sashka122

Что правда то правда, я так же и о своем, на 407пыже так не цеплялись ка на этом Что поделать, не до жиру. да и состояние значительно, я бы сказал разительно отличается в лучшую сторону. Сиденья точно как новые. А торпеда, руль, педали, ковёр, бля да там ваще, муха не сидела. :7: да вот в этой комплектации они не все шли с подкачкой сидушек, там только эл привод был и салон велюр вместо кожи.... вот в этом подкачек нету и салон тряпка

он 3.1, проектора, жабр нету.... не то...

поп поводу свечей ...даа.... Гвоздь тому в голову вбить, но я приноровился, два удлинителя для воротка и чуток двигатель на себя оттягиваешь, И Воуля!!!!

У меня такой же был, http://www.drive2.ru/cars/pontiac/grand_prix/grand_prix/sashka122/ а этот скорее всего петин http://www.drive2.ru/cars/pontiac/grand_prix/grand_prix/kpw/ вот у него можно спросить что да как, про тормоза он говорил что они у него оч херо=st/ и прохие из за абс-ки, на моем были колом и абс-ки не было.

SASHKA122@MAIL.RU

нее это включалка света_габарит свет, а мне нужна та хрень которая внизу руля стоит, которая штырем включает дальняк!!!

Может у кого случаем лежат задние стоечки воздушные, а то под заказ месяц..... купил бы

вот эт ни чего себе, такая хрень и такая дорогая, я сниму ее и сравню, вроде как похожа.

куплю переключатель ближнего дальнего света, не рычаг!!! а та группа с контактами. рабочий!!!

там регулятор же стоит, да и лишнее обор (усь) подключаются через другие провода

заказал УРА 120. площадку в задний карман поставлю от газели) отличная конструкция. провода на 16 мм2. теперь надо продумать чтобы провода с акустическими не пересекались Вот гена с нашими с тобой крепежами http://www.ebay.com/...=item19b284eacdИЛИ вот недорогая замена нашим http://www.evels.ru/...niva-135-a.html Крепежи идентичны! с нивы шеви хороший варик, а с тойоты на 170 ампер перебор))) тем более эта ура работает до 120 ампер, думаю 135 её не спалят. а 200 брать она идёт на старт с доп акума для большегрузов. штатный гена уже очень стар и всего на 80 ампер. вот представь 2 уся по 1.5 киловата и 1 усь на 6 каналов высадят акум примерно за 40 минут стоянки.если обслуживать старый то по деньгам выйдет не меньше. Мой родной на 80ампер еле дышал,(всмысле еле это если вечером со светом и с муз-то мог и не завести_(Ох какой позор...)) а подключив усь с Инвертором, он сдоХ, вот я и поставил наше чудо, убрав только заднее нижнее крепление. И о ЧУДО и доп ламп понаставил, и караоке наразрыв, и не так страшно теперь его глушить и при этом стоять с подсветкой внутри и снаруже. Даже когда вентиляторы на кондей и на остуж двигла включаются заряд акума не падает, а вентиляторов у меня на радиатор 2 и на кондей еще 2 +салонные, подсветка. ну чтот я расписался, проще скажу ПАШЕТ нормально. шнивский 135

заказал УРА 120. площадку в задний карман поставлю от газели) отличная конструкция. провода на 16 мм2. теперь надо продумать чтобы провода с акустическими не пересекались Вот гена с нашими с тобой крепежами http://www.ebay.com/itm/85-92-TOYOTA-4RUNNER-PU-HIGH-OUTPUT-ALTERNATOR-170-AMPS-/110369237709?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item19b284eacdИЛИ вот недорогая замена нашим http://www.evels.ru/catalog/generatory/eldix/generator-eldix-vaz-21214-niva-135-a.html Крепежи идентичны!

УРА 60 и УРА 120 слыхали о таком???? вот ссылочка, оч хорошая штучка решающая БОЛЬШУЮ проблему в Ярком авто http://www.12v.ru/site.xp/050053053124.html

307двиг 5.литров 140 л.с, бензин.

всего навсего, эти пупыри для ихнего прибора по регулир света.

Такая же беды была на моем гран приксе, возможно видели весьма редкий агрегат с уЗкими 4мя фарами не лупоглазым, спрятанными в глубь, когда забирал его пришлось ехать ночью, ехал только еле видя разметку шарахаясь то и дело то в право то влево, Поставил новую оптику и тоже так как ты поправлял на дороге. Далее откорректировал на станции.

смишно. зачем << столько раз >> заезжать? а в моих фарах всё очень круто, в них стоят уровни наподобие строительных и никуда не надо заезжать и даже включать их ненада Я не только о себе говорю, да и АА не первый, и свет все знают на них не ахти, а хочется лучше. По поводу уровней - по ним тоже иногда нужно поправлять фару, к примеру после замены пружин, замены шин на низкопрофиль и наоборот. Даже после того как сабуфер и кое какой инструмент в багажник закинул. Опа авто опустилась перед задрался- соответственно фары поднялись.

Дяденька и центра, меня не смущает то что РЕГУЛИРУЕТ НЕ ПРИБОР а РУКИ ЧЕЛОВЕКА умеющего и знающего его принцип работы, это вы наверное в центре москвы все регулируете прибором. Все регулируется руками. Даже и у фонарика есть свои световые границы, чтобы убедится на стену посветите и увидите круг дальше которого нету света фонаря, но и у фонаря не у каждого есть регулировка пучка, круг можно расширить или наоборот. И то что свет у АА светит квадратом тоже понятно, опять же у нас в госте есть верхний предел света в 750кд, если он будет выше то это большое неудобство встречному водителю. На заводе АА свет выставляют тоже не по опушкам деревьев.

А что уже ктото побывал, отдавал бабло и взамен отрег света хлопок в плечо, "Утром стулья-вечером деньги" Или у вас там одни варвары работают? Сколько раз заезжал, и если нет ни кого - не отказывали, да и один фиг сидят без дела. Да и за отрегулированный свет и 100руби не жалко, да и помимо регулировки дофига разного "нюанса", силу света ты где узнаешь? из красивой и многообещающей надписи на коробке? уж больно много их, и +150% света и всепогодные и чего только нет, а те которые по 2-3тысячи не лучше 200рублевых светят ""Да а регулировать самому в гараже с кривыми полами это норма?! Я не говорю что у всех полы кривые или Руки!!!""А припорчегом можно и силу света и пучек дальнего а не мутное пятно, геометрию ближнего увидеть. Сам лично инструкцию прочел и разобрался. Очень полезная вещь. Да и вообще теперь не слеплю и сам все прекрасно вижу, а то сейчас ни какой культуры на дороге нет, кто как низко летящее НЛО, а кто и со свечками в фарах, Сосед свои хваленые лампы ксеном наполненые через 2недели выкинул, убедившись ездой ночью, а потом еще замерив силу света, оказались хуже китайского "маяка".

сделай проще, заедь на станцию ТО, они отрегулируют по прибору ИПФ- измеритель параметров фар, все как нужно настроят. Займет это времени минут 5!

тогда вот http://www.choise.ru/search.html?article=25+036+629&sort___search_results_by=final_price&term=0&smode=A&search=%E8%F1%EA%E0%F2%FC

выбирай любой! себе поставил, работает! http://www.exist.ru/price.aspx?sr=108&pcode=15%20326%20386&caid=17

Собственно нужны пара штифтов со втулочками на дверь,т.к дверь плохо закрывается, раскачивается вверхниз, и они разбиты жизнью. КУПЛЮ, мож есть у кого продайте. автомобилька кадилак флитвут 1988года

кислородник и температурный можно с экзиста купить за гроши, или в daewoo магазине.