GALAI
-
Публикаций
769 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент GALAI
-
Привет! Ты напиши что там свап. А то в голову лезет стандартная картинка с 4.6... Ставлю на сигналку. Ампутация. Там 5.3 от FORD прикручен.
-
Знатная штуковина!
-
Попробуй без усилий, все получиться. Вообще на будущее, гидрики перед установкой должны полежать в банке с маслом. Ну это я раньше должен был написать. Но страшного ничего не будет. Они наполнятся когда запустишь мотор. Дать поработать, не газовать! -
Мои рокера работают на другой машине, да и гидрики... Но там челу вообще пофиг что вставлять в свое авто... Не знаю на сколко это работает сейчас, слышал что не работает... Да новые детали хуже... Да... Не проработают 25 лет... Проработают 24,5 лет... Развальцованные, завальцованные гайкой в тесках, с износом (старением) металла, стертым носиком от работы по рокеру - это сила! Это то что нужно! Да и вообще, я понял что ТС все сделал правильно, купил новые гидрики. Но! Он не снял еще водительскую крышку. А там может быть сюрпрайз!
-
Люфт подшипников. Ну, и, так, что бы было!
-
Я где то уже писал здесь, но не поленюсь, напишу еще. В 2008 слетел рокер, доехал до сервиса вскрыли крышку, поставили ОДИН новый гидрик воткнули рокер, я уехал счастливый. Через неделю проблема повторилась. Тогда уже в сервис не поехал, полез сам, снял эту же крышку обнаружил что рокер лежит уже на другом цилиндре, не на том что делали в сервисе, купил опять новый ОДИН, поставил. Через 2 недели история повторилась на пассажирской стороне. Купил новые все. Привез родственник из США комплект рокеров и гидриков, обошлось тогда в 9000 рублей все. Все поменял сам. Было это в 2009 году, пробег 121 000 миль. Сейчас 2016 пробег 186 000 миль, к этому вопросу не возвращался.
-
Правильной дорогой идете, товарищ! Молодца!
-
Очень ценный опыт. Поделитесь. Может я медленно работаю? Но замена только маслосъемных колпачков на квадрате на 302 моторе где удобнее в отличии от 4.6 эту процедуру делать заняла весь день и колени в обратную сторону. Замена гидрокомпенсаторов в одно лицо с утра до позднего вечера на моторе 4.6, без рукоблудства и промывки. Клиенты довольны. Да, собираюсь в ближайшее время менять на своей КВ именно МСК, посмотрю по времени. Но все же хочется понять как так быстро у людей все получается?
-
+4,6 Да, я ооочень люблю свою машину, и стараюсь менять все на новое, точнее то что можно поменять и больше не возвращаться к этому вопросу.
-
"Что нет больше дел по тачке на что можно размазать время которое тратится на разбор не разбираемого?" ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ ЕСЛИ НЕ СОВСЕМ МЕРТВЫЕ (КОГДА КЛИНЯТ И СЛИЗЫВАЕТ РАСПРЕДВАЛОМ РОКЕР С НЕГО) НЕ ВЛИЯЮТ НА НЕСТАБИЛЬНУЮ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ!!! ПРИЧИНА СОЗДАНИЯ ВЕТКИ ТСом - НЕСТАБИЛЬНАЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ!!! СНИМИ КРЫШКУ С ВОДИТЕЛЬСКОЙ СТОРОНЫ! ПРОВЕРЬ РОКЕРА! ОНИ ДОЛЖНЫ ВСЕ БЫТЬ НА МЕСТЕ, ЕСЛИ НЕ НА МЕСТЕ ОДИН ИЗ НИХ И МИРНО ЛЕЖИТ ПОД РАСПРЕДВАЛОМ ПОМЕНЯТЬ ГИДРОКОМПЕНСАТОР НА НОВЫЙ!!!
-
Ну про Экзист это то что под руку попалось... А в чем паранойя менять гидрики? МСК могут влиять на нестабильную работу двигателя? Хотя, может быть. Давайте разбирать то что не предназначено для разбирания! Давайте мыть то что инженеру который создал деталь и в страшном сне не приснилось бы что ее разберут и помоют! Этих людей не победить! Что нет больше дел по тачке на что можно размазать время которое тратится на разбор не разбираемого и мытье того что в принципе не моется потому что не разбирается?
-
Конкретно про тебя, не удивлен, читал твои посты про восстановление "Блондиночки" и слышал от Ashley, что ты очень щепетильный человек в данных вопросах. Но считаю в данной теме, с познаниями ТС, это лишние, мыть разбирать то что можно потом не собрать и перспектива туманна...
-
Миша, привет! А расскажи мне пожалуйста, как это можно "переднее лопнуло от перегрева на морозе"? Спасибо.
-
Иногда время и нервы дороже 16 000 руб... При этом, ты уже туда точно не полезешь, и забудешь как страшный сон... Ну тогда и двигатель разобрать и промыть весь, зубной щеткой из нутря, что бы какие либо маленькие говна не попали в канал гидрика случайно оторвавшись...
-
Купил, поставил, забыл...
-
Пожалуйста, откройте мне тайный смысл сей процедуры "Чистка гидриков". Как она влияет на не стабильную работу мотора??? У меня машина в одних моих руках с 2008 года. Были проблемы с нестабильной работой. 1) Слетали рокера из за неисправных гидриков, работа не то что становилась не стабильной, просто вообще не работа. 2) Не стабильная работа двигателя решалась заменой свечей на НОВЫЕ, заменой проводов на НОВЫЕ и заменой катушек на НОВЫЕ, одним разом. Вылечилось. Мотор шуршит, уже 5 лет после этой процедуры, правда провода и свечи уже менялись три раза комплексом. И, да, рокера и гидрики были тоже заменены на НОВЫЕ.
-
ТС, нафига ты в гидрики полез?????? Ты рокера снял они на месте все стояли?????
-
Зачем на этих моторах лазить туда несколько раз?????? Если конечно менять по одному рокер или гидрокомпенсатор.... Так, каждую неделю, а поменяю я на этой неделе на 2-ом горшке, а на следующей буду менять на 4-ом... Тогда вообще можно на герметоз сажать, что бы не скучно было...
-
+4,6
-
Снимаешь панель приборов, отодвигаешь от лобового, на "фартуке" металлическом к которому прикручивается панель приборов выбиты VIN номера, инфа 100%, сам видел.
-
Молодца! Обратно поставится легче!
-
Согласен. Трапецию снять 10 минут. Но это я понял когда снимал трапецию для ее замены.
-
Мотор не приподнимал. Как раз правая (пассажирская) вышла без проблем. Вот с водительской мучался, но снимал не однократно, трапецию не трогал. Машина 92 год.
-
Привет. Разбирать систему кондиционирования не нужно. Должна крышка сойти, положение ищи, в котором сойдет.