Там подъем до определенной степени регулируется, путем затяжки стремянок. Главное - четко контролировать количество оборотов при затяжке (или величину натяга в мм от торца стремянки). Не помню точно, но, кажется, в мануале это все изложено. Я потихонечку протягивал дотуда, покуда визуально плоскость низа кузова не приблизилась к условной горизонтали относительно плоскости на которой машинка стояла, потом еще 4 витка. Задок чуть приподнялся, ну и ладушки.
Сдается мне, что у этого устройства приличный запас жесткости, так что по ходу можно будет устающие рессоры слегка подтягивать, но без фанатизма.
Такие дела.