й: домик из субурбана

Если ссылка не работает, то вот такое надо: Деталь №9 на авто осталась, нужно все остальное

Весь комплект имеется 8 916 795 65 06 На Тахо с ТБИ забор воздуха идет спереди (рядом с правой фарой)? Или сбоку? Можно фото, на всякий случай, чтобы напрасно не пилить 80 км?

Вот такой суповой набор надо (весь комплект, кроме самого фильтра): http://www.usa-auto.ru/illustration.php?im...ffa756a4fd9.png Как вариант, могу обменять на блестящий кит от K&N вместе с многоразовым фильтром, типа такого: http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=63-1007-1

Это оно? http://www.autozone.com/autozone/parts/Dur...ifier=2950_0_0_

Какой мотор? Сколько денег за все?

4 000 р

Понятно С диагностикой отдельная тема - походу надо с проводкой разбираться: в процессе показа блинк-кодов лампа плавно угасает Успеваю прочитать только первую ошибку - мертвый ЛЗ. Потом поменяю. Но с МАТ вроде ясно: тверские колхозники его скорее всего ампутировали, когда внедряли свою "красоту" - я и проводков-то обгрызанных не увидел. Кстати, раз пошла такая пьянка: из какого жгута выходят провода в МАТ-датчику, когда он есть в наличии? Хотя бы примерно?

Это уже пройденный этап. Кроме подшипника :16: Как он может влиять на УОЗ? Крышка, бегунок и ВВ-провода со свечами поменяны сразу после покупки авто. Под вопросом остался коммутатор + индукционный датчик - их пока не трогал. Просто тупление походу связано с бедной смесью, причем чем холоднее на улице - тем сильнее тупит под нагрузкой (холодный мотор сильнее, горячий - слабее). Решил проверить этот МАТ сенсор (по идее, именно по нему мозг дополнительно обогащает смесь при понижении Т воздуха) и чего-то не могу его найти

Ухты, Большое Человеческое Спасибо! Походу в самом коллекторе стоит. Чегойта на коллекторе я нихрена не нашел Может этот датчик должен стоять на коробке воздушного фильтра, которой у меня сейчас нет? Кто-нибудь в курсе? Товарищи, гляньте, пжста! :16:

Ухты, Большое Человеческое Спасибо! Походу в самом коллекторе стоит.