O_V_KA

это да... но меня не напрягает, даже немного нравятся эти полосочки.

как подключу расскажу))) вообще в тестовом режиме включал на столе вроде хорошо видно под разными углами, а яркость регулируется. плюс у монитора 2 канала, буду заводить 2 камеры перед и зад.

зеркало с антирадаром и видеорегистратором снял, купил новый маленький видеорегистратор MIO подвешу акуратненько к потолочной консоли. а антирадар....((( ну я так быстро на бусе не катаю) А об камерах меня предупреждает ныне видеорегистратор!

Планировался именно как навигатор с пробками. Ну места я лучше не нашел. лепить на присоски всякие крепления - это не мое. Штатное радио мне нравится внешне, кстати звук на мой слух у него тоже приятный, но функционала конечно же нема. А камеру заднего вида вывести можно!, может кстати и подключу еще) у меня правда для камеры заднего вида под потолком мониторчик уже есть. про ручку :9:

подпитываться будет не постоянно, по мере надобности через доп кнопку, коих у меня много) Вообще всегда стараюсь сделать устройства с возможным принудительным отключением по питанию.

На мой взгляд крепеж надежен. защелки хорошо держат. держится на торпеде, как будто прикручен. Аккум не вытаскивал, чтоб планшет в снятом виде можно было поюзать...

долго вынашивал идею планшета в форде без ущерба машине, без ущерба дизайну что ли... и вот сделал. Использовал не особо дорогой, но весьма качественный планшет. теперь у меня будет фанерный навигатор ) ну и если кинуть в голову кому нибудь, то будет бу-бо. Да еще можно вернуть штатную магнитоллу и подавать музыку с планшета, а еще и через планшет настраивать радио. Ведь как не хватает в штатной манитоле четных частот(((. А в общем судите сами. подпаялся к кнопкам, чтобы вывести наружу сам корпус не только китайцы любят термо клей)))) дешево и сердито. Планшет надежно закреплен и провода распаяны и выведены на разьем 9pin

обычная светодиодная лента приклеена с обратной стороны по периметру, и светит она в торец надписи со всех сторон, а поскольку надпись сделана из оркстекла 10 мм, то она внутрь выпирает и весь световой поток впитывает в себя))))

часть в резерв для будующих ништяков, а все остальное на подсветку пассажирского отсека ))

потихоньку обновляю интерер! на сей раз потолочная консоль. сделал за неделю. остается только установить и подключить.

собрал деревяхи на торпеде во едино, осталось подключить все, но это как чуть потеплеет.

добрый день нужен термостат на 302 мотор желательно не фирмы стандарт. может есть в загашнике?

на неделе сделал деревяху с подсветкой, пока не покрасил, только так черновые работы закончил.

я хочу трубы с наружи тянуть до заднего колеса. Вообще на выходных подстелю коврик под машину залезу полежу подумаю, где чего там проложить.

хочу хромированные кнопки блокировок дверей! А домофон к отдельному модулю подключается? есть мысли задействовать его на другой машине...

про кнопки пока тоже не уверен, а вот про накладку пассажира.. да между воздуховодами много места куда деревяшку не плохо было бы разместить. но мне жалко дырявить торпеду(((( для ее крепежа.

Все, сегодня установил на место свои подстаканнички с хлебницей, получилось весьма приятно. помимо прочего поставил новые накладки торпеды и деревянный пульт для управления всякими доп ништяками. Плюс подумал о деревянной накладки у пассажира, а то там не хватает чего то из дерева))). Сразу скажу, что между подстаканиками и сидением до конца отодвинутым назад нога свободно проходит, и можно устроить хождение по автобусу. Из минусов… 1. правая накладка торпеды получилась немного короче, в общем щель 3 мм между ней и центральной, буду переделывать. 2. панелька с кнопочками… неплохо было бы ее чуть левее на пару см и гнездо для флэшки сделать от магнитолы. итог — переделывать. 3. ну и выдвижной ящик получился глубоким, надо было по идее делать два, один мелкий, под всякую мелочевку, типо монеток, ручки блакнота… а второй чуть глубже уже для чего покрупнее… но мне пока лениво переделывать, ибо много других наработок помимо подстакаников.

спасибо. покурил американские форумы, действительно они на раздельный выхлоп ставят этот датчик с правой стороны и все збс.

Да какие там секретные ))) на каждом углу вон в москве, только деньги башляй...

то есть выходит, что все же этот датчик за обе стороны мотора отвечает.... и его нельзя раздельно ставить либо в правый или левый каскад....?

Классный проект! ))))

вот тут могу не согласиться, я в каком то мануале прочитал что система впрыска этих лет на форде корректирует впрыск левой и правой стороны, а на моделях где появился MAF это как правило 95,96 года там уже отдельно каждый цилиндр может подкорректировать.

лазером выжгли.