Serkom2 LTD

Друзья!!! Машинка уже в сервисе во Владивостоке! В понедельник будет вскрытие. Отпишусь после операции.

Этим и приходиться сейчас заниматься. Подыскиваю сервис. Это на японку, утром заехал вечером уехал. С этим, утром снимут, разберут, запчасти пока закажешь пока дойдут. Надо чтоб машинка ещё у них бобо лталась.... Желательно не разграбилась.

Cегоня решил ещё раз прокатиться на авто, послушать как всё работает ( и где то в глубине подумал мож заработает). Не оправдались ожидания, но заметил одну вещь: ведь машина очень быстро разгоняется, и если добавляешь газ, она ещё сильнее разгоняется. Товарищ каторый сидел рядом, прокаментировал, что еслиб накрылись фрикционы, машинка так бы не бежала. Может где грязь забилась. Короче надо на диагностику сначала сьездить, а потом уж под разбор...

1 мало кто их обслуживает вовремя и как надо 2 возраст машин на фридоме далеко за 200 ткм и 15 лет 3 все нищеброды хотят купить "новенькое б/у за 3 рубля" а не перебирать коробку 4 дайте денег так и живем AOD дико живучая коробка (личный опыт с устрицами, есичо) :15 Уважаемый ammiak, судя по форуму, вы можете поставить любые запчасти, на столь чудный автомат? Думаю пребнгнуть к вашей помощи, так как тоже есть проблемы в этой области ранее описаны.

Ребята, неужели AODы такие проблемные автоматы? Много их что то фигурирует на форуме?

Ну это типо тоже как колхоз Что касается колхоза, я тоже терпеть не могу когда ставят что попало лишбы ездило. Я думаю может быть исключение если это модернизация и удобно. Я понимаю всю фишку каогда всё родное. Бывший хозяин поставил табло не потому что ставить больше не чего, а просто из-за комфота. Элетро-табло очень удобно, естоь тахометр, видно в любую погоду и цвет всех цифер каричневато оранжевый.

Спасибо, за поддержку. Нам сдесь труднее с такими машинами. А нужно, это просто для души.. Любоавь такая

То что по части "прёт и жрёт", по трассе со скоростью 90-95км затраты 13,5 литра, если топить сильнее то расход увеличивается. В городе значительно больше окло 20, если от светофора до светофора то ещё больше. Разгонял до 130, больше не стал всё таки не корвет

Извините, учусь Колхоза нет. Бывший хозяин любил эту машину, и тем более у него только АА. Из дороботок, он поставил актан-корректор, так же кнопка регулировки холстого хода, удобно при запуске на холодную. Так же стоит в аккурат электро-табло от какой-то Субаро, но смотриться как родное. Вот почему когда сломался автомат я смотрел на тахометр. Так же стоят кожанные электро сиденья от Линколна. В багажнике имеется погреб. Изначально там стояли 2 не больших дополнительных сиденья. Ещё подкачка задних амортизаторов. TV, саббуфер. Двигатель не помню какой, вроде винзаровский его называют ещё, поправте если ляпнул не то. На нём просто карбюратор. Дополнительные фото выложу позже.

Про колхоз не понял????

Линкольн Версаль выпускался всего 4 года, с 1977 по 1981 Всего около 50000 авто. Это был ответ Каделаку. И считается не очень удачной маделью. Фото тоже есть..

Здравствуйте все! Хочу написать вам немного о себе и своём авто. Меня зовут Сергей я из Хабаровска. Владею Ford LTD country squire 83 года, с объёмом 5.7 литра. Кто смотрел фильм терминатор 2, там такая машина фигурировала... В больншестве в нашем регионе преобладают японские автомобили, и не чего против них я не имею, они нам очень родные. А вот американский автопром, уже как экзотика, выделяется на дороге. А если это автомобиль относится к категории ретро, то вообще, народ смотрит и улыбается.. Это моя вторая машина АА. Первым был Линкольн Версаль 77 года.. Красавец. но из- за негодных механиков пострадал сильно... Но не будем о грустном, перейдём к моему LTD. Пару лет назад я заехал в гости к человеку, каторый занимается АА. Увидел этот форд. Он стоял такой красивый, огромный, мощный.. Понравился мне очень. Спросил продаётся ли авто, на что хозяин ответил: если хочешь покупай. Корче сфотал на мобильник на память, но не покупал в течении 2х лет... То денег не было, то другое авто подварачивалось, так и жил иногда поглядывая на фото и изредко общаясь с хозяином, размышлял о форде. Настал просто день, подогретый общением с моими друзьями, каторые тоже любят такие авто, я просто продал свой Паджеро, позванил хозяину, что я готов забрать машину. И вот он Ford LTD 83 года, длинной 5 метров 45 сантиметров, шириной 2 метра, под капотом V8, кожанные сиденя от Линкольна, просторный салон, хорошая музыка.... Сев за руль, после японской машины, испытал мондраж, от мысли , что мне надо будет ехать на нем подчти 800 км. Сначало ехал напряженно, не сильно разгоняясь и боясь кого зацепить. Потом расслабился, развалился в шикарных сиденьях, включил музыку, и просто наслаждался поездкой. LTD был послушен, легко управляем, и ему ни почём подъёмы или просто притопить слегка по трассе. Ощущение мощи под капотм, и такой мягкой просто как корабль по волнам поездка, оставили массу положительных впечатлений. Инспекторы останавливали просто , чтоб посмотреть. По городу тоже пришлось привыкать ездить, но благо автолюбители уступают дорогу, проавжая с улыбкой на лице. Вот так в крации поделился с вами тем что есть. Не получается выложить фото, если кто может помогите. И спасибо за то что строго не судите Если есть вопросы пишите я отвечу.