mk7

После выхода народу и закрытии двери за ними задняя часть авто должна опуститься до нормального уровня. Если соленоид на подушке срабатывает а ничего не происходит то проверь соленоид который стоит на самом компрессоре. Оч.редко бывает что он засорился!

Что и требовалось доказать!

Обычно так работает трэкшен контрол если он есть.

fcv 92 же... точнее мгм, что не суть так смысл-то его уменьшения в чем ? если я в машину не сяду и заведу ее дотянувшись до ключа - она все равно качает, равно как если ее так-же заглушу - спустит воздух. Да она качает,потому что датчики уровня опустились ниже заданного уровня.А почему авто слегка приседает то ,я так думаю, на этот вопрос тебе сможет ответить конструктор. Но то что это происходит-это факт, а не поломка!В этой хитрой системе принимает участие например датчик присутствия водителя, сигнал концевика двери и т.д. и т.п.

Денис привет! Всё что ты описываешь это нормально. Алгоритм работа пневмы оч. прост-поддержание заданного дор.просвета в независимости от загрузки авто. А все процессы происходящие после выкл. зажигания прописаны в мозгах управления пневмы. А после вык.зажигания и закрывания двери она (пневма) живёт своей жизнью минут 40 (по мануалу)

Спасибо

Кто может подсказать вес мотора 3,7 крайслеровского? Только пож. не примерно, а из каких-либо оф. источников. Зарание благодарен.

"Если долго смотреть на Луну, можно стать идиотом" (особенности нац.охоты)

Привет! Такое ощущение что у тебя в этой системе съехали мозги ибо надуваются сразу обе подушки, т.е. оба соленоида на подушках открыты. А датчиков управления высоты два. Они как ты знаешь управляются мозгами каждый сам по себе. Или проводку пощупай с датчиков и соленоидов до мозгов! Удачи!

А ещё бывает такая фигня называется сульфатация. Наступает при полном разряде батареи. Так вот есть такой приборчик который десульфатирует пластины. Правда помогает не все 100%. А 70 из 100

возможно. но я заметил одну закономерность - когда доливаешь литр масла датчик приходит в норму как ни странно. Тупо заменить для чистоты эксперимента! возможно. но я заметил одну закономерность - когда доливаешь литр масла датчик приходит в норму как ни странно. Тупо заменить для чистоты эксперимента! Или воспользоваться манометром, что лучше и надёжнее!

Для чистоты эксперемента убедись в работоспособност датчика!

для "чистоты эксперимента" выведи вентиляцию шлангом на улицу,как на старых тазиках..попробуй пару раз "раскоксовать", только не лавром-это шняга, а винксом для раскоксовки. если не поможет-лезть в поршневую Вот винс как раз то и шняга!!!!!! Ежели нравятся загранпродукры то Ликви Моли Pro-line Motorspulung 7507 (по их каталогу) Органика!!!!!!!

Увы вскрывать двигатель!

Датчик давления обезумел и дергается. Если с ним всё впорядке ( а это скорее всего так) ,то проблема поршневой ( кольца, юбки ). Очень похоже на прорыв газов

Есть ли у карт срок активации?

Привет! Хочу тебя предостиречь от промыть "пожёстче"! Не рекомендую промывать старый двигатель .Ибо вымоются все лаковые отложения из всех трущихся пар-результат-масло прет всюду и мотор грохочет-ПЕРЕБОРКА. Испытал на себе. Последний опыт клинтский мотор.Пользовался промывкой ЛАВР (оч.хорошая) и Ликви Моли По результату-одинаковые!!!! Пробуй 5- 10-15 минутки+ промывочное масло+соляра!

Оно расплавитсо

Короче- в этой х......ке есть пружинка,которая находится со стороны бензонасоса-её надо разжать!

Нужен съёмник

Хорошо, Завтра до митчела доберусь и всё разузнаю. А баки у 8 и у 7 одинаковые!

А ты навскидку не помнишь сколько он контактный?

Саша привет! А нет ли указателя топлива из бака!

В Суздале А это где такой ) около Владимира

В Суздале