Shmon

Тогда вам на www.chrysler-dodge.ru Здесь есть возможность найти рамный V8 с 4,6 и более литров. а там полтора объявления жаль совета и предложений не вышло . Предложений, по Мопарам, тут много не будет. Совет могу дать. Трёпа, а уж тем более 300М, Конкорд и прочее, обозначенного года, за означенную цену, будут дровами. 250, это цена, среднеушатанного Тараса г4, но никак не 300-й платформы крысододжей. странно.. вроде норм машина у зятя и взял недорого.. .правда за 300 но 2000 год..

Тогда вам на www.chrysler-dodge.ru Здесь есть возможность найти рамный V8 с 4,6 и более литров. а там полтора объявления жаль совета и предложений не вышло .

дорого это сколь и за что?

собссно хочется автомобиль типа додж интрепид, крайслер 300м, краслер конкорд, шеви люмина(канеш не за 250 тыр ), форд таурус. правда много ньюансов.. хочется передний привод, кож салон и т.п... еще о предпочтениях. предпочитаю гм, потом крайслер а потом уж форд.. форд гниет, а люмина самая молодая 99год, крайслеров много, все не пересмотришь. а хочется машину примерно 2002 , шоб не совсем старая. ну и конечно, в хорошем состоянии в принципе рассмотрю разные варианты авто. типаж вроде объяснил. машин ищется в Москве, потому как буду там примерно в середине августа. количество кобыл в ПТС менее реального приветствуется

а почему категория С то?

а у люмины 3,1 не такой же радиатор? По идее да, движок очень популярный, если что можно сравнить. )) А чо есть? ))) есь пилю люмину. http://auto.drom.ru/?id=4074337&c=3&free_bull=1 тока кузбасс местоположение

а у люмины 3,1 не такой же радиатор?

http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=31938

uuuupp

^^^^

ааап

up

разбил свою, хочу такую же. движок-коробка - главное чтоб до кузбасса доехала, потому как двигло и короб целые на своей, а вот салон повело ( и хочется купить поближе к кузбассу, потому как везти салон дорого с москвы например... п.с.: пропадал, потому как позже разбился на другой машине, валяюсь в больничке.. тема актуальна

разбил свою, хочу такую же. движок-коробка - главное чтоб до кузбасса доехала, потому как двигло и короб целые на своей, а вот салон повело ( и хочется купить поближе к кузбассу, потому как везти салон дорого с москвы например... п.с.: пропадал, потому как позже разбился на другой машине, валяюсь в больничке.. тема актуальна

ауди - это АА?

спасиб. пробовал без зажигания. попробую. бензин халявный. притом абсолютно, но как бы эта халява не вылезла боком. пока не лил.

а еще интересно, что будет, если я машин заправлю 80м бензином?)))

шо за цаке? не робит и не знаю что это.

а почему?

собрался менять масло и фильтр в коробке. сам. потому как доверяю в этом городе лишь 1му человеку, который привозит масло. (на СТО менял в коробе масло в калдине - в -25 короб перестал включаться. снял и поддон - масло густое) масло купил, фильтр привезли... не привезли новую прокладку. вопрос: если старая окажется Гумном - низя ли вырезать и поставить паранитовую с герметиком? а то читал что там стоит пробковая прокладка или это на боле ранних моделях? спасибо.

спасиб а я чота по каталогу сморел Денсовские. мне не нравятся эти, "конусные", более привычны с кольцом.

вот соббсно сабж. стояли длинные. Сам купил и поставил тоже длинные. но недавно услышал что на шевролетах вроде стоят коротки... подумалось - не от этого ли тяжело было выкручивать свечи... какие поставить? может кто прям марку напишет?

спасиб. посмотрю. по-моему их там даже 2, ящика... и один за правой дверью..

вот-с, надеюсь короб указал верно. машин - люмина 96 года, 3,1 MFI. сначала думал, что сгорели лампочки фонарей заднего хода. а потом понял ,что в салоне нет характерного звукового сигнала заднего хода. не знаю что делать и куда лезть, поэтому сначала хочу посоветоваться..

опыт, расчет, ум помогают. у меня 3 годя япошки были - зимней резины вообще не знали, ездил на супер резине кардиант спорт и зимой и летом. ну если летом - сносно, то зимой - лучше коньков не придумаешь. однако (смачно плюю 3 раза за левое плечо) ни одной аварии. НО! были ситуации в которые я ну никак не планировал попадать и предугадывал вроде бы все... например, на перекрестке выскочит какой-нибуть конюх. благо если он просто лихач на хорошей резине и с легкостью "уйдет от меня", а бывало что вылетал на каком-нибудь тазе аля 68 год и на летней резине того же года. вот тут я потел.... на этот случай и нужна зимняя резина. так что если есть возможность(а такую возможноть надо изыскать) - НЕОБХОДИМО переобувать машину в зимнюю резину(шипы или нет - смотреть надо на покрытие дороги, где чаще всего ездишь) ну а если уж зима пришла неожиданно (как бывает у многих и они не только могут забыть переобуться, но и поменять фильтра/масла/аккум...) и возникла срочная поездка на несовсемзимней резине - тут уж будь бдителен. имхо