NorthStar

спасибо

после замены аккумулятора перестал работать линейный вход, может поменять надо какие то настройки в "голове"? кто знает? и еще есть шнур с разъемом под айпод/айфон, при подключении вроде чтото начинает считываться на "голове" но ни к чему это не приводит, музыка не становится видна впрочем так было и до смены аккума плюс ко всему не читается ни один диск ни с Аудио-СД, ни эм пэ три, ни дивиди ваще ничего только радио играет

а что на 97 год много вариантов двигла?

а есть противотуманки? на дюрангу 05 года пойдут они?

ну если средняя цена кеши от 800 до ляма, то за этот бабос вообще очень можно найти вторую наву. но она еще меньше хеви дьюти, говрят вообще изнежилась по сравнению с 1-й

Жека, а чего б тебе не присмотреться...ну например к своей собственной подписи? ага, под этой маркой производят лакшери, с тремя рядами, с климатом. и маленьким этот авто назвать ну вряд ли получится. хотя конечно меньше экскершена, зато линкольн! ну ты понял о какой модели речь...

у меня кстати эмблемка черная а не красная, может у меня от 99 года стоит?

а вин зачем? они что разные есть? я б тебе отдал от 98 года но как из москвы ее к тебе закинуть и сколько ты готов платить за нее?

эээ, да аврору можно за эти лаве найти. да и севиль вполне. но это на любителя конечно ведрышки

не знаю как это точно называется...мануал или как то еще. в общем то что кладут покупателю в новую машину, там про все кнопочки и рычажки, а еще какая нибудь глупость типа если у вас спустило колесо обязательно стойте у обочины и вызывайте техническую службу. Книжка желательно должна быть олдскульная, потертая, но без вырванных на самокрутки страниц. Даже не буду против если кто то отдаст в обмен на какую нибудь ерунду.

ничего плохого в том что из америки нет, на такие случаи есть услуга предварительного осмотра авто - стоит недорого. ну и потом если на аукционе брал - то чего ж на описание и оценку не смотрел? там довольно строго с этим. или если брал изначально как salvage на копарте, к примеру - то и чего жаловаться потом

кому нибудь удавалось поставить на учет как грузовик?

Сам ответил на свой вопрос а с чего ты взял что это вопрос? просто сообщение и это единственный сайт/форум с которым такое творится на всех остальных могу хоть 20 открыть и ничего не будет

при попытке открыть более 2 вкладок одновременно в мозилле такого нет

а на аврору есть золотые?

да, по их каталогу в графе кол-во стоит 2 штуки но что это значит? что они за эту цену везут 2 шт или что надо умножать на 2

Mopar #5135751AC она по каталогу идет парная? или ?

Chrysler #SPZFR6F11G 6 шт. свечки > Mopar #5135751AC 1 шт. Стойка стабилизатора переднего (уточните - в > комплекте должно быть 2 штуки лев и прав?) > 5JK05BD1AB Крышка [колпак], ремень безопасности анкер, лев. [J1] > VIN 1D4HD38KX5F525749

круто, глубокое знание крайслеровской линейки. я таких тонкостей не знал

а это что тогда? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5221023-dd5c.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5438790-b419.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3975034-fa59.html или все эти хозяева (и с ними еще несколько десятков) не в теме что они продают и на чем ездили? ладно, это все неважно. по мне так тот настоящий ЛХС (начала 90-х) - одна из красивейших АА всех времен. настоящий породистый зверяка.

99 год - это уже конкорд?

может мистер РЕверс имеет мнение?

надо ли делать сход развал? аналогичный вопрос по подшипникам ступицы, но вроде логика подсказывает что во втором случае необязательно

в общем сабж. побуксовав при выезде с заснеженной обочины, появилась лампочка. После выкл/вкл ошибка не сбросилась. Понятно что нужен сканер но может у кого такое было?

по ссылке стишок справа рулит неимоверно