-
Публикаций
251 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Никола
-
Не, спасибо. Подожду, пока появятся в стандартном формате (на фоне тёплого и красивого чего-нибудь)
-
Ну чего там? Новых поступлений не было?
-
Когда появится (и желательно в теплых тонах, на фоне природы какой нибудь), дайте знать!
-
А есть что-нибудь с сочетанием ТСТ 051, или 051 190?
-
В какую цену будут? Когда? Нужно ли будет прокладки менять?
- 30 ответов
-
- caprise капризничает
- трабл
- (и ещё 3 )
-
Да, но сейчас проблема в том, что на холостых форсунки не конусом распыляют бензин, а льют его: одна - струйкой, другая половиной конуса. Спасибо за ответ.
- 30 ответов
-
- caprise капризничает
- трабл
- (и ещё 3 )
-
Ребят! Понимаю, что глупый это вопрос, но сталкиваюсь с заменой форсунок 1й раз в жизни! Никогда не поверю, что на Капризе никто не сталкивался с такой проблемой! Помогите дилетанту, плиииз!!!
- 30 ответов
-
- caprise капризничает
- трабл
- (и ещё 3 )
-
Посмотрел на рокавте форсунки. Разброс цен от 30 до 130$. В чём разница между ними? Или взять которые подешевле, и не париться? цена, я так понимаю указана за 1 штуку? При заказе нужно указывать в графе количества 2 штуки?
- 30 ответов
-
- caprise капризничает
- трабл
- (и ещё 3 )
-
А если мыть их, нужно какие-то прокладки менять? Мыть планирую с разбором.
- 30 ответов
-
- caprise капризничает
- трабл
- (и ещё 3 )
-
Решил покупать новые форсунки. На экзисте они стоят 10 тысяч. Цена вроде за одну штуку. Мне кажется дороговато. Что скажете, коллеги? Буду обзванивать магазины обычные, может на экзисте чего напутали.
- 30 ответов
-
- caprise капризничает
- трабл
- (и ещё 3 )
-
Не нормально. Я бы отдал их на прочистку. Норма, когда на холостых из форсунок пульсирующий факел в виде прозрачного конуса. Во всяком случае у меня именно так Вот это по существу ответ. Меня эти струйки напрягли с первого взгляда. Тогда чистить буду. Спасибо огромное за ответ.
- 30 ответов
-
- caprise капризничает
- трабл
- (и ещё 3 )
-
Сканер ошибок не выдаёт. Бывали перебои на ходу, но после замены крышки трамблёра вроде всё нормально стало, на выходных точне проверю. Вопрос в том, это нормально, что на холостых бензин льётся струйками (писяет), а при повышении оборотов он распыляется?
- 30 ответов
-
- caprise капризничает
- трабл
- (и ещё 3 )
-
Други!!! Во время замены крышки трамблёра и бегунка решил проверить работу форсунок, и вот что увидел: ["]https://r.mail.yande.../Km_HuYRv4LbbY] Вопрос к знающим: это нормально, что на холостых они "писяют", или нужно их промывать/менять на новые? Заранее признателен за ответы по-существу!!!
- 30 ответов
-
- caprise капризничает
- трабл
- (и ещё 3 )
-
Задние фары- если корпуса целые, то сколько за комплект?
-
http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=49463#entry765170 Посморите мою тему. Дельные советы там есть.
-
Жаба на насос не душит. Вопрос-потратить эти деньги на насос, или на ништяки. Но это так, мысли. А может быть, что на холостых-нормально, а под нагрузкой начинаются проблемы и причина - свечи-провода? PS спасибо за ответ!!!
-
Всё же проверь РАЗЪЕМЫ и КОНТАКТЫ втягивающего! Это очень важно. У меня они просто отгнили и ко всему прочему само втягивающее было ремонтированно. Хорошо что ничего не полыхнуло! Если что, то втягивающее: ss328 фирмы Standart Стартер крутит бодро, без посторонних звуков. Или там на мозги как-то завязано? На днях проверю и втягивающее реле, но мне кажется, что проблема не там. PS спасибо за ответ, а то я уж подумал что мою тему вижу только я.
-
Ну чего? Ни у кого такого не было и никто не знает что это может быть? Кстати. Если машина стоит один день, то заводится с пол-оборота, постоит 2-3 дня, заводится после 6-7 оборотов. Ощущение, будто бензина в магистралях нету, а насос его накачивает только во время прокрутки двигателя, а не при включении зажигания. После покупки такого не было. Заводился сразу и после недельной стоячки. Может там какой-то обратный клапан не держит?
-
Привет соратникам!!! Дабы не плодить темы спрошу здесь. Ещё с осени проблема осталась, и после вчерашней поездки по деревне я понял, что надо её как-то решать. Двигатель работает ровно, при разгоне появляются провалы и хлопки в каком-то коллекторе. Ощущение, как-будто двигателю бензина не хватает. Грешу на бензонасос. Вопрос: каким манометром его проверить можно - обычным, которым в колёсах давление проверяю или есть какой-то специальный? Куда его сувать ())) для проверки - желательно фото (беглым взглядом по двигателю я не увидел какого-либо ниппеля для этого)? Какое должно быть давление? Или может заменить бензонасос на новый, и не париться? Заранее премного благодарен откликнувшимся. Если совет окажется дельным (не обязательно) - с меня :6: !!!
-
Привет, земляк! Капризка наишикарнейшая, никого не слушай!!! Подскажи пожалуйста, лампочки в задние фары нашёл? Где? Какие? Ато мне такие же фары с Америки идут, сейчас задумался о приобретении лампочек. ПС. Как там у Вадима дела?
- 59 ответов
-
- ангеломобиль
- шкк
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
прицела и креста нет! А ремень это тот который передний по центру? Да. Ремень который по центру+ замок. Есть?
-
Прицел, крест на багажник, ремни центральных пассажиров нужны. Если есть- заберу.
-
Выезжал пару раз после того, и всё нормально, прёт, как бешеный (как обычно), никаких провалов, только когда прогреваю утром и прикладываю ухо к выхлопной трубе - слышу что семерит, но после прогрева всё нормально. Свечи-провода? А про оптиспарк всё-равно хочу узнать, хотябы для общего развития. И как проверить манометром бензонапсос (желательно с картинками, но если нет-то хотябы на словах) тоже знать хочу.
-
По опыту скажу: лучше создай тему в "Я и моя машина", и в ней уже спрашивай, там ответят и не обкак@ют (фридом, куле.). По твоей проблеме сказать ничего не могу, т.к. нет такой проблемы. Если надумаешь покупать мануал, то бери лучше тот, который продаётся в америке для сервисов (например: http://www.ebay.com/itm/1993-Caprice-shop-service-manual-/360463905519?pt=Motors_Manuals_Literature&hash=item53ed52b2ef&vxp=mtr#ht_1985wt_1037 (сам не покупал, но думаю полезностей больше будет)). Я купил чилтон, и пожалел: нету даже элементарной схемы предохранителей.
-
Прервал "зимовку" раньше времени (ну отвык я ездить на зубиле, некомфортно мне, неоправдано ездить на ней пока снега нету). Пока выезжал на Каприске с дачи немного побуксовал по сырой траве (впринципе не имеет отношения к проблеме, но всёже). Когда выехал на дорогу обнаружил, что нормально разгоняться стало проблематично, двигатель семерит или шестерит ("троит" в обычной лексике) когда газульку нажимаешь посильнее для интенсивного разгона (вплоть до хлопков во впускном(?) коллекторе. Проехав около 30км стало получше, но всё равно тревожно. "Зимовка" была продолжительностью 1 неделю. Что может быть? Провода-свечи? или что посерьёзнее? Ещё один вопрос меня интересует: что такое "ОПТИСПАРК"? Что за зверь и для чего нужен (поиски в интернете ничего дельного не дали). И ещё одно: когда проверял откуда влага в багажнике услышал работу бензонасоса (раньше как-то не засовывал голову в багажник при бурчащем двигателе, не с чем сравнить). Звук нормальный вроде, никаких перебоев в работе и негромко. Вопрос к знатокам: он должен работать бесшумно или всёже это нормально (если нет - то может причина вышеуказанной проблемы в неисправности бензонасоса (не успевает заливать бензин в двигатель?))?