Дядя Вадя

А в барахолке как раз предложение было : за пятнаху- морда с бамперами и фарами с решеткой от ЛТК"95-97! 15000 - отличная цена.Мне вообще ЛТК по ценам з/ч очень понравился. Частенько захожу сюда фото посмотреть - слюни попускать

SUPER!!! Очень нравиться твой вариант - старый салон+новая узкоглазая морда, ещё и цвет белый .Я бы ещё себе назад поставил плафон от 97 гв(светиться красиво ). Короче мне нужно покупать линк с покоцаным личиком...

А морды обычная и узкоглазая взаимозаменяемые что-ли???

Gangsta - не ругайся на машину.Во многих авто пока не вынешь движетель или не скинешь КПП картер не снять(у меня в Скорпе тож такая ерундистика).Насчёт катализатора - выбивай нафиг его - он с нашим бензином плавиться и забивает систему выхлопа, только обязательно поставь пламеотсекатель - никаких труб!!!(стоит он недорого в любом глушак-сервисе).Можешь оставить старую банку из под катализатора - как минимум на год хватит.И лямбда нужна обязательно.

Shon, машина наверное нужна будет на эвридэй, т.к. на вторую денег нету.Ремонтировать люблю сам, но то что делать не умею - не берусь(к этому относиться АКПП, КРД, электрика(хотя в скорпе(у него это больное место)ковырялся часто)).Запчасти по механике хочеться всегда новьё за исключением узлов в сборе таких как редуктор, АКП и т.д..Ну кузовнину конечно с разборки.И ещё вопросик(очень глупый, просто продавцам з/ч мозги парить не хочу) по запчастям - если з/ч нерасходник, например масляный насос, сколько такие з/ч ждать по времени???

Доброго всем времени суток.У меня очень много вопросов про ЛТК, т.к. знаком с этим Авто с большой буквы только через интернет и в моём быдлограде никто на таких не ездит.Очень хочеться узнать есть ли шанс завладеть более-менее живым экземпляром за 170-200 тыщ 87-95 гв, сколько обойдётся обслуга данной техники(имеется ввиду только запчасти), какие болячки у кузова и рамы(на что первым делом обратить внимание), болезни двигла(хотя слышал что почти неубиваемый) и ходовой, часты ли проблемы электрики??? PS любая инфа будет очень интересна.