Lantor

кстати, ошибки по лямбдам пропали после их замены.

давление проверялось в сервисе. я наблюдал со стороны, видел, что давление есть, при подгазовывании поднимается. на точном значении внимания не заострял, т.к. сказали, что "все нормально".

Давление топлива недавно меряли, точные цифры не помню, но там было больше двух очков, при прогазовке давление росло. Наверное, стоит еще раз проверить, раз должно быть точно 2.7 Поменял кислородники. С удивлением констатировал факт изменения напряжения на них от 500 до 1500мВ. Ведь мозги должны выдавать опорное напряжение в 500мВ, откуда там полтора вольта может браться? Мотор продолжает иногда потряхивать. Например, когда на светофоре стоишь на D- трясет. Сбрасываю в N- перестает, но не надолго. Свечи никак не хотят приобретать коричневатый оттенок. Только легкий белесый налет на некоторых. А уже тысячи четыре на них пройдено...

эта мусорка у Кабзона, я ему их отдал вместе с другими железяками. так что, если есть желание, можешь у него поинтересоваться- вдруг не выбросил)

это дело вкуса, ИМХО если толще- скорее всего жестче

а че, может там дизель от мерседеса? :1: тогда туда подошел бы "всякий парашный китай "за полтос"

так что "полицейские"- не значит "лучше"

купил я как-то полицейские маслосъемные колпачки на 4,6, тоже думал лучше будут. в итоге они не подошли и отправились на мусорку.

тнвд на марковь? :1:

предлагаю колхозить из доступного здесь

чтоб устранить заводские баги и усовершенствовать работу коробки...не более того http://www.sonnax.com/product-lines/transm...s/filter?filter[make]=2&filter[unit]=199 чота с ссылкой не то

букоф много

Тута качай о! то, что надо

если про буквы в мануале- то там их как-то совсем не много. десять страниц с номерами деталей. наверное, не то скачал(

нашел. качаю. спасибо

мануала нет в электронном виде?

заинтриговал пиши, интересно же и не мне одному, наверное

чтоб устранить заводские баги и усовершенствовать работу коробки...не более того

На таункаре плохо работает коробка. несмотря на 91 год стоит АОД-Е. Дергает с 1 на 2, буксует при тапке в пол на 60 км\ч, переключения все чувствуются. Пока она ездит, хочу заказать запчасти, чтоб быть готовым к ремонту в случае внезапного кирдыка. Возможно ли так заранее закупиться без дефектовки? Вот у незабвенного Джоэля есть такое. Этого действительно достаточно для ребилда? Или что-то еще необходимо купить? У него же есть шифткиты один и два. Что лучше взять? Ну и вообще, поделитесь инфрмацией по ремонту этих аодов...

по печке проблема может быть не со стороны системы охлаждения, а со стороны управления заслонками в печке вообще машина очень теплая

точно

там же ничего сложного нет. я бы разобрал и посмотрел.

Остатки от 4,6 91 года выпуска: Блок под расточку Шатуны с поршнями Коленвал (есть выработка, дающая осевой люфт) Крышки, поддон. Маслонасос (давление было ОК) коллекоры ну и прочее кроме голов с р.валами

может такое быть из-за плохих кислородников?

сделал плюс поставил другой МАФ толку нет Пробовал ездить с отключенными кислородниками- все тоже самое- бедная смесь.