Peresmeshnik

Да хоть после пожара - они по закону не имеют права не зарегистрировать автотранспортное средство. Вот допустить Енто авто на дороги общего пользования - это уже вопрос к СТО

Его можно безопасно диклопировать заглушив отверстия на выпускных коллекторах? Или еще придется с мозгами ковыряться? Да - Может у кого есть под рукой мануал в электронном виде на данный движок, а главное на электрику?

А кто подскажет - какое давление дает компрессор из системы ЕГР на фордовом 5.8 литровом движке ??? И как правильно енту систему диклопировать???

К чему этот комментарий? Ты можеш помочь в данном вопросе?

Нужна доки на фордовый двигатель 5.0л без номера - может у кого завалялся??? Заранее спасибо :1:

А что за чейнджер?

Для начала сделай вентиляцию в гараже.

О - отлично - а я Географ Вспомни как рассчитывается молекулярная масса ну например пластовой нефти Знакомы такие параметры как коэффициент объемного расширения или коэффициент сжимаемости??? И ты хочешь сказать что моторное масло не расширяется??? Всё в этом мире относительно

Легко - картер например )))))))))))))))))))))))))))))))))))) бачком назвать конечно тяжело - но все-же ёмкость

Ну про экспертизу я и не говорил - просто паленый запах - немного смущает. Или ты думаешь что это нормально?

Капиталка однако. И вскрытие покажет.

Vit-a - блин - ну правда - почитай заново физику за 7й класс Пи, такое ощущение что ты в школе только учишься и не очень то у тебя это получается. Или ты стебёшься? Жидкость холодная - уровень на отметке ХОЛОДНАЯ, жидкость горячая - уровень на отметке ГОРЯЧАЯ (она всегда выше нежели отметка ХОЛОДНАЯ). Что у нас жидкость делает? - правильно - РАСШИРЯЕТСЯ. Куда она расширяется ? - В расширительный бочек. Уровень (объём) жидкости в расширительном бочке увеличивается, воздух через отверстие в крышке или через канал в крышке вытесняется. Черт - это уже я стебусь - детский день сказывается С племянницей два часа проходили таблицу умножения - могу и тебя поучить

to vit-a: http://www.fizika.ru/

А вот черт его знает - пару недель назад заехал к знакомому, у него производство три года жило на генераторе. Дыргатель - американский дизель - так они в него постоянно лили БиПи блин. Стоят таки баночки красивые пятилитровые - открываю одну - вроде масло как масло - нюхаю - а у него паленый запах. Открываю вторую из другой коробки - запах вроде нормальный. Как выяснилось брали в разных местах. Та, которая с паленым запахом по цвету и консистенции вроде и хорошее - а вот запах смущает. А чем же перебор в покупке Ак-Делки у представительства? ПиСи: А кроссовки были АДИБАС

Эээ - ну для начала проверь все обмотки на козу и целостность. Проточи коллектор и поставь новые щетки. Замени подшипники. Ну и избавь его от ржи А если будет после этого нормально крутить - покрась Да - и совет дня - хорошая ударная отвертка РУЛИТ

Лью в свои машины только AC-Delco - беру у официального дилера, беру 60ти литровыми бочками - получается немного экономнее чем мелочью да и гарантия есть что не левак. И вам того желаю. Если будут трудности с покупкой у них масла - собирайтесь скопом и обращайтесь, сможем и для вас закупаться. Как минимум раза три в году у них бываем.

Термостат выполняет функцию клапана, при нужной температуре открывается и пускает ОЖ в радиатор. Знакомый на субуре уже много лет подряд по весне ставит термостат с "большой дыркой" (летний вариант), но насколько это эффективно - судить не могу.

Прости, но мало того что ты физику в школе не учил, ты еще и невнимателен. Наличие отверстия сверху крышки не обязательно. Возьми оригинальную крышку без отверстия и изучи её. Колхозить можно все что угодно - только головой надо думать, а если не сведен в данном вопросе, спроси гуру.

Начинаю соглашаться про Форд и диагноз Интересно - а для чего вообще существуют эти чертовы "расширительные бочки" ???

А вот и нет был случай Мазда 1,3 35 тысяч пробега компрессия 7-8 больше 150 не едет, раскоксовали Лавром компрессия 11 едет 180, сам лично это делал врать не буду. Хрен с редькой не сравнивай А то я тут скажу что капиталку двужку делаю за 2 часа (на бензогенераторе)

А сейчас компрессию мерил??? ПиСи: И почему все сразу думают про закоксовку колец???

Эээ - ты с физикой не в ладах видать в школе был Вот когда эта дырка и забивается, то жидкость начинает сочиться по фланцам расширительного бочка, или из-под крышки.

Если фрииз льёт в котел - то либо ловишь гидроудар (если хорошо полило) - либо работаешь "постановщиком дымовой завесы" ))

??? под чьей головой

А - вы про обороты - первый раз смотрел без звука и подумал что "подобное" про мокрое пятно под выхлопной. По симптоматике похоже на глюк расходомера и попытку лямбды исправить происходящее.