justin
Пользователи-
Публикаций
459 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент justin
-
Вроде где-то видел, не могу найти
-
коробку лучше перебирать тут, тк в случае косяков можно будет отремонтировать по гарантии. К тому же это дешевле. А TCI не факт, что поставят туда все-то что у них написано, тем более если доставка будет в Россию, тк знают что обратно ты ее уже не вернешь. Перебирает и тюнит коробки товарищ Фаерберд, тут на форуме можешь найти его координаты.
-
это самый лучший вариант, а жигулевкие насосы видать действительно не расчитаны на такую производительность,
-
если впрыск ТБИ, то жигулевский насос пойдет, а если распред - то не потянет. Проверяли - сожгли 3 штуки
-
4,3 движки есть любые, и коробки к ним, какой год нужен? С навесным, без?
-
Есть шанс, что с Ebay ты привезешь такую же убитую коробку как и твоя. Тут по крайней мере есть к кому претензии предъявить, а там токо Бараку Обаме...
-
Бублик за 6000 новый не бывает. Вообще скажу крамольную мысль, что новых бубликов в продаже не бывает в принципе, токо ребилд. Новые ставятся токо на новые машины и то не на все. Также и с коробками и с другими агрегатами. У меня вот на новой машине стоял рулевой редуктор ребилд.
-
+ где-то так и есть , только по-моему геммор какой-то с доставкой морем приключается , не ? Привезти не проблема морем, самолетом. Если нужны доки на мотор то сверху350 долл, если не нужны то просто за вес берется. При покупке на Ebay самостоятельно договорится о провозе морем в Россия невозможно, да и самолетом вряд ли кто заморачиватся будет. А через посредника можно ввезти хоть слона. И еще один неприятный момент с Ebay. Там иногда впаривают стуканутые движки, с мотоциклом один раз так попали
-
Распредвал не нужен от 307 олдс двигла с толкателями? Написано же, что нужен КОЛЕНВАЛ, точнее был нужен. После героических усилей был восстановлен свой. Всем спасибо тема закрыта.
-
собстенно нужно на движок 5,7, желательно конечно хороший, либо под проточку максимум до второго размера.
-
К сожалению, действительно насосы ГУР восстановленные идут бракованные каждый третий. Надо разобрать и клапан давления посмотреть, они почему то все в заусенцах, поэтому и не дает давления. Поэтому лучше не гнаться за дешевизной, а покупать подобные вещи здесь, тк их можно потом здать. А в штаты возвращать - дешевле выкинуть.
-
Мне все равно хороший или плохой, главное чтоб дешевше, а ездить я на нем все равно не буду. За скоко отдашь?
-
Собственно, куплю. С любой неисправностью, главное чтоб был в сборе
-
Ну тогда я пас
-
200 енотов и почетная грамота
-
Контролер б\насоса Aeromotive есть еще? Могу дать 170 енотов
-
И это правильно но за померять то шибко денех не возьмут.
-
Ну ладно, с длинной можно сказать, допустим, что сам дурак. Но во второй раз прислали дырявый балон! Тут то я его гвоздиком не ковырял на предмет посмотреть, а что там у него внутри Видел подушки Firestone - ни сделаны гораздо лучше и дно у них с обоих сторон не пластмассовое, а металлическое.
-
Длина балона полюбому меньше хода аморта! Хоть вывешивай, хоть не вывешивай. У блейзера мост ходит сантиметров на 40 вверх вниз. Это значит AIRLIft че-то не всосал, если на такую машину такой короткий балон подсунул.
-
Насчет Airlift - хочу подкинуть ложку дегтя Ставили на Блейзер. При езде по пересеченной местности вырвало снизу болт из балона. Дно у него палстиковое куда этот болт вкручивается и довольно хлипкое. Те по езде по асфальту оно может и сдюжет, но для бездорожья слабовато. Это еще не все. Поставили новый балон, через некоторое время стал травить воздух через металлическое кольцо которым балон стягивается. Думаю перейти на пневмоаморты.