Otez_Fedor
-
Публикаций
121 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Otez_Fedor
-
А мне удалось покататься ) это двухколесный трактор , прикольный пепелац, индус его даже не солярой, а каким то мазутом заправлял ) но стритсракеры не поймут его ) а вот у немцев кстати даже дизель мотоклуб есть )
-
А для особых гурманов у RE есть дизельный Taurus, очень забавная на ходу штука ) и глушак на тестовом похоже как раз от дизеля )
-
Тоже один борт был в этой фигне, напоминает ил, обычной мойкой на раз не смывается. Появился после полива дорог каким то дерьмом , ближе к весне. Как стоял под углом к дороге , так и загадился. Диск отмыл химией для дисков, кузов можно либо химией для сильных загрязнений и прочих гудронов, мух и пр. или же простым уайт-спиритом протереть
-
На старые гм траки в допуске видел только спец жижу, атф-а там нет
-
В Мск кстати газ потихоньку дешевеет, что удивляет
-
Заливали 3-й декстрон в гм-ский гур, начал истошно гудеть под нагрузкой, само масло в бачке пузырилось, систему спустили и залили масло для гура, сразу тишина и руль легче. Визуально гуровское масло более вязкое, пузырьков воздуха в бачке, после нагрузки, нет. А в Додже как раз, атф 4-й льется и в коробку и в гур и в раздатку
-
Мне на Додж коробку Караулов перебирал, поставили и больше надобности залезть в нее не появлялось
-
Двигатель стоит очистить от ржи, и залить какой нибудь проникающей смазкой , раскидать, внутри может быть все не так уж и страшно, а крышки голов могли ржаветь и осыпаться от ежегодного конденсата . Главное не прокручивать, разборка онли. На крайняк у вас можно без проблем найти аналогичный двигатель-донор и откапиталить его
-
Куплю вот такую топливную трубку, может завалялась у кого? )
-
В старичка 5.7 заливали dx 3 в гур, насос сразу гудеть начал, а само масло пенится. Гуровское более вязкое
-
А в больших Доджах как раз коробочное АТФ 4+ и льется ) , но для ГМ АТФ-ка действительно не подходит
-
Я в гур-е использовал GUNK M2732
-
В более свежий 5.9 влезает около 11,5 литров ) в старый тоже около того , грузовой же дизель )
-
Я лью грузовую синтетику Шелл Римула, а вообще любое хорошее дизельное , синт, п/синт ,10w-40, 5w-40, если проф то можно и 15w-40, лучше с CF-4 или с камминсовским допуском Не покупать Мобил Делвак, очень много левака, или же из туркиша , но такое же как и левак гавно.
-
Собственно интересует импортный , продаваемый на длину бензошланг. Может попадался кому на глаза? Раньше в некоторых магазинах был гудьировский, но сейчас найти не могу. А отечественные почти сразу набухают и внутренняя поверхность становиться пористой, словно бензин ее размывает. Ставить такое стремно.
-
Два года назад требовали годовую регистрацию по месту подачи, иногда и полугодовые проскакивали, но часто заворачивали. Могло что то и поменяться
-
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CD%C0%CC%C8
-
В старый Камминс друзья такое лили, но только две замены проездили, потом другое масло было. В принципе допуски нормальные у него и при малых пробегах между заменами должно быть все ок.
-
Добавлю свои пять копеек. Пользовался услугами Кости для доставки старичка до мрэо и обратно. Добро пообщались, приятная ценовая политика для клуба ) Рекомендую
-
Если по нагрузке идет с запасом, то брать ту которая больше нравится. Советы предыдущих хозяев это только их личное мнение , а ориентироваться надо на характеристики и личные предпочтения.
-
А размер какой?
-
это как? Видимо подразумевался корпус )
-
а смысл экономить пару тысяч на собственном удобстве
-
Выглядит прекрасно, немного любви и ласки и шевик засияет )
-
До 79 года у них был в принципе фридом, и американцев завозили море и люди жили по канонам 70-х , не парились всякой хней, девушки ходили в коротких юбках и т.д. )