San4ez!

да все так, токо ее видать какой-то мастер пипкин там ручки преложил... не вообще мамашинка отличная! раскажите кто знает о Thunderbird 1980х годов? какие модификации встречаются, где можно запчасти поискать? а то мне там много чего нужно будет менять видимо... сегодня вечером постараюсь фотографии выложить...

ох уж и муторная машинка, 2торой день вот вожусь с ней... ой, ну это здец... токого там навидался...

Глубоко уважаемые! подкажите и посоветуйте, может у кого был, и кто имел дело вот с таким аппаратом: Ford Thunderbird turbo coupe. 1987г. 2.3. технические особенности, да и вообще, все возможное про это авто... Всем откликнувшимся заранее спасибо!!!!

спасибо, посмотрю... надеюсь, все есть, как-то не хочется неприятностей новых... у меня около дома тут линкольн умирает, жалко его ужасно, еще гот назад ездил... а потом попал в аварию, передуха разбита, но вроде не смертельно... уж пол года точно стоит, а такой красивый белый линкольн, модель не помню, посмотрю завтра... так жалко его, стоит, тканью прикрытый, как покойник прям...

Ну расскажите пожалуйста попдробне, что и как и какие затраты... и что за стикер должен быть на водительской двери? зачем она? и про указанные мною выше веще которые в птс написаны... а что со страховкой? мне ее надо будет сразу же делать? просто мне нужно ее как-то на себя оформить, и отогнать в гараж, гараж в ближнем подмосковье.. я даже сомневаюсь доедит ли она сама... движок жив вроде, но уж как то по началу его колбасит не хило, неравномерно работает и требует прогрева хорошего... Всем огромное спасибо за внимание...

да это у всех вроде, у меня тоже самое... все нормуль.. а каталик мы с другом в его "десятке" вазовской просто ломом вышебли, т. к. он в старых "десятках" не "глубоко стоит" там это просто... потому как где-то тыщ через 10 он нафик рассыпается и в труху превращается, забивая все... вот он рааыпался, мы его и того...

сведенья о мощности отыскались на последней страничке птс, там же и про массу вроде написанно, а вот про обьем ничего причем на первой странице написано что она 87г. а к последней она уже нагод старше стала... вот че там сказанно: год выпуска-1986 (квт/л.с.)66/90.(макс./снаряж.) н/у 1223 по вину (из документов) она 87г., обьем 2.5, а сил там вроде 110 должно быть... и еще, а можно все оформить на человека у которого прав нет?

Птс есть, там вроде все нормульно, правда половина граф заполнено "сведенья отсуствуют" например отсуствуют сведенья о мощности двигателя, рабочем обьеме, мах массе, массе без нагрузки, №двигателя и кузова вообще незаполнены... vin нашел только в документах, а там не смотрел... (под стеклом значит, гляну..) а что за стикер, на водите? что это такое? там есть на стекле какая-то наклейка, но зачем она? а что со страховкой? мне ее надо будет сразу же делать? просто мне нужно ее как-то на себя оформить, и отогнать в гараж...

Так как машинка эта у меня первая, то хотел бы узнать все про оформление авто. Что и как там происходит, какие аспекты, на что обратить внимание, сколько чего стоит и как все проходит? Расскажите пожалуйста. Всем огромное спасибо!

спасибо всем, удача очень пригодится щас окончательно утресу дело с гаражом, и тагда буду смотреть и щитать че и как-там, друг обещал ее посмотреть, а то я то неособо в этом шарю...

Машина досталась за спасибо, владельзу было жаль что она просто сканчается где-нибуть во дворе и все, а сейчас она на ходу по кране мере... когда я ее первый раз увидел я тоже немного ужаснулся, но как только завел, понял что етот старичек еще поживет, надо подлечить его немного, и все будет тип-топ...

да с документами порядок, двигатель тьфу тьфу тьфу, вроде жив, коробка вродетоже...

вот еще... IMGP3551.jpg IMGP3549.jpg IMGP3548.jpg

вот она, наконец-то... жду ваших советов, коментариев и реплик... IMGP3547.jpg IMGP3546.jpg IMGP3545.jpg