Эдуард560

Поздравляю. Серьезные авто пошли последнее время.

Серьезный аппарат. Поздравляю

Соседи. 9Мая 18а

Почти каждый день прохожу рядом с этой машиной , получаю эстетическое удовольствие

Крута

Поддерживаю. Тарас машина. Успехов

Все сделал на сегодняшний день и кондиционер и ручник и все остальное, осталось только нвкладки на порог от другойт версии поставить и подогнать. И самое главное осуществить давнюю мечту поставить вот этот девайс (фото) и можно делать свежие фотки P1010380.JPG

Классный Вэн

Телефон взял с сайта Таурус клуба. т.5428471 (надеюсь не реклама) Позвонил, съездил. Узнал цену подумал , посомневался месяца 3 ,подкопил денег . Решился , поехал ремонтироваться. В принципе все располагает. Наличие на территории американских авто разных лет тоже как вы понимаете не отталкивает Дефиктовку делали при мне. Ремонтом не напрягали ничем ни запчастями ни какими проблемами. Приехал проверил , забрал. Год гарантии. Мне все понравилось в том числе и общение с мастерами. По цене могу сказать для меня дорого конечно. Одназначно дороже чем ставить БУ. Но и коробка у меня мертвая была совсем.

Всем привет. Наконец то отремонтировал коробку. Жаль не сделал фотку того что осталось от внутренностей старой. Странно что машина вообще передвигалась (а я еще жаловался что плохо работает и разгоняется тяжко) . От увиденного стало немного жуткавато т.к за несколько дней до разборки едил за 200 км от дома и вообщемто без проблем (просто плохо переключалась и залипала). Ни одного фрикциона, "иголки" от развfлившегося подшипника и много чего еще и.т.п В общем жесть. Зато какой запас подвижности :D Надеюсь теперь, после ремонта, можно в полной мере насладиться авто. А еще за это время освежил кузов (сварка , краска ) . Надеюсь в течении недели этой и следующей решу вопрос с кондиционером (эх как всегда под зиму), поменяю выпускную и ручник (наконецто). И конечно сфоткую компактного американца:D:D

Тоже присоединяюсь к поздравлениям. Удачи и терпения .

Отдал сегодня в Ремонт . Долго мучался выбором что делать , переберать коробку или БУ ставить, решил переберать (доверился парням из Зеленограда). Судя по стоящим рядом машинам не я один доверился ЕСли все пройдет нормально займусь остальным (кондиционер, ручник) кузов немножко. Жаль на автоэкзотику в след. выходные наверное пешком

Спасибо всем. От Сыча и не рискнул бы связываться. А так наверно попробую. Всеравно машина сейчас в сервис перебирается , практически на капиталку. Да я сдесь написал потому что там не написать был, а больше и негде спросить как сдесь. И Европеец в ковычках хотел написать но забыл, главное Все поняли что ручка в полу.

Всем привет. У меня Таурус 1994 года. 3 литра. Умирает коробка. СТою перед выбором менять , или ремонтировать. А вчера знакомый предложил Таурус 3.8 с гнилым кузовом но весьма бодрой ходовой. Подскажите пожалуйста каков объем работ при замене моего двигателя с коробкой на аналогичнцые детали но от 3.8. Самое главное по местам крепления они одинаковые? Или это такая работа что оно того не стоит. Впринципе объем работ не пугает машина вторая так сказать для души. Но всеже хочется знать к чему готовиться. Заранее спасибо Еще один момент у меня европеец,а у него американец

Теперь я знаю что такой ремонт автомата и скоко это стоит. Будем копить. А так все хороше начиналось

спасибо гляну

Подскажите пожалуйста. ФОрд Таурус 3.0 литра 94 год . Большую часть времени коробка работает нормально. Но иногда ведет себя следующим образом. Сначала по ощущениям перестает переключаться на передачу выше, (т.е. как будто едишь просто на второй) пока не отпустишь газ , как только отпустил газ какбудто включается нейтраль (т.е. от педали газа тока двигатель раскручивается машина катится накатом). После полной остановки при троганье все повторяется разгон не переключение на следующую передачу сброс газа типа нейтраль. Удается вылечить следующим образомт сняв клему с аккумулятора, и подождав не менее 10ти минут (хотя может это просто ожидание помогает). Масло в АКПП нормального цвета не воняет. Что может быть???

О как! Повод задуматься

Спасибо. Вливаюсь потихоньку. Сегодня были на подъемнике . Машина немного знакома поэтому занимались подтверждением известных болезней. Впринципе по мне так ничего страшного. 1) Где то уходит фреон . Муфта, компрессор работает . Надо что то с трубками делать 2) Не плохо бы заменить прокладку подона картера. Но с отварачиванием штанов возникли проблемы поэтому решили отложить до теплых времен и появления газосварки (точнее заправки болонов) 3) И надо что то делать с тросом учника (там надо разбираться сегодня не заморачивались) но есть подозрения что трос (троса) придется поменять (хотя сказали что я зря заморачиваюсь так как есть паркинг в коробке) И ковер в салоне надо усиленно очищать , очищается но химии переведу видимо много. А так по мне все классно .

спасиб

Точно. Спасиб. жаль тока привод передний

Не хочется заводить новую тему поэтому про Dodge Durango продолжу писать здесь Вот и я стал владельцем американского авто ( Форд Таурус , хотя я еще и непонял как сдесь относятся к ним ) о чем собственно мечтал можно сказать всю сознательную жизнь. Меня зовут Эдуард 27 лет. Любовь к американским машинам пришла конечно из Голливуда (еще не понимая сюжета такие фильмы как Конвой и.т.п они произвели на меня впечатление), и с каталогов форда за 19.. лохматый год на русском языке с ВДНХ (достался по наследству) , и кадилаков за 1993 . Свою самостоятельную автомобильную жизнь начал с подаренной Папой по случаю получения прав (между прочим в день рождения) машинкой под названием Пежо 104GL(1976) год выпуска. Эта машина была у нас в семье давно и я знал её как свои пять пальцев и подсознательно понимал что долго она не проездит , но искренне её любил и каждые выходные проводил в гараже занимаясь полировкой , подкраской, шпаклевкой.. Надо отдать ей должное без механических проблем (ни одной поломки)она провозила меня 8 месяцев (а мы с ней ездили каждый день кроме выходных!!! ) и умерла за один день (без аварии просто реально машина умерла) . Следующим моим автомобилем стал (стала) Рено 11 (1986) с ней мы прожили 4 долгих года . Капризничала пока я не перестал жать денег (студентом был лишние не водились да и сейчас не водятся) ,купил новый стартер , и заменил карбюратор.. Проявила себя очень надежным и не прихотливым автомобилем. Продал её за символические деньги знакомому т.к. отец собрался продавать свою Волгу 3110 (1999 г.в.) и на семейном совете решили принести в жертву Рено (то бишь продать). Рено и сейчас вполне здравствует. В семье наконец то появился американец - Форд Таурус (отец купил себе в качестве разъездного), а я забрал волгу благо знал её как свою родную. На волге проездил почти четыре года . Вкладывал в неё всю душу свободное время, и много-много мертвых американских президентов т.к. с малого возраста питаю слабость к произведениям Горьковского АЗ ( у отца были все волги начиная с победы (особенно ностальгия мучает при воспоминаниях) кроме 21 ой) . Но прошло совсем не много времени и отец принимает решение о покупке нового автомобиля . Почти выставляет Фордик на продажу ,но…. Но на совете я решил расстаться с Волгой – волгу , вопреки скептикам оторвали с руками (до сих пор ощущение что друга продал) , и стать наконец обладателем американского авто . Надеюсь примети меня в свой дружный коллектив , а Форд не разочарует меня в моих детских мечтах. :{d P7060188.jpg getImage1.jpg P1010360.JPG