-
Публикаций
888 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Murphy
-
https://vk.com/photo8732842_456241184 Вот тут
-
Подскажите где посмотреть схему кузова? Точнее передней части. Между крыльями и кузовом с завода вкладываются пластиковые вставки (типа брызговики). Не могу понять как их ставить и откуда какая.
-
Добавлю свое. Практически все поддоны АКПП у нас на сервисе я клею на герметик рейнц. Ничего не течет, в отличии от прокладок, и снимается потом отлично. Для себя сделал выбор в пользу герметика вместо прокладки. Если только это не ваг)
-
После замены пружин, у меня жесткость стала такая что амортизаторы вряд ли что то изменят. Просто не будет пробивать) Будем пробовать, спасибо
-
Прям болт-он?
-
Мне больше интересны передние по унификации. От чего?
-
Ничего не задевает. До заводки там ещё работы вагон. Проводку не могу раскинуть толком. Ещё зажигание выставлять надо как то. Может есть где почитать мануал? В хайнесе ничо не пойму.
-
Я смотрел, там и такие есть и другие. Ну то есть для 4.6 и для 5.0 некоторые, а есть с короткой резьбой еще. Я вкрутил от 4.6, ничего не задевает там. Хрен знает, буду пробовать заводить
-
Кто подскажет, на 5.0 и на 4.6 свечи одинаковые? От 4.6 встанут на пятак?
-
Такой вопросец есть... Бампер передний с крыльями соединён стальными трубочками (кронштейнами). Левую я новую изготовливал когда то, по образцу, а правая вот поломалась и кусок ее улетел в неизвестном направлении. Может подскажет кто, как она выглядит? Размерами поделится. Или на машине как оно стоит. Машина лтк 92
-
На Таун кар 90 года нужно: Подкапотная проводка, начиная от блока до конца. Кронштейн для насоса кондиционера Рамки оконных проемов (комплект) Писать сюда или звоните 89194З58846
-
Ищу накладки на пороги, в хорошем состоянии, не мятые, не жеванные. Которые алюминиевые внешние. Два штуки. Пишите сюда или звоните. Вайбер востап. 89194358846
-
Да попробуй его вскрыть. Дорожки подгорают на них, бывает. Новый стоит не особо богато
-
Снимаешь разводящий колодки 'боченок' сверху (руками достается) потом нажимаешь и проворачиваешь пальцы с пружинами, которые колодки держит посередине, ну а потом уже как удобно. Я просто тяну колодки на себя, чтоб снять пружину нижнюю. Если если желание, можешь её отдельно снять. Сам механизм привода ручника (лапку) тоже вытаскивай, почисть и смажь чем нибудь. Там делов на пять минут.
-
Если по механике все ок, то можете поменять местами шифт-соленоиды для начала. Может клапан завис. А вообще что с коробкой случилось то? Почему поломалась?
-
Снял полуось и поставил на станок. Микрометром проверили, не понравилось. Решил снять, и вот оно. Полуось правая. Хотя кстати на левой полуоси стоит буковка R. Они же взаимозаменяемые?
-
Было адресовано kitt. Просто на обновленном форуме тяжело писать а про подшипники плюсую. У меня был развален весь, гудел как самолёт, но я на нем проездил почти пять тысяч и ничего не было.
-
Может снять mlp и покрутить его руками? В каком положении заведется поискать. Если дело в нем,то можно разобрать и заменить дорожку.
-
Да. Дело не в том что ты говорил, а в том как так получилось. Ни ударов ни нагрева не было.
-
Передние ступицы на лтк2 не конусные. Никаких усадок там нет и не бывает)) Проблема нашлась в плоскости полуоси. Зажали, точнули и пока все четко. Как так вышло, хз. Всем спасибо
-
Передние подшипники новые. Они согнулись сами по себе от времени? Направляйки новые, руками можно задавить суппорт при желании Сама по себе появилась. Просто в один день. Было меньше выражено, потом больше и больше
-
Буду пробовать. Сзади диски Площадь торможения равномерная, износ колодок ровный. На передних дисках даже бортика ещё нет. Тормозные барабаны под ручник? Я без колодок ручника пробовал кататься, то же самое все. А привалочные плоскостя я всегда чищу. И ступицу и диск тормозной и сам диск колеса.
-
Геббельсы ставил, разницы не заметил. Может был смысл перекрыть шариком весь контур, от насоса АБС? Так не делал. Разницы никакой. На D, N, R так же Да, чувствуется конечно Колодки райбестос, дицки тоже
-
Гтц не менял. Это когда накат хороший, на нейтрали и на драйве и на реверсе, а когда тормозить начинаешь, и она рывками тормозит. Т.е к КПП не связано вообще. Задние сайлентблоки чувствуют себя отлично