grandmarquis

я в соответствии с этой самой статьей правильно всё делаю - 87-й по мануалу = 92-й наш... всё равно какой ни лей - бензин херовый......

поздравляю

крутая тачка !!! поздравляю !!!

интересует лобовое стекло на Mercury Grand Marquis GS 1999 г.в.

какой ужас.... это с машин-утопленников или почему они все такие ржавые и грязные на фото?

есть вопрос - а есть вариант найти настоящий номер как на нью-йоркских таксишках? вот такого плана - http://www.flickr.com/photos/nobbiusa/1537982246/sizes/l/ . они практически ничем не отличаются от обычных с ниагарским водопадом, но ниже надпись taxi и другая система нумерации..... если есть варианты буду признателен за сообщение в личку. Наведу справки по этому поводу,если будут варианты - обязательно отпишу! NY с надписью Commercial у меня в коллекции уже есть вот за такси буду особо признателен !

есть вопрос - а есть вариант найти настоящий номер как на нью-йоркских таксишках? вот такого плана - http://www.flickr.com/photos/nobbiusa/1537982246/sizes/l/ . они практически ничем не отличаются от обычных с ниагарским водопадом, но ниже надпись taxi и другая система нумерации..... если есть варианты буду признателен за сообщение в личку.

вообще-то это не numbers, а license plates . в Ростове-на-Дону ? что-то интересное есть в коллекции? если есть - можно на mirgorodski собака hotmail.com

Скорей всего коробка встала в аварийный режим и переключилась на 2-ю передачу, а ты продолжил так ехать на повышенных оборотах. По неопытности в машине это даже не заметно, лишь тахометр подскажет. Причём если уже симптомы пошли - в городе вставания коробки в арарийный режим практически нет, а на трассе при длительной езде на высшей передачи часто бывает. Я тоже устрицу такую схавал, в городе было всё прекрасно с коробом, а на трассе - несколько раз в аварийный перескакивала, надо было останавливаться и перезапускать двигло... и тоже продаван ничего не сказал... а какие симптомы аварийного режима ? вообще какой-то check engine загорается в этот момент?

перечень причин почему эта ошибка может вылезти перечитал, с чем это чаще все-таки связано? у кого-нить было такое? Info: - загорелся чек утром почти сразу - через минут 5 как выехал из гаража - заправлялся на другой заправке 2 дня назад полный бак (ТНК) - катализаторы менялись осенью 2009 г. вместе с кислородными датчиками - масло менялось 500 миль назад, уровень в норме, хотя какое-то темноватое мне показалось. (как обычно Motorcraft 5w30 High Mileage) - топливный фильтр менялся ноябрь 2009 г. (примерно 8 тыс. миль проехал с этого момента) - свечи менялись в ноябре 2009 г. - все катушки Accel (кроме одной которая оказалась бракованной) менялись в конце апреля 2010 г. - антифриз уровень в норме (там что-то про ECT говорится как возможная причина) - и у меня такое ощущение что увеличился расход бензина, но точно сказать пока не могу.

хорошо сказал ! + и мои поздравления !

поздравляю !

подтверждаю ! такое случается ! )))))) топикстартеру - поздравления !

юморист ! 2 braeck - удачи в восстановлении !

на какую машину? а диски к нему 16x7? в наличии?

ну тоже вариант хотя бы так )))

На маркизе? в Таганроге! ну то есть я хотел сказать что на с виду неплохой дороге есть ямки и большие ямы. А когда ночь +туман едешь совсем на ощупь ))

весь декабрь и ночью и днем жуткий туман был...+ конечно хотелось чтобы не слишком уродливо это смотрелось.

Большое спасибо за развернутый ответ! Значит так и сделаю !

Нашёл спасибо в дороге ехал наслаждалсо ))) да дядьки серьезные )

у нас весь декабрь стоял такой туман.... точнее ТУМАНИЩЕ... освещение только на центральной улице + частично на примыкающих - не видно нихрена... + бездорожье... а разве они будут сильно слепить? если настроить правильно и направить как-то вниз для освещения дороги? или по-любому будут слепить?

ОК! я сам пока еще не могу определиться тот вариант который ты предлагаешь будет примерно так выглядеть - а с точки зрения качества освещения через рад.решетку - какая форма фар оптимальна? или без разницы?

Попробуй подобрать ПТФ от чего-нибудь; скажем, у w210 они довольно похожи на. сейчас прошелся по американским форумам посвященным F150, Силверадо, тойотам и т.д. Тренд такой что везде ставят противотуманки и доп. свет за рад. решеткой. вот и гранд маркиз нашел - американцы на большинстве машин за решеткой ставят круглой формы фары, типа Hella 500.... Так что FF75, 500 или 550? That is the question

Попробуй подобрать ПТФ от чего-нибудь; скажем, у w210 они довольно похожи на. а если все таки в свете концепции изложенной на crownvic.net = то с точки зрения экслуатации в жестких погодных условиях дорогие противотуманки PIAA и т.п. будут намного лучше допустим тех же Hella 500 ?

ну в общем-то любые варианты решения вопроса приветствуется вот обсуждение темы на американском форуме - http://www.crownvic.net/ubbthreads/ubbthre...576#Post2033576 .