antonx

с точки зрения английского языка он прав... :1: http://www.youtube.com/watch?v=ERniO1TY1ss

http://img0.liveinternet.ru/images/attach/...9d895ec2d2d.jpg

Собственно, в том, что задан такой вопрос, и есть ответ. А то, что колёсики от самоката на фулл сайзе - ничего, нормально выглядят? Посмотрел профиль: мальчик, извини, мне в 17 лет тоже всякая uiйня нравилась. Хотя таких слов тогда не было. колесики от самоката вынужденная необходимость, если вы не понимаете чего то или вам это не по душе(лоурайдеры в данном случае) не стоит сразу поливать это говном. П.С. мне не 17 лет http://www.layitlow.com/members/djtwigsta/6_575x431.jpg http://www.layitlow.com/members/lowlife63/8_432x324.jpg

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CHEVY-Chevr...#ht_8919wt_1165

я тоже так подумал по теме я полностью присоединяюсь ко второму посту особенно если все вышеописанное только на холодную и масло паленым не пахнет

маслом не воняет в каком смысле??

в том что масло в коробке черное) горелым не воняет?

сонома гт рвд там 195 хп 350 торка и она должна быть выше в теории, про длинну хз у просто сономы было 3 или 4 варианта но гт вроде самый короткий как и циклон

модераторы, плз забаньте его за необоснованное поднятие цены ладно 51

я даже за 80

это тот самый из Новороссийска?

т.е. убеждаться в том что капот не прищемит пальцы тоже не надо?) уровень на холодную дает приблизительные данные, нужно что бы масло прогрелось и растеклось везде где надо

так же можно запомнить сколько на и посмотреть запомнив сколько на холодной незаведённой если масло на асфальт не вытекает,то запомнив, можно мерять затем на холодной не заведённой,чтоб не греть,не щелкать и не выплясывать ритуальные танцы при замерах. это и будет уровень у зигзага на щупе на холодную. посмотрел масло в коробасе и движке,если в норме(до зигзага :1: ) закрыл капот,завёл и поехал свистя калинку в чем же тогда причина мирового заблуждения и замера масла именно на прогретой коробке?)

на заглушенным двигателе не работает гт когда заводишь мотор масло уходит, затем нагревается его становится немного больше

уровень меряется на заведенной прогретой машине, (нужно поездить примерно 10 км) перед проверкой можно поводить шифтером во все положения