pgv75

Стекло лучше всего заказать в "Стеклолюксе". Мне только что идеально изготовили замену треснутого ветрового стекла на квадратной Краун Виктории. Там же устанавливают.

с точки зрения английского языка он прав... :1: http://www.youtube.com/watch?v=ERniO1TY1ss Уважаемый Миша, Спасибо за замечание, но когда я что-то пишу, поверьте, делаю это с особенным вниманием. И считаю, что по-русски Mercury -- это Меркурий. О переложении на кириллицу двух других слов (французских) в названии этого автомобиля не хочу даже распространяться.

Эшли меня уже консультирует по всем вопросам, а гейм овер слишком суров :-)

С удовольствием приобрёл бы Меркурий Гран Марки 88--91 годов, можно в паршивом состоянии, тысяч за 100--140. Может быть, кто-то хочет избавиться? С уважением, Александр

После длительного торможения на льду в круто спускающемся к набережной 5-ом Котельническом переулке, закончившегося касанием о небрежно припаркованную "Газель", ищу пластмассовую маску-морду на свою LTD Crown Victoria 1988 года. Может быть, у кого-то есть в Москве, чтобы не везти из Америки?

Заеду с удовольствием! Какие планы на эти выходные?

Где-то между Кремлём и Курским вокзалом :-) Кстати, на фото днища это датчик уровня топлива виден за редуктором заднего моста?

Где-то между Кремлём и Курским вокзалом :-)

Забыл ещё сказать -- не работает указатель уровня топлива в баке, всё время горит сигнальная лампа о низком уровне, стрелка на ноле. Смена датчика, поплавка или как-то ещё можно отремонтировать?

Написано, что это фары дальнего света. Прошу прощения за дилетантский вопрос (пока не разобрался в нюансах), но какие именно штатные фары меняются на предложенные по ссылке -- ближние или дальние? Или все четыре? Заранее спасибо

по ссылке с ибея фары не брать! те, что с прозрачными стеклами треснут сразу же, как только на них попадет вода(видел результат) как вариант, на рокавто есть стандартные фары(вагнер например) с лампами +50%. второй вариант (правильный) - установка новой оптики хелла (такая же идет на камаз)+ хорошие лампы"+50" филипс или осрам. Себе перед НГ поставил на вайб осрам "+50% 60/65W" - доволен как слон. единственное, нужно проконсультироваться с электриком и поставить разгрузочное реле, чтобы не плавилась проводка и разъемы. к тому же, выключатель света на всех фордах тех лет слабый. я планирую поставить себе 2 пары новой хеллы на ближний+ лампы осрам/филипс. только сделать так, чтобы 2-я пара фар работала на ближний с отдельного тумблера. на ближнем по правилам может работать только одна пара. едешь по трассе - включил вторую пару, а по городу - одну. подрегулировать как следует и вперед! ЗЫ я ставил себе новые родные фары - фуфло. Сашко, огромное спасибо за ценный совет. Теперь ясно направление работы. Единственно, не совсем ясно, что такое "вайб".

Главный вопрос про фары: они вообще плохо светят на этой модели? Есть ли европейские версии фар?

:-) Спасибо. Ничто не справляется с московскими морозами лучше советской ушанки

- да Есть ли в Москве эти запчасти, или нужно заказывать в Америке? - там лампа-фары. только новые такие же ставить Есть ли в Москве? - а не должна? Наверное, нет... - скорее нет, чем да. забить, это лишнее подтверждение родной краски Стремлюсь к эстетическому совершенству машины :-)

Господа, До Нового года приобрёл (дистанционно) в Новосибирске неплохой квадратный Форд ЛТД Краун Виктория 1988 года. Звание самого уродливого автомобиля он проигрывает лишь квадратному Линкольну Таун Кар и последним версиям ИЖ-412 начала-середины девяностых, но всё же мне нравится :-) Настолько отвратителен, что даже красив. Автомобиль в очень хорошем состоянии, известный в этих кругах Agent Fred считает, что это, возможно, один из лучших квадратных Фордов в России. Сегодня менял резонатор глушителя, увидел машину снизу и убедился в полном отсутствии ржавчины на раме и кузове. Прочие фото есть на моей странице на драйв2. Эту машину я купил в порыве ностальгии по концу девяностых, которые провёл студентом в Новом Орлеане. Такси там часто были именно этой марки и модели. Никогда не обладал американскими автомобилями раньше, концентрируясь в основном из классических машин на советских и французских, а из современных -- на "Ауди". Несколько технических вопросов, на которые надеюсь получить ответы у уважаемого сообщества: - Можно ли заменить замок зажигания вместе с ключом/личинкой? Мой работает плохо; - Отвратительно светят фары (и в ближнем, и в дальнем режиме), несмотря на идеальное состояние линз. Можно ли установить более сильные лампочки, есть ли другие способы борьбы с проблемой; - Покачивается стрелка спидометра на малых скоростях. Надо смазывать трос, как на "Волге"? - Есть ли специалисты по восстановлению "страйпинга"? У меня на 90 процентов идеален, но кое-где облез. И по запчастям (вдруг кто-то поможет): - Очень нужны надписи на С-стойки (LTD Crown Victoria) и на багажник (буквы LX); - Очень нужна хромированная ручка рычага автоматической коробки (моя облезла)... Либо придётся красить имеющуюся: - С удовольствием поменяю центральный колпак колеса от Меркурия на фордовский (у меня один неправильный, стоит от Гран Марки) Буду рад любым советам и комментариям. С уважением, Александр