darkN
-
Публикаций
409 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент darkN
-
ответил.
-
ну тогда давайте попилим что-нибудь еще ))
-
ну что, нет желающих собраться вскладчину и попилить там таху, ну или эскалэйд ? )
-
На самом деле под ЛС-двигатель есть немного музыкальных банок, кому-то Борла нравится из-за самого низкого бульканья, кому-то GMMG - он самый раскатистый по всем частотам, у меня корса например стоит - более "реактивный" звук, особенно на высоких оборотах. Все они красивы по своему ). А вообще смотри сам, во те полный список )
-
а если можно прикрутить от рестайл камары то и при сооветсвующих колесьях комплект Ц5-го.
-
искал LG6 долго и конкретно, не нашел. Искал на всем постсоветском пространстве. Есть экземпляры за полтинник в москве, но с весьма условной вероятностью будущего долголетия. Варианты с заменой всё на япское - в итоге дорогой винегрет, ключевое слово "винегрет". Ну и не ту мастерскую выбрал. Всё прекрасно делается. Пожелание топикстартеру - заказывай из штатов запчасти и восстанавливай.
-
а что скидывать когда отребилдить любой V8 по москве в итоге тот же стольник, еще и время потерянное неслабо ((
-
в поставляемом комплекте из подкапотного - всё что вы видите на картинке.
-
порекомендую АМА-моторз - одни из немногих допущенных мною к мотору ) Стенд и всё такое в наличии, но я пользовался ультразвуком. Кстати, с утра в понедельник тама также буду.
-
Благодарю всех позвонивших, написавших в личку, просто откликнувшихся по данной теме. Одним из наиболее часто-задаваемых вопросов явился вопрос гарантий по данному мотору. Действительно, а за стоимость свыше $5к сыграл бы сам в подобную лотерею? Пожалуй Нет. Но при минимизации многих рисков - вполне возможно Да. В чем минимизация? - при чьей-либо заинтересованности в покупке ЛС1 приобретается целиком камаро или файербирд, с историей, на ходу, а если необходимо то и с полной ревизией в США по технической части. При приобретении все эти данные вполне прозрачны, тем самым Вы можете быть вполне уверены в исправности этих аггрегатов на момент их снятия с авто и отправки в штатах, а также их полного соответствия отправленному при получении в москве. Таким образом, вам не приходится сталкиваться с приобретением неизвестных моторов с Ибэя и их неизвестными состояниями и комплектацией, всё снимается с известной машины, технически исправной и предварительно проверенной. з.Ы.: также извещаю: готов, в-принципе, говорить по ЛМам., к-сожалению, пока не могу предложить вышеописанный подход, тем не менее уже могу говорить. Ну а для этого, как сказал однажды один уважаемый форумчанин:
-
спасыпо, мой ЛСотын мноких ЛСшест лекко делаэт ) ЛТ дла продаши )
-
Считал на медни себестоимость покупки и привоза ЛТ из штатов. За основу брал минимальные расценки работ по штатам, минимальные расценки доставок на литву, РБ, разные кривые схемы и т.п. - без учетов чьих-либо возможных интересов, случайных доп.платежей и прочего. Просчитал самое удачное стечение обстоятельств если бы это сделали волшебники. В 60тыр. даже по себестоимости ну никак не укладывается, ну разве что мотор где-то только украсть.
-
продам комплект: мост рестайловый в-сборе от файра 02г. 87к пробега, пара 3.42, блокировка, с трэкшеном. В придачу АБС-модуль с трэкшеном, салонная кнопка его включения/отключения и вся необходимая проводка. Цена 1200$. В цену не включены задние тормозные диски с суппортами, обсуждается отдельно с покупателем моста. (9 два 6) 5 два два 9 два 3 7 Дмитрий.
-
да, ё, опять 25, на 2й странице уже разобрались ху из сериал.
-
Оригинал мануала с собой, американская сервис-книжка с собой, номер не с собой ) Знает/не знает, какое это имеет отношение к топику? Желаете бумаги под-ключ - все к дилеру, он может, наверное )
-
не набито. на форумах мягко говоря многое что непрофессионально. Профессионально лично общение. Хотя чего я вам тут про прописные истины, давно не дети. это ппц а не калор ) кастом очень креативного колориста, смотрится красиво но повторить в одной детали нереально, только полный перекрас - согласился на свою голову когда-то по неопытности ). По деньгам даже и не спрашивай )
-
"но хочется верить во что-либо светлое" ) - было дело ).
-
увы, ничего не подойдет. Сорри. Тюненые балансиры как правило отличаются весом в меньшую сторону и иными диаметрами под ремни. по катушкам ситуация разная, для одних движков типа ЛС1 они стоковый перформенс, для других нужно перформенс поискать, в большинстве случаев МСД рулит. Какая ситуация с этим для ЛС3 увы не знаю.
-
Благодарю за поддержку, да, пожалуй с представления 2х птиц и нужно было начинать - в свое время когда тащил их, уже тогда никто не верил в успех мероприятия и кроме как скептических замечаний иных слов не было. Если это важно, пож-ста: далее, за ними были и другие авто, в которые тоже никто не верил... Много чего было ) - ну, если за всё то время пока на фридоме, никто не обозвал мудозвоном и ничего в упрёк не предъявил - наверное это что-то значит ) - зарегистрировал под поставки компанию. Сайтом сейчас занимаются. Не всё сразу.
-
мои уже старенькие и чувствую скоро придется менять на новые, читаю регулярно ЛС1теч, но както ничего особо народ и не предлагает, и общее единодушное мнение - опять ставим сток. Реально интересна альтернатива, ибо уже хотелось бы покрутить двигатель чуть-чуть в красной зоне.
-
это вопрос из серии какой лучше автомобиль: легковой или грузовой. Каждому свое. Сори за офф.
-
Хорошо. Я молчу. "Ты" победил! ) а теперь не засоряй.
-
Так и знал что Вы вернетесь. Приходите чаще, фиксируйте, делитесь информацией с товарищами, это полезно. Если нечего сказать больше по существу, пож-ста не засоряйте эту ветку.
-
ЛС какой ? если первый то остались стоковые термостат и гармоник балансир, причина замены - поставил тюнинг. В будущем планирую менять клапанные крышки, но пока не решил какой высоты. По катушкам - лучше чем стоковые ЛС1/ЛC6 для ЛС1 другого нет, МСД или Ассель не дает ничего кроме приятного глазу вида.
-
везите. Мериться ни с кем и ничем смысла не вижу, вы мне и близко не конкурент. И кстати, давно имеет смысл привести поставочные цены к адекватной планке, присосались к кормушке и лупят, сами ничего не возят, одни посредники, из-за таких вот деятелей и приходится вместо основного рода занятий заниматься всякой иной хренью типа логистики через океан.