Ivan96

Добрый день,Александр.добрался наконец в гараж.на доноре рампа отсутствует,я почему то думал что есть...извиняюсь что обнадежил!на форуме есть Andrey1972, у него в Минске имеются три машины в разборе,Севиль и два девиля.свяжитесь,может поможет

Теме ап!неужели ни у кого нет?

На севили не подходит?ценник?

да нету...я ж вам звонил уже,Александр.сам столкнулся с отсутствием разборов на Севиль,девиль 96-97г.г.я вам позвоню в первых числах августа,как приеду домой из командировки и доберусь до гаража.у меня на доноре кажись была топл.рампа с регулятором...

это не дождевая вода,это такой же конденсат,какой скапливается и под правой подушкой задней сидухи.все из за выхлопной трубы.штатные экраны не спасают.в нише запаски и вовсе беда.у себя проклеил пол и нишу в багажнике пенополиуретановой теплоизоляцией толщ 10 мм,в 1 слой,большой кусок её же засунул между полом и глушипросто,и сверху над глушителями поджал этот кусок большими экранами из оцинковки.фотки смогу выложить в сентябре,когда вернусь из командировки.процесс не фоткал,не думал что это кому то понадобится,да и делал это в 2010 г.,когда купил последнего севиля.на предыдущем отъездил пять лет,тоже так делал.результат отличный,сырости нет.под задней сидухой ещё проще,дел на полчаса.также теплоизоляция клеится под сидуху,кусок минваты строительной впихивается меж экраном и кузовом.все!прощай запах гнилой картошки и сырого погреба! Теперь в салоне можно дышать.проблема,видать,в сильном нагреве выхлопа,штатных экранов мало,кстати из за нагрева на наших севилях и лонжероны гниют над глушителями.так что проблема серьёзней,чем просто водичка в запаске

Я гляжу,любители севилей подтягиваются...может нам свой клуб замутить?а то тонкостей много,колхоз грамотный то покруче жи-эмовских умов будет!к примеру,кто как борется с сыростью в нише запаски?я то победил,могу поделиться!или с люфтом в подвижном валу на от рулевой колонки к рейке?неужто все бегут покупать новую за 15 тыр.?или свап жиговских сайлентблоков в верхние рычаги задней подвески? А у кого в NS- е стоят 402-е гильзы доточенные?себе ставил в 2010 году,90 т.км,прошли уж,у кого есть статистика скок ещё проходят?

судя по фразам продаванов "закинь на карту денежку,и завтра доставим" сложилось впечатление,что где то на непонятных складах- разборах этих движков куча скопилась,откуда только все взялись.а в реале никто даже фотку не смог скинуть

Куплю двигатель LA1 за разумные деньги без навесного.на шевроле транспорт(Монтана,Вентура) 2000 г.в,3,4л..господа,давайте уважать друг друга!мне не нужен контрактный иль на заказ из Европы или америкосии!я ищу,у кого валяется в гараже ненужный!этот мотор фиг кому продашь,т.к. в России машин,где применялся данный двиг,просто единицы!а потому цена неликвидного товара-копейки!в одном из московских сервисов подобный двиг валялся почти 10 лет,еле продали за 15 т.р.,к сожалению,я поздно узнал!так что имеющим подобный агрегат в закромах рекомендую не ломить цену,а то желающих купить может больше и не появится никогда...

Спасибо!у меня есть донор 95г,ничего из моего списка не подходит.севили 96 и 97 ощутимо отличаются начинкой от севилей 92-95г.г.,хотя внешне нет различий...

Куплю на Севиль 96 г. блок предохранителей подкапотный в сборе,косу,жгуты от блока в салон,датчик дождя,панельку климат контроля,водительский пульт стеклоподъемников с памятью сидух

На вкус и цвет что то вроде дексрона.соленоид регулирует проходное сечение дроссельного канала.короч обычные аморты с регулировкой,космос в 90 ых,банальность в 2000 ых.себе распилил стойки,вперёд вставил патроны от Ауди в 45 кузове,минимум переделок,максимум кайфа от езды.назад газовые от мерса 124, там гораздо сложней,т.к.собрать с подкачкой работающей сварщик ювелир нужен.скоро переделыватьбуду,аморты назад пожестче чутка надо,пружины на севилях чересчур мягкие.фото процесса выложу

Прорвалась диафрагма в регулятора давления топлива,бенз стал подсасываться во выпуск через вакуумный шланг...первые признаки тяжёлый запуск прогретого двигла при нормальном запуске холодного...у меня на севиле 96 года на пластиковом впуске стоит заслонка-хлопушка для таких случаев,однажды даже спасла коллектор...кстати,это проблема многих машин,необязательно АА ...подсасываться во впуск...сорри!

Кстати,нет там никакой магнитожидкости,как писали в некоторых изданиях..видать у переводчиков сложности были с английским техническим...эти же переводчики написали сказки про отключаемые ради экономии цилиндры.

Я у себя вытащил из амортов соленоиды,они поджаты плоской пробкой,пробка выкручивается самопальным ключом...дальше остаётся подвязать стяжкой висящий соленоид к торм.шлангу,чтоб не болтался.я соленоид дополнительно целлофаном обмотал.5 год полёт нормальный.датчик положения кузова оставлять нужно как есть

На русском?

На русском?или на аглицком?

Подкапотный блок предохранителей,ещё нужен датчик дождя и пульт стекло подъемников родительский,он с памятью сидух

Имеется ли панелька климат контроля?пульт управления стеклоподъёмниками водительской двери?

Севиль96 г.в.

Интересует блок предохранителей подкапотный в сборе:площадка,исходящие жгуты,крышка декоративная и релюхи.также нужен датчик дождя

Блок предохранителей в сборе есть с крышкой ,площадкой крепежной,жгутами?мне на Севиль 96 г .не знаю подойдут ли