Перейти к содержанию

Дедушка

Пользователи
  • Публикаций

    1 909
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Дедушка

  1. Вообщем разложился он на все состовляющие, сложить обратно не предстовляется возвожным, так что в срочном порядке куплю. Он здесь. На вопрос как так случилось, отвечу, захотелось сдать резинувую прослойку на химический анализ, от безделья :(
  2. Спасибо, позвоню. Когда надо тебя с твоей "эвой" не найти.
  3. Какой размер дисков у Олдса 80 годов, по болтам и внутри под ступицу? Есть диси симпотные от Тоёты Раф, ET-28 / 8,5jj*15 Подойдут?
  4. Уже от волги установил, так что всем спасибо.
  5. Очень нужон, тут можно посмотреть что за зверь такой.вакум
  6. Есть 2 живых балона резина Континенталь 225 70 р15 Спасибо но мне исключительно 215/75 R15
  7. Расмотрю все предложения.
  8. есть такой здесь посмотри http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=19032 На мой паук такой не встанет. Посетить мою домашнюю страницу
  9. Есть подобный.1700 р. http://static.summitracing.com/global/imag...ge/edl-1002.jpg У меня шпилька в центре стоит, как этот крепится?
  10. Ищю корпус воздушного фильтра на карбюр "Эдельбрук" Посетить мою домашнюю страницу
  11. можно точьнее? продам если пойму что.
  12. Спасибо, разобрался, там детальки не хватает которая должна касаться "етого" колёсика и колодки длинные стояли с одной стороны. Фотка эти детальки отсутствуют, что и заставило размышлять. Как раз эта байда и подводит колодки в процессе эксплуатации. В Волгах 24 с барабанами как раз колодки и подводят в ручную, теми болтами которые крепят колодки к щитку, там стоят латунные кольца с смещенным центром. В 2101(11,13), 2103, 2106, стояли эксцентрики, только с выпуском 2105 стали ставить тормозные цилиндры с упорным пружинным кольцом внутри, в которое вкручивается поршень и они стали типо самоподводящиеся.
  13. Ща кто нибудь газ в пол нажмёт и уйдёт полуось...
  14. Как колодки подводятся автоматически? Что крутит на нижней распорке регулировачное колёсико?посмотри
  15. Шлёпай в любой автобусный парк, там как правило паяют деды, пока не запаяют неуспокоются.
  16. http://store.summitracing.com/egnsearch.as...amp;D=%2D108226 Так, на бум не закажешь в прок, надо снимать и всё мерить?
  17. 115 мм. только, по-моему, это меньший ремень, генератора. СпасибКи.
  18. Посмотри что происходит в воздушном фильтре (если карбюр), сними крышку клапанов, если там сажа хлопьями лежит то может и сетка забита маслоприёмника, что очень мало вероятно. Ты ведь на ней не один с нуля ездил, кто-то кипятил, кто-то масло уровень на минимуме держал, да много всякой ху..и может быть. Как правило это кореные, потом шатунные, вкладыши распредвала в последнюю очередь. Может конечно и из-за мелочи, ерунды такое быть, вспомни может лазил куда не нужно. Простые решения: 1. меняй масляный фильтр , 2. если карбюр стоит, может бензин попадать в масло, через диафрагму бензонасоса, но тогда уровень масла будет прибавлятся. Слей на горячую мало посмотри может оно как серебрянка стало или мусор в нём. Можешь выкрутить датчик давления масла и компрессором туда дунуть и сняв масляный фильтр, тоже еба..ть воздухом по масляной магистрали, но это на вряд ли поможет так для успокоения души. (перед разбором). :1: Масло гуще не выход, можно и литол варёный залить, для давления. :1:
×
×
  • Создать...